Professzionális kialakítású kettős pneumatikus membrán &Nbsp; Mud Circulation keringő iszapszivattyú

Rövid leírás:

200BNS-B550
A、200 – Szivattyú bemeneti mérete (mm)B、BNS – Iszaphomok szivattyú
C, B – lapátszám (B: 4 lapátos, C: 3 lapátos, A: 5 lapátos)
D、550 – járókerék átmérő (mm)

6BNX-260
A, 6–6 hüvelykes szivattyú bemeneti mérete B, BNX – Speciális szivattyú homokszíváshoz és kotráshoz

C、260 – járókerék átmérő (mm)


Termék részletek

Termékcímkék

Tudjuk, hogy csak akkor boldogulunk, ha garantálni tudjuk kombinált díjszabásunk versenyképességét és jó minőségét, amely egyben előnyös a professzionális tervezésű kettős pneumatikus membrán &Nbsp; Iszapcirkulációs keringető iszapszivattyú, a vevői elégedettség a fő célunk. Üdvözöljük, hogy üzleti kapcsolatot létesítsen velünk. További információért kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk.
Tudjuk, hogy csak akkor gyarapodunk, ha garantálni tudjuk kombinált árfolyam-versenyképességünket és jó minőségünket, amely egyben előnyösKínai rozsdamentes acél szivattyú és levegő vegyi szivattyú, Termékeinket elsősorban Délkelet-Ázsiába, a Közel-Keletre, Észak-Amerikába és Európába exportálják. Minőségünk garantált. Ha bármelyik termékünk felkeltette érdeklődését, vagy egyedi rendelést szeretne megbeszélni, forduljon hozzánk bizalommal. Bízunk benne, hogy a közeljövőben sikeres üzleti kapcsolatokat alakíthatunk ki új ügyfelekkel szerte a világon.

Vízszintes homokos szennyvízszivattyú leírása:

A BNS és BNX nagy hatásfokú üledékszivattyúk nagy hatásfokú, energiatakarékos, egyfokozatú egyszívású, nagy hatásfokú, egyfokozatú, egyszívású, nagy átfolyású centrifugálszivattyúk. Ez az üledékszivattyú-sorozat egyedülálló újításokkal rendelkezik a víztakarékosság és a szerkezeti tervezés terén. Az áramlási részek kopásálló, korrózióálló, magas krómtartalmú ötvözet anyagot használnak, nagy áramlással, magas emeléssel, nagy hatékonysággal, hosszú élettartammal, alacsony zajszinttel, megbízható működéssel és karbantartással. Kényelmi és egyéb jellemzők. A szállító iszap koncentrációja elérheti a 60%-ot. Alkalmas tengeri homok- és iszapszívásra, folyami kotrásra, meliorációra, rakpartok építésére, folyók és folyók homok felszívására stb.; érczagy szállítására is használható a villamosenergia- és kohászati ​​iparban. Az üledékszivattyú könnyen használható, és Shandongban, Tiencsinben, Sanghajban, Jiangsuban, Zhejiangban, Fujianban, Guangdongban, Hainanban és Délkelet-Ázsiában, Afrikában, Oroszországban és a folyó menti más tengerparti városokban telepítették. Széles körben használják és jól fogadják. felhasználók által.

A vízszintes homokos szennyvízszivattyú jellemzői:

A szivattyú konzoltestből, szivattyútengelyből, szivattyúházból, járókerékből, védőlemezből, tömszelencéből, kinyomóból és egyéb alkatrészekből áll. Közülük szivattyúház, járókerék, védőlemez, tömszelence, kinyomó választható képlékeny anyagokból a felhasználói igények szerint. Öntöttvas vagy magas krómtartalmú ötvözet. A tömítődobozban segédlapátok találhatók. A járókerék a hátsó járókerék hátsó burkolatának segédlapátjaival együtt működés közben negatív nyomást képez, hogy megakadályozza az üledék bejutását a tengelytömítésbe, és csökkentse a szivárgást. A járókerék elülső burkolatán lévő segédlapátok is bizonyos negatív nyomást képeznek, ami csökkenti a hidraulikus veszteséget. A szivattyúkonzol rotor (csapágy) része vékony olajjal van kenve (egyes modellek olajszivattyúval és kenőolaj-hűtővel is kiegészíthetők), ami meghosszabbítja a csapágy élettartamát és javítja a szivattyú megbízhatóságát.

Összeszerelés és szétszerelés:

A szivattyú összeszerelése előtt ellenőrizze az alkatrészeket, hogy nincsenek-e olyan hibák, amelyek befolyásolják az összeszerelést, és beszerelés előtt dörzsölje le őket.
1. A csavarokat és dübeleket előre meg lehet húzni a megfelelő részekhez.
2. O-gyűrűk, papírlapok stb. előre helyezhetők a megfelelő alkatrészekre.
3. A tengelyhüvelyt, a tömítőgyűrűt, a tömítést, a tömítőkötelet és a tömítőgyűrűt előre egymás után be lehet szerelni a tömszelencébe.
4. Melegen szerelje fel a csapágyat a tengelyre, és természetes lehűlés után szerelje be a csapágykamrába. Szerelje fel a csapágy tömszelencét, az ütközőhüvelyt, a kerek anyát, a víztartó lemezt, a szétszerelő gyűrűt, a hátsó szivattyúházat (hátfedél) a konzolra felváltva (győződjön meg arról, hogy a beszerelt tengely és a hátsó szivattyúház koaxiális ≤ 0,05 mm), csavarok Rögzítse és szerelje be a tömítés tömítődobozát stb., a hátsó védőlemezt, a járókereket, a szivattyúházat, az elülső védőlemezt, miközben gondoskodik arról, hogy a járókerék szabadon forogjon, és 0,5-1 mm-es hézag legyen az első védőlemez között, végül szerelje be a bemeneti rövid csövet, kilépő rövid cső, és a szivattyú tengelykapcsolója (meleg szerelést igényel) stb.
5. A fenti összeszerelési folyamat során néhány apró alkatrész, például lapos kulcsok, O-gyűrűk és vázas olajtömítések könnyen kihagyhatók, és a sérülékeny részekre különös figyelmet kell fordítani.
6. A szivattyú szétszerelési folyamata lényegében fordított az összeszerelési folyamattal. Megjegyzés: A járókerék szétszerelése előtt a szétszerelő gyűrűt egy vésővel meg kell semmisíteni és el kell távolítani a járókerék szétszerelésének megkönnyítése érdekében (a szétszerelő gyűrű fogyó alkatrész, helyére a járókerék kerül).

Telepítés és üzemeltetés:

1. Telepítés és üzembe helyezés

Mielőtt elkezdené, ellenőrizze az egész egységet a következő lépések szerint
(1) A szivattyút szilárd alapra kell helyezni, és a rögzítőcsavarokat rögzíteni kell. Töltse fel a SAE15W-40 kenőanyagot az olajablak középvonaláig. Az olajszivattyú és a hűtő felszerelése esetén csatlakoztassa a hűtőt az egység hűtővízéhez. A beszerelés és a hibakeresés során a szivattyú és a motor (dízelmotor) közötti vibráció erős lehet, és újra be kell állítani (a tengelykapcsoló sugárirányú kifutása nem haladhatja meg a 0,1 mm-t, és a tengelykapcsoló homlokfelületének hézagát 4-6 mm).
(2) A csővezetékeket és a szelepeket külön kell alátámasztani, a karimákat szorosan össze kell kötni (a csavarok meghúzásakor ügyeljen a tömítés és a karimák közötti belső bélés megbízható helyzetére).
(3) Forgassa el a rotorrészt a szivattyú által jelzett forgásiránynak megfelelően. A járókerék egyenletesen forog, és nem lehet súrlódás.
(4) Ellenőrizze a motor kormányzását (a dízelmotor és a sebességváltó forgásirányát), hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szivattyú a jelölt nyíl irányában forog-e, majd csatlakoztassa a tengelykapcsoló csapot, miután meggyőződött a helyességéről. A forgásirány megerősítése után megengedett a próbaüzem a szivattyúk és egyéb berendezések károsodásának elkerülése érdekében.
(5) Közvetlen hajtás esetén a szivattyú tengelye és a motor tengelye pontosan be van állítva; a szinkron szíj meghajtásakor a szivattyú tengelye és a motor tengelye párhuzamos, és a tárcsa helyzetét úgy kell beállítani, hogy merőleges legyen a tárcsára, és a szinkron szíj feszességét úgy állítják be, hogy megakadályozzák a vibrációt vagy a veszteséget.
(6) A szivattyú szívónyílásánál egy levehető rövid csövet kell felszerelni, amelynek hosszának meg kell felelnie a szivattyútest és a járókerék karbantartási és csereterének.
(7) Időben ellenőrizze a tömítést és a tengelytömítés egyéb alkatrészeit. A tömítés tömítésének fel kell nyitnia a tengelytömítés vizét, és ellenőriznie kell a tengelytömítés vízmennyiségét és nyomását a szivattyú gépegység elindítása előtt, be kell állítania a tömítőgyűrű rögzítőcsavarjait, be kell állítania a tömítés tömítettségét és a tömítés tömítettségét. A szivárgási sebesség előnyösen 30 csepp percenként. Ha a tömítés túl szoros, könnyű hőt termelni és növelni az energiafogyasztást; Ha a tömítés túl laza, a szivárgás nagy lesz. A tengelytömítés víznyomása általában nagyobb, mint a szivattyú kimenetén
A nyomás 2ba (0,2kgf/cm2), a tengelytömítés vízmennyisége 10-20L/perc javasolt.
2. Működés
(1) A tömítés és a tengelytömítés víznyomását és áramlási sebességét rendszeresen ellenőrizni kell, és működés közben ki kell cserélni annak biztosítása érdekében, hogy mindig kis mennyiségű tiszta víz haladjon át a tengelytömítés tömítésén.
(2) Rendszeresen ellenőrizze a csapágyegység működését. Ha azt tapasztalja, hogy a csapágy forró, ellenőrizni kell és időben meg kell javítani, hogy biztosítsa a szivattyú gépegység normál működését. Ha a csapágy erősen felmelegszik, vagy a hőmérséklet tovább emelkedik, a csapágyszerelvényt szét kell szerelni, hogy megtalálják az okot. A csapágyak felmelegedését általában a túlzott zsír vagy az olajban lévő szennyeződések okozzák. A csapágyzsír mennyiségének megfelelőnek, tisztának és rendszeresen adagoltnak kell lennie.
(3) A szivattyú teljesítménye csökken a járókerék és a védőlemez közötti hézag növekedésével, és csökken a hatásfok. A járókerék hézagát időben be kell állítani, hogy a szivattyú magas hatásfokkal működhessen. Ha a járókerék és más alkatrészek súlyosan elhasználódtak, és a teljesítmény nem felel meg a rendszer igényeinek, ellenőrizze és időben cserélje ki őket.
3. Állítsa le a szivattyút
A szivattyú leállítása előtt a szivattyút a lehető leghosszabb ideig szivattyúzni kell, hogy megtisztítsa a csővezetékben lévő zagyot, és megakadályozza a csővezeték eltömődését a csapadék után. Utána sorban elzárni a szivattyút, szelepet, hűtővizet (tengelytömítés vizet) stb.

Szivattyú felépítése:

1: Etető rövid szakasz 2: 3. adagolópersely: első szivattyúfedél 4: torokpersely 5: járókerék 6: szivattyúház 7: kisülési rövid szakasz 8: keretlemez bélés betét

9: Hátsó szivattyúház 10: Tömítés 11: Tengelyhüvely 12: Lapátkerék eltávolító gyűrű 13: Vízvisszatartó lemez 14: Rotor szerelvény 15: Keret 16: Csapágy tömszelenc 17: Csatlakozó

BNX szivattyú teljesítmény táblázat:

Megjegyzés: ahol a Z a járókerék forgásirányára utal, balos

A BNX speciális homokszívó szivattyú járókerekes áramlási csatornája megnagyobbodott és jó áteresztőképességgel rendelkezik. Alkalmasabb homok- és iszapszívásra, valamint folyami iszap és szemét tisztítására. A szivattyú áramlási részei magas krómtartalmú ötvözetből készülnek, amely kopásállóbb és tartósabb.

 

 

 

 

 

Tudjuk, hogy csak akkor boldogulunk, ha garantálni tudjuk kombinált díjszabásunk versenyképességét és jó minőségét, amely egyben előnyös a professzionális tervezésű kettős pneumatikus membrán &Nbsp; Iszapcirkulációs keringető iszapszivattyú, a vevői elégedettség a fő célunk. Üdvözöljük, hogy üzleti kapcsolatot létesítsen velünk. További információért kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk.
Professzionális tervezésKínai rozsdamentes acél szivattyú és levegő vegyi szivattyú, Termékeinket elsősorban Délkelet-Ázsiába, a Közel-Keletre, Észak-Amerikába és Európába exportálják. Minőségünk garantált. Ha bármelyik termékünk felkeltette érdeklődését, vagy egyedi rendelést szeretne megbeszélni, forduljon hozzánk bizalommal. Bízunk benne, hogy a közeljövőben sikeres üzleti kapcsolatokat alakíthatunk ki új ügyfelekkel szerte a világon.

Felelősség kizárása: A felsorolt ​​termék(ek)en feltüntetett szellemi tulajdon harmadik felek tulajdona. Ezeket a termékeket csak példaként kínáljuk gyártási képességeinkre, eladásra nem.
  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk