BNS i BNX sedimentne pumpe (BNX je posebna pumpa za usisavanje pijeska i jaružanje)
Horizontalna pješčana kanalizacijska pumpa Opis:
BNS i BNX sedimentne pumpe visoke učinkovitosti su visoke učinkovitosti, jednosmjerna jednosmjerna ušteda energije, jednosmjerna, visoka učinkovitost, jednostepena, jednokrevena, velika protočna centrifugalna pumpa. Ova serija pumpi za sedimente ima jedinstvene inovacije u dizajnu zaštite vode i konstrukcijskom dizajnu. Dijelovi protoka usvajaju materijal visoke kromijske legure otporne na koroziju otporan na koroziju, s velikim protokom, visokim dizanjem, visokom učinkovitošću, dugim životom, niskim bukom, pouzdanim radom i praktičnošću održavanja i drugim značajkama. Koncentracija prenošenja suspenzije može doseći oko 60%. Prikladno za usisavanje morskog pijeska i blata, jaružanje rijeke, rekultivu zemljišta, konstrukciju pristaništa, rijeke i rijeke za apsorbiranje pijeska itd.; Također se može koristiti za prijevoz rudne suspenzije u električnoj energiji i metalurškoj industriji. Pumpa za sedimente je jednostavna za upotrebu i instalirana je u Shandongu, Tianjinu, Šangaju, Jiangsuu, Zhejiangu, Fujianu, Guangdongu, Hainanu i jugoistočnoj Aziji, Africi, Rusiji i drugim obalnim gradovima duž rijeke koja se široko koristi i dobro je primljena od strane korisnika.
Vodoravne kanalizacijske pumpe za pijesak:
Crpka se sastoji od karoserije nosača, osovine pumpe, kućišta pumpe, rotora, zaštitne ploče, kutije za nadjev, Expeller i drugih komponenti. Među njima je kućište pumpe, rotor, zaštitni ploča, kutija za nadjev, Expaller može se odabrati iz duktilnih materijala u skladu s korisničkim zahtjevima. Lijevano željezo ili legura visokog kroma. U kutiji za punjenje postoje pomoćne lopatice. Impeler, zajedno s pomoćnim noževima stražnjeg poklopca rotora, tvori negativni tlak tijekom rada kako bi se spriječilo da sediment uđe u brtvu osovine i smanji curenje. Pomoćne noževe na prednjem poklopcu rotora također tvore određeni negativni tlak, što smanjuje hidraulički gubitak. Dio rotora crpke (ležaj) podmazan je tankim uljem (neki modeli mogu dodati pumpu za ulje i hladnjak za podmazivanje ulja), što produžuje život ležaja i poboljšava pouzdanost crpke.
Sastavljanje i rastavljanje:
Prije sastavljanja crpke provjerite dijelove ima li oštećenja koji utječu na sklop i pročistite ih prije ugradnje.
1. Vijci i čepovi mogu se unaprijed stegnuti na odgovarajuće dijelove.
2. O-prstenovi, papirnati jastučići itd. Mogu se unaprijed postaviti na odgovarajuće dijelove.
3. Rukav osovine, prsten za brtvljenje, pakiranje, pakiranje konopa i pakiranje žlijezde može se unaprijed instalirati u kutiju za punjenje.
4. Hot-sastavite ležaj na osovini i ugradite ga u ležajnu komoru nakon prirodnog hlađenja. Ugradite ležajnu žlijezdu, zaustavite rukave, okruglu maticu, potpornu ploču s vodom, prsten za rastavljanje, kućište stražnjeg pumpe (repni poklopac) na nosač zauzvrat (osigurajte da su instalirana osovina i stražnje kućište crpke koaksijalno ≤ 0,05 mm), pričvrsni vijci pričvrsni vijci i ugradite kutiju za brtvu za nadjev itd., Stražnja zaštitna ploča, rotor, tijelo pumpe, prednja zaštitna ploča, dok se osigurava da se rotor slobodno rotira, a kontrolira jaz od 0,5-1 mm između prednje ploče i na kraju ugradite ulaznu kratku cijev, Outlet kratka cijev i spajanje crpki (zahtijeva vruće uklapanje), itd.
5. U gornjem postupku sastavljanja, neke male dijelove poput ravnih ključeva, O-prstenova i brtve ulja skeleta lako se propuštaju, a ranjive dijelove treba posvetiti posebno pozornosti.
6. Slijed rastavljanja crpke u osnovi je preokrenut postupku sastavljanja. NAPOMENA: Prije rastavljanja rotora, potrebno je uništiti i ukloniti prsten za rastavljanje dlijesom kako bi se olakšalo rastavljanje rotora (prsten za rastavljanje je potrošni dio i zamijenjen je rotorom).
Instalacija i rad:
1. Instalacija i pokretanje
Prije početka provjerite cijelu jedinicu prema sljedećim koracima
(1) Crpka treba biti postavljena na čvrsti temelj, a vijci za sidrenje trebaju biti zaključani. Napunite SAE15W-40 mazivo na središnju liniju prozora nafte. Ako ugradite pumpu za ulje i hladnjak, priključite hladnjak na vodu za hlađenje jedinice. Tijekom ugradnje i uklanjanja pogrešaka, vibracije između crpke i motora (dizelski motor) mogu biti ozbiljne i treba ih ponovno prilagoditi (radijalno otpuštanje spajanja ne smije biti veća od 0,1 mm, a krajnji klirens spajanja trebao bi biti 4-6 mm).
(2) Cijena i ventili trebaju biti podržani odvojeno, a prirubnice trebaju biti čvrsto povezane (pri zatezanju vijaka obratite pažnju na pouzdan položaj brtve i unutarnje obloge između prirubnica).
(3) Zakrenite dio rotora prema smjeru rotacije naznačenim pumpom. Impeler se glatko okreće i ne bi trebalo biti trenja.
(4) Provjerite upravljanje motorom (smjer okretanja dizelskog motora i mjenjača) kako biste osigurali da se crpka okreće u smjeru s oznakom strelice, a zatim spojite priključak za spajanje nakon što potvrdi da je točan. Nakon što potvrdi smjer rotacije, probnu vožnju je dopušteno da se izbjegne oštećenja pumpi i druge opreme.
(5) u izravnom pogonu, osovina crpke i motorna osovina točno su poravnani; Kad se pokrene sinkroni pojas, osovina crpke i motorna osovina su paralelni, a položaj snopa se podešava tako da je okomito na snop, a napetost sinkronog pojasa podešava se kako bi se spriječilo vibracije ili gubitak.
(6) Na usisnoj luci pumpe treba biti opremljena odvojiva kratka cijev, čija bi duljina trebala zadovoljiti prostor za održavanje i zamjenu tijela i rotora crpke.
(7) Provjerite pakiranje i ostale dijelove brtve osovine na vrijeme. Brtva za pakiranje treba otvoriti vodu za brtvu osovine i provjeriti volumen vode i tlak brtve osovine prije pokretanja seta crpke, podesite vijke za pričvršćivanje žlijezde, podesite zategnutost pakiranja i podesite zategnutost pakiranja. Brzina curenja je poželjno 30 kapi u minuti. Ako je pakiranje previše tijesno, lako je generirati toplinu i povećati potrošnju energije; Ako je pakiranje previše labavo, curenje će biti veliko. Tlak vode za brtvu osovine općenito je veći od izlaza crpke
Tlak je 2BA (0,2 kgf/cm2), a volumen vode za brtvu osovine preporučuje se 10-20L/min.
2. Operacija
(1) Tlak vode i protoka pakiranja i osovine treba redovito provjeravati i zamijeniti tijekom rada kako bi se osiguralo da mala količina čiste vode uvijek prolazi kroz pakiranje brtve osovine.
(2) Redovito provjeravajte rad sklopa ležaja. Ako se utvrdi da ležaj radi vruće, treba ga provjeriti i popraviti na vrijeme kako bi se osigurao normalan rad seta crpke. Ako se ležaj ozbiljno zagrijava ili temperatura i dalje raste, sklop ležaja mora se rastaviti kako bi se pronašao uzrok. Općenito, grijanje ležaja uzrokovano je prekomjernom masnoćom ili nečistoćama u ulju. Količina masnoće ležaja trebala bi biti prikladna, čista i redovito dodana.
(3) Učinkovitost crpke smanjuje se kako se jaz između rotora i zaštitne ploče povećava, a učinkovitost se smanjuje. Jaz za rotor trebao bi se prilagoditi na vrijeme kako bi se osiguralo da pumpa može raditi s velikom učinkovitošću. Kad se rotor i drugi dijelovi ozbiljno nose i performanse nisu u skladu s potrebama sustava, provjerite i zamijenite ih na vrijeme.
3. Zaustavite pumpu
Prije zaustavljanja crpke, pumpu treba pumpati neko vrijeme koliko god je to moguće kako bi se očistila gnojnica u cjevovodu i spriječila da se cjevovod blokira nakon oborina. Zatim isključite crpku, ventil, vodu za hlađenje (voda za brtvljenje osovine) itd.
Struktura pumpe:
1: Hranjenje Kratki dio 2 ： Hranjenje grm 3: Poklopac prednje pumpe 4: grlo grla 5: Impeler 6: Kućište crpke 7: Izvrsni kratki odjeljak 8: Umetak ploče s pločicom okvira
9: Spremnik stražnje pumpe 10: Sklop brtve 11: Osovina rukava 12: Ring za uklanjanje rotora 13: Ploča za potporu vode 14: sklop rotora 15: Okvir 16: ležajna žlijezda 17: Spajanje
BNX tablica performansi pumpe:
NAPOMENA: gdje se z odnosi na smjer rotacije rotora lijevo
Kanal protoka protoka BNX posebne usisne pumpe je povećan i ima dobru prolaznost. Pogodniji je za usisavanje pijeska i usisavanje blata i čišćenje riječnog mulja i smeća. Dijelovi protoka crpke izrađeni su od legure visoke kroma, što je više otpornije na habanje i izdržljive.
