OEM/ODM Kína 1"-es szuszpenziós pneumatikus szivattyú víziszap szivattyú levegő dupla membrános szivattyú kopásálló 1 hüvelykes alumínium membrános szivattyú

Rövid leírás:

200BNS-B550
A、200 – Szivattyú bemeneti mérete (mm)B、BNS – Iszaphomok szivattyú
C, B – lapátszám (B: 4 lapátos, C: 3 lapátos, A: 5 lapátos)
D、550 – járókerék átmérő (mm)

6BNX-260
A, 6–6 hüvelykes szivattyú bemeneti mérete B, BNX – Speciális szivattyú homokszíváshoz és kotráshoz

C、260 – járókerék átmérő (mm)


Termék részletek

Termékcímkék

Valóban a mi felelősségünk, hogy az Ön igényeit kielégítsük és hozzáértően kiszolgáljuk Önt. Az Ön beteljesülése a legnagyobb jutalmunk. Várjuk az Ön közös előrehaladását az OEM/ODM China 1"-es szuszpenziós pneumatikus szivattyú víziszap szivattyú levegő dupla membrános szivattyú kopásálló, 1 hüvelykes alumínium membrános szivattyúja terén. Örülünk, hogy folyamatosan fejlődik elégedett vásárlóink ​​aktív és hosszan tartó segítsége mellett!
Valóban a mi felelősségünk, hogy az Ön igényeit kielégítsük és hozzáértően kiszolgáljuk Önt. Az Ön beteljesülése a legnagyobb jutalmunk. Várjuk a közös előrelépéstKínai szivattyúk és vízszivattyúk, Mióta mindig is ragaszkodunk a „nyílt és tisztességes, részesedést szerezni, a kiválóságra való törekvés és az értékteremtés” értékekhez, ragaszkodunk az „integritás és hatékony, kereskedelem-orientált, legjobb út, legjobb szelep” üzleti filozófiához. A mi cégeinkkel együtt a világ minden táján vannak fióktelepeink és partnereink új üzleti területek, maximális közös értékek fejlesztésére. Őszintén üdvözöljük, és közösen osztozunk a globális erőforrásokban, új karriert nyitva a fejezettel együtt.

Vízszintes homokos szennyvízszivattyú leírása:

A BNS és BNX nagy hatásfokú üledékszivattyúk nagy hatásfokú, energiatakarékos, egyfokozatú egyszívású, nagy hatásfokú, egyfokozatú, egyszívású, nagy átfolyású centrifugálszivattyúk. Ez az üledékszivattyú-sorozat egyedülálló újításokkal rendelkezik a víztakarékosság és a szerkezeti tervezés terén. Az áramlási részek kopásálló, korrózióálló, magas krómtartalmú ötvözet anyagot használnak, nagy áramlással, magas emeléssel, nagy hatékonysággal, hosszú élettartammal, alacsony zajszinttel, megbízható működéssel és karbantartással. Kényelmi és egyéb jellemzők. A szállító iszap koncentrációja elérheti a 60%-ot. Alkalmas tengeri homok- és iszapszívásra, folyami kotrásra, meliorációra, rakpartok építésére, folyók és folyók homok felszívására stb.; érczagy szállítására is használható a villamosenergia- és kohászati ​​iparban. Az üledékszivattyú könnyen használható, és Shandongban, Tiencsinben, Sanghajban, Jiangsuban, Zhejiangban, Fujianban, Guangdongban, Hainanban és Délkelet-Ázsiában, Afrikában, Oroszországban és a folyó menti más tengerparti városokban telepítették. Széles körben használják és jól fogadják. felhasználók által.

A vízszintes homokos szennyvízszivattyú jellemzői:

A szivattyú konzoltestből, szivattyútengelyből, szivattyúházból, járókerékből, védőlemezből, tömszelencéből, kinyomóból és egyéb alkatrészekből áll. Közülük szivattyúház, járókerék, védőlemez, tömszelence, kinyomó választható képlékeny anyagokból a felhasználói igények szerint. Öntöttvas vagy magas krómtartalmú ötvözet. A tömítődobozban segédlapátok találhatók. A járókerék a hátsó járókerék hátsó burkolatának segédlapátjaival együtt működés közben negatív nyomást képez, hogy megakadályozza az üledék bejutását a tengelytömítésbe, és csökkentse a szivárgást. A járókerék elülső burkolatán lévő segédlapátok is bizonyos negatív nyomást képeznek, ami csökkenti a hidraulikus veszteséget. A szivattyúkonzol rotor (csapágy) része vékony olajjal van kenve (egyes modellek olajszivattyúval és kenőolaj-hűtővel is kiegészíthetők), ami meghosszabbítja a csapágy élettartamát és javítja a szivattyú megbízhatóságát.

Összeszerelés és szétszerelés:

A szivattyú összeszerelése előtt ellenőrizze az alkatrészeket, hogy nincsenek-e olyan hibák, amelyek befolyásolják az összeszerelést, és beszerelés előtt dörzsölje le őket.
1. A csavarokat és dübeleket előre meg lehet húzni a megfelelő részekhez.
2. O-gyűrűk, papírlapok stb. előre helyezhetők a megfelelő alkatrészekre.
3. A tengelyhüvelyt, a tömítőgyűrűt, a tömítést, a tömítőkötelet és a tömítőgyűrűt előre egymás után be lehet szerelni a tömszelencébe.
4. Melegen szerelje fel a csapágyat a tengelyre, és természetes lehűlés után szerelje be a csapágykamrába. Szerelje fel a csapágy tömszelencét, az ütközőhüvelyt, a kerek anyát, a víztartó lemezt, a szétszerelő gyűrűt, a hátsó szivattyúházat (hátfedél) a konzolra felváltva (győződjön meg arról, hogy a beszerelt tengely és a hátsó szivattyúház koaxiális ≤ 0,05 mm), csavarok Rögzítse és szerelje be a tömítés tömítődobozát stb., a hátsó védőlemezt, a járókereket, a szivattyúházat, az elülső védőlemezt, miközben gondoskodik arról, hogy a járókerék szabadon forogjon, és 0,5-1 mm-es hézag legyen az első védőlemez között, végül szerelje be a bemeneti rövid csövet, kilépő rövid cső, és a szivattyú tengelykapcsolója (meleg szerelést igényel) stb.
5. A fenti összeszerelési folyamat során néhány apró alkatrész, például lapos kulcsok, O-gyűrűk és vázas olajtömítések könnyen kihagyhatók, és a sérülékeny részekre különös figyelmet kell fordítani.
6. A szivattyú szétszerelési folyamata lényegében fordított az összeszerelési folyamattal. Megjegyzés: A járókerék szétszerelése előtt a szétszerelő gyűrűt egy vésővel meg kell semmisíteni és el kell távolítani a járókerék szétszerelésének megkönnyítése érdekében (a szétszerelő gyűrű fogyó alkatrész, helyére a járókerék kerül).

Telepítés és üzemeltetés:

1. Telepítés és üzembe helyezés

Mielőtt elkezdené, ellenőrizze az egész egységet a következő lépések szerint
(1) A szivattyút szilárd alapra kell helyezni, és a rögzítőcsavarokat rögzíteni kell. Töltse fel a SAE15W-40 kenőanyagot az olajablak középvonaláig. Az olajszivattyú és a hűtő felszerelése esetén csatlakoztassa a hűtőt az egység hűtővízéhez. A beszerelés és a hibakeresés során a szivattyú és a motor (dízelmotor) közötti vibráció erős lehet, és újra be kell állítani (a tengelykapcsoló sugárirányú kifutása nem haladhatja meg a 0,1 mm-t, és a tengelykapcsoló homlokfelületének hézagát 4-6 mm).
(2) A csővezetékeket és a szelepeket külön kell alátámasztani, a karimákat szorosan össze kell kötni (a csavarok meghúzásakor ügyeljen a tömítés és a karimák közötti belső bélés megbízható helyzetére).
(3) Forgassa el a rotorrészt a szivattyú által jelzett forgásiránynak megfelelően. A járókerék egyenletesen forog, és nem lehet súrlódás.
(4) Ellenőrizze a motor kormányzását (a dízelmotor és a sebességváltó forgásirányát), hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szivattyú a jelölt nyíl irányában forog-e, majd csatlakoztassa a tengelykapcsoló csapot, miután meggyőződött a helyességéről. A forgásirány megerősítése után megengedett a próbaüzem a szivattyúk és egyéb berendezések károsodásának elkerülése érdekében.
(5) Közvetlen hajtás esetén a szivattyú tengelye és a motor tengelye pontosan be van állítva; a szinkron szíj meghajtásakor a szivattyú tengelye és a motor tengelye párhuzamos, és a tárcsa helyzetét úgy kell beállítani, hogy merőleges legyen a tárcsára, és a szinkron szíj feszességét úgy állítják be, hogy megakadályozzák a vibrációt vagy a veszteséget.
(6) A szivattyú szívónyílásánál egy levehető rövid csövet kell felszerelni, amelynek hosszának meg kell felelnie a szivattyútest és a járókerék karbantartási és csereterének.
(7) Időben ellenőrizze a tömítést és a tengelytömítés egyéb alkatrészeit. A tömítés tömítésének fel kell nyitnia a tengelytömítés vizét, és ellenőriznie kell a tengelytömítés vízmennyiségét és nyomását a szivattyú gépegység elindítása előtt, be kell állítania a tömítőgyűrű rögzítőcsavarjait, be kell állítania a tömítés tömítettségét és a tömítés tömítettségét. A szivárgási sebesség előnyösen 30 csepp percenként. Ha a tömítés túl szoros, könnyű hőt termelni és növelni az energiafogyasztást; Ha a tömítés túl laza, a szivárgás nagy lesz. A tengelytömítés víznyomása általában nagyobb, mint a szivattyú kimenetén
A nyomás 2ba (0,2kgf/cm2), a tengelytömítés vízmennyisége 10-20L/perc javasolt.
2. Működés
(1) A tömítés és a tengelytömítés víznyomását és áramlási sebességét rendszeresen ellenőrizni kell, és működés közben ki kell cserélni annak biztosítása érdekében, hogy mindig kis mennyiségű tiszta víz haladjon át a tengelytömítés tömítésén.
(2) Rendszeresen ellenőrizze a csapágyegység működését. Ha azt tapasztalja, hogy a csapágy forró, ellenőrizni kell és időben meg kell javítani, hogy biztosítsa a szivattyú gépegység normál működését. Ha a csapágy erősen felmelegszik, vagy a hőmérséklet tovább emelkedik, a csapágyszerelvényt szét kell szerelni, hogy megtalálják az okot. A csapágyak felmelegedését általában a túlzott zsír vagy az olajban lévő szennyeződések okozzák. A csapágyzsír mennyiségének megfelelőnek, tisztának és rendszeresen adagoltnak kell lennie.
(3) A szivattyú teljesítménye csökken a járókerék és a védőlemez közötti hézag növekedésével, és csökken a hatásfok. A járókerék hézagát időben be kell állítani, hogy a szivattyú magas hatásfokkal működhessen. Ha a járókerék és más alkatrészek súlyosan elhasználódtak, és a teljesítmény nem felel meg a rendszer igényeinek, ellenőrizze és időben cserélje ki őket.
3. Állítsa le a szivattyút
A szivattyú leállítása előtt a szivattyút a lehető leghosszabb ideig szivattyúzni kell, hogy megtisztítsa a csővezetékben lévő zagyot, és megakadályozza a csővezeték eltömődését a csapadék után. Utána sorban elzárni a szivattyút, szelepet, hűtővizet (tengelytömítés vizet) stb.

Szivattyú felépítése:

1: Etető rövid szakasz 2: 3. adagolópersely: első szivattyúfedél 4: torokpersely 5: járókerék 6: szivattyúház 7: kisülési rövid szakasz 8: keretlemez bélés betét

9: Hátsó szivattyúház 10: Tömítés 11: Tengelyhüvely 12: Lapátkerék eltávolító gyűrű 13: Vízvisszatartó lemez 14: Rotor szerelvény 15: Keret 16: Csapágy tömszelenc 17: Csatlakozó

BNX szivattyú teljesítmény táblázat:

Megjegyzés: ahol a Z a járókerék forgásirányára utal, balos

A BNX speciális homokszívó szivattyú járókerekes áramlási csatornája megnagyobbodott és jó áteresztőképességgel rendelkezik. Alkalmasabb homok- és iszapszívásra, valamint folyami iszap és szemét tisztítására. A szivattyú áramlási részei magas krómtartalmú ötvözetből készülnek, amely kopásállóbb és tartósabb.

 

 

 

 

 

Valóban a mi felelősségünk, hogy az Ön igényeit kielégítsük és hozzáértően kiszolgáljuk Önt. Az Ön beteljesülése a legnagyobb jutalmunk. Várjuk az Ön közös előrehaladását az OEM/ODM China 1"-es szuszpenziós pneumatikus szivattyú víziszap szivattyú levegő dupla membrános szivattyú kopásálló, 1 hüvelykes alumínium membrános szivattyúja terén. Örülünk, hogy folyamatosan fejlődik elégedett vásárlóink ​​aktív és hosszan tartó segítsége mellett!
OEM/ODM KínaKínai szivattyúk és vízszivattyúk, Mióta mindig is ragaszkodunk a „nyílt és tisztességes, részesedést szerezni, a kiválóságra való törekvés és az értékteremtés” értékekhez, ragaszkodunk az „integritás és hatékony, kereskedelem-orientált, legjobb út, legjobb szelep” üzleti filozófiához. A mi cégeinkkel együtt a világ minden táján vannak fióktelepeink és partnereink új üzleti területek, maximális közös értékek fejlesztésére. Őszintén üdvözöljük, és közösen osztozunk a globális erőforrásokban, új karriert nyitva a fejezettel együtt.

Felelősség kizárása: A felsorolt ​​termék(ek)en feltüntetett szellemi tulajdon harmadik felek tulajdona. Ezeket a termékeket csak példaként kínáljuk gyártási képességeinkre, eladásra nem.
  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk