स्लरी पंप पाइप पाइप रोड कॉन्फ़िगरेशन विचार, सिस्टम प्रतिरोध पर विचार करने के लिए पाइप व्यास का आकार, व्यापक कारक जैसे कि घोल के महत्वपूर्ण बसने वाले वेग। सक्शन ट्यूब छोटी और सीधी जहां तक संभव हो। पंप सक्शन में प्रवेश, एक ही व्यास के आयातित सीधे पाइप के साथ एक सर्वश्रेष्ठ के साथ सुसज्जित, लंबाई आयात के व्यास से तीन गुना से कम नहीं होगी। सक्शन ट्यूब प्रवाह आम तौर पर 1.5 3.0 मीटर/सेकंड, कन्वेयर स्लरी सेटिंग वेग के आधार पर।
पंप इनलेट लाइन के उच्च लेआउट का उपयोग स्लग के गठन से बचना चाहिए, चर व्यास ट्यूब के स्तर के लिए बसबार की सिफारिश करता है। फ्लो एडजस्टिंग वाल्व, रेगुलेटिंग वाल्व को पंप डिस्चार्ज में स्थित होना चाहिए, सड़क पर इनलेट पाइप में वाल्व को विनियमित करने में अनुमति नहीं है, ऐसा न हो कि गुफाएं।
घोल पंप, पंप को जमीन पर रखा जाना चाहिए, पानी में सक्शन पाइप, सिंचाई पंप स्टार्ट-अप की भी आवश्यकता होती है। मड पंप और एक्सिलरी स्लरी पंप संरचना की सीमा के कारण, काम करते हैं जब मोटर को सतह पर रखा जाना चाहिए, पानी में पंप किया जाना चाहिए, इसलिए मजबूत होना चाहिए, अन्यथा, मोटर पानी में गिरता है, स्क्रैप को जन्म देगा। और क्योंकि लंबी अक्ष की लंबाई आमतौर पर तय होती है, इसलिए अधिक परेशानी का उपयोग करके पंप इंस्टॉलेशन, बहुत सारे एप्लिकेशन अवसरों द्वारा सीमित है।
इसके अलावा बार -बार स्विच से बचने के लिए, अक्सर घोल पंप को स्विच न करें, ऐसा इसलिए है क्योंकि इलेक्ट्रिक पंप स्टालिंग एक रिटर्न उत्पन्न करता है, अगर तुरंत मोटर लोड स्टार्टअप को चालू कर दिया जाता है, तो स्टार्ट करंट बहुत बड़ा है, बड़े स्टार्टअप करंट के कारण बर्न विंडिंग , लगातार शुरुआत सबमर्सिबल पंप मोटर वाइंडिंग को जलाएगी।
पोस्ट टाइम: जुलाई -13-2021