Problemi s održavanjem gnojnice

Problemi s održavanjem gnojnice

1 Protok gnojnice primarno za transport u svrhu rada sustava praćenja poželjno je montirati na mjerač protoka za praćenje prometa u bilo kojem trenutku kako bi se ispunili zahtjevi; opremljen ciklonskim cjevovodnim sustavom, sustavom troske, cjevovodnim sustavom za odvodnjavanje filter preše također je potreban određeni tlak na izlazu. Stoga bi takav sustav trebao biti opremljen manometrom za praćenje sukladnosti.

2 Pumpa za gnojnicu trebala bi se pokrenuti prije nego što je ulazni ventil otpreme zatvorio izlazni ventil pumpe za gnojnicu. Zatim pokrenite crpku, crpka se pokreće, a zatim polako pokrenite izlazni ventil pumpe, veličina i brzina izlaznog ventila pumpe ne bi smjele imati vibracije, pumpa i motor nemaju prenaglašenu struju za shvatiti.

3 U nizu s pokretanjem pumpe i također slijedite gornju metodu. Odmah nakon stupnja otvaranja pumpa može ispumpati izlazni ventil na kraju kako bi pronašla mali otvor, veličina razine otvaranja struje motora pumpe prema nazivnoj struji od 1/4 je odgovarajuća, tada možete imati dva tri starta do kraja- faza pumpa, pumpa sve je počelo nakon serije,proizvođač pumpi za gnojnicumožete postupno otvoriti završnu fazu izlaznog ventila pumpe, veličinu brzine otvaranja ventila, vibracije, i ne bi trebalo ni u jednoj fazi motor pumpe za gnojnicu nije precijenjena struja za shvatiti.

4 Crpke u radu osim praćenja protoka, tlaka, ali i za praćenje motora ne bi trebale prekoračiti nazivnu struju motora. U bilo kojem trenutku za praćenje uljnih brtvila, ležajeva itd. često se vodi pojava koja se dogodila, bilo da postoje evakuirani ili podvodni bazeni gnojnice i spremni za rješavanje.


Vrijeme objave: 13. srpnja 2021