Az iszapjavítás és karbantartás a következő hat fő tartalom

Az iszapjavítás és karbantartás a következő hat fő tartalom

(1) Ellenőrizze a szivattyú bemeneti szelepét a szűrő előtt, a szűrőt megsérül, ha a sérülést ki kell cserélni, hogy elkerülje a hulladékot az olajteknőszivattyúba, és rendszeresen tisztítsa meg a szűrőt a külső törmeléken;
(2) A szivattyúház és a járókerék szétesése, tisztítás, összeszerelés, a járókerék és a szivattyúház közötti távolság beállítása, a járókerék és a korrózió körülmények között kell elemeznie az okokat és időben, ellenőrizze, hogy a járókerék belélegzett idegen testülete;
(3) Tisztító tömítések, perselyrendszer. Olaj cseréje a jó kenés fenntartása érdekében;
(4) cserélje ki a csomagoló töltőanyagot, és beállítsa a megfelelő szorosságot;
(5) Ellenőrizze a terepi műszert, amely jelzi, hogy a megfelelő, rugalmas és egyszerű a cserélhető műszer meghibásodásakor;
(6) Ellenőrizze a szivattyú behozatalát és exportálási szelepeit, a szelepet, ha van belső szivárgás stb., Akkor ki kell cserélni, ha a szelepen belüli szivárgás.
A gyakori hibák iszapos indítási fázisa

Óvintézkedések a szivattyú elindításakor

(1) Ellenőrizze, hogy a szivattyú és a kimeneti csövek, szelepek, karimák, függetlenül attól, hogy van -e szoros, laza csavarok, tengelykapcsoló (kerekeken) csatlakoztatva van, a nyomásmérők, a hőmérők érzékenyek, könnyen használhatók;
(2) A szivattyú forgásának megfigyeléséhez 2-3 körös hajtókar rugalmas, van -e rendellenes hang;
(3) Ellenőrizze, hogy az olajkupa olajmennyisége 1/3: 1/2.
Ha a szivattyú fordított áramforrása a motorhoz, akkor a szivattyú állapota háromfázisú motoros csatlakozás lehet, a háromfázisú teljesítménycsere bármely két hely, megváltoztathatja a szivattyú forgási irányát; Ha az áramforrás dízelmotor, akkor az övhez is csatlakoztatható.
A szivattyú elfordítása után, ha a szivattyú általában nem forog, de nincs víz, lehetséges okok:
(1) A törmelékkel eldugult bevitel, a törmeléket a szívó portba telepített szűrőberendezések után kell eltávolítani;
(2) szívócső vagy mérőszivárgás, esetleg trachómával történő szívócső, vagy cső és cső, cső, cső és műszeres szennyezett pont között, mielőtt a hegesztés vagy tömítés tömítés nem lenne jó;
(3) a szívóemelés túl magas, csökkentse a szívási magasságot;
(4) a járókerék kavitációja történt;
(5) a folyadék befecskendező szivattyú mennyisége nem elég;
(6) A szivattyúban levegő van, zárja be a szivattyúk kimeneti szelepét,iszapszivattyú gyártójaNyitott áramköri szelep, a levegő kisülése;
(7) A vízállóság túl nagy, ellenőrizze vagy tisztítsa meg a csőhossz kimenetét.
Indítsa el a terhelést túl nagy szivattyú, amelyet nemrégiben indítottak el, a túlterhelési helyzet oka lehet:
(1) Nem kapcsol ki, amikor a kisülési cső szelepének kezdete, a kapuszelep fogantyúja ki van kapcsolva, indítsa újra a szivattyút;
(2) Csomagolja a nyomást, szorosan, vegye be a vízbe vagy a víztömítésbe kenött csőbe a vízen keresztül, lazítson a töltőanyagot vagy a hibaelhárítás -ellenőrzések részét, és hogy az ellenőrzési eredmények kiküszöböljék azokat.

A postai idő: július-13-2021