1, fyrir skoðunina
1) Athugaðu snúningsstefnu mótorsins er í samræmi við snúningsstefnu dælunnar (vinsamlegast vísaðu til samsvarandi líkanaleiðbeininga). Í snúningsstefnu prófunar mótors ætti að vera sérstakur prófunarmótor, má ekki vera tengdur við dæluprófið.
2) Athugaðu hvort teygjanlegt púði í tengingunni er ósnortinn eða ekki.
3) Athugaðu hvort mótorskaftið og dælan snúist einbeitt.
4) Handcart bíll (þ.mt mótor) dæla ætti ekki að vera astringent og núning fyrirbæri.
5) Athugaðu burðarboxið til að taka þátt í leguolíunni að olíumerkinu sem gefur til kynna stöðu.
6) Slurry dæla ætti að hefja áður en skaftið þétti vatnsinnsigli (vélrænni innsigli fyrir kælivatnið), á sama tíma til að ræsa inntaksventil dælu, lokaðu útrásarventil dælu.
7) Athugaðu að lokinn er sveigjanlegur og áreiðanlegur.
8) Aðrir, svo sem akkerisboltar, flansþéttingar og boltar. Leiðslukerfi er sett upp rétt, traust og áreiðanlegt.
2, byrjaðu að keyra og hafa eftirlit
1) Slurry dælu skal af stað fyrir inntaksventil dælunnar, lokaðu útrásarventil dælunnar. Byrjaðu síðan dæluna, byrjaðu dæluna og byrjaðu síðan hægt og rólega útrásarventil dælunnar, opnunarstærð og hraða dælu, ætti dælan ekki að titra og mótorinn fer ekki yfir metinn straum til að grípa.
2) Röð dæla með byrjun, fylgdu einnig ofangreindri aðferð. Opnaðu bara dælu, þú getur enda á útrásarventil dælunnar til að finna smá (opna stærð fyrir dælu mótor straumstraumur 1/4 er viðeigandi), og þá geturðu byrjað tvö þrjú þar til síðasta stigsdæla, tandem dæla Allt byrjað, þú getur smám saman opnað síðasta stig dæluútgangsventilsins, á stærð við lokann til að opna hraðann, dælan ætti ekki að titra og neitt stig dælu mótor er ekki of metið straumur til að grípa.
3) Megintilgangur slurry dælunnar er að skila rennslishraða. Þess vegna er best að setja rennslismælirinn (metra) í eftirlitskerfið til að fylgjast með rennslishraðanum hvenær sem er. Í leiðslukerfinu með þyrlara þarf síupressukerfi einnig ákveðinn þrýsting við útgönguleið leiðslunnar. Þess vegna ætti einnig að vera með þrýstimæli í þessu kerfi til að fylgjast með því hvort þrýstingur uppfylli kröfurnar.
4) Auk þess að fylgjast með dæluflæðinu meðan á notkun stendur, er þrýstingur, en einnig til að fylgjast með mótornum ekki hærri en metinn straumur mótorsins. Fylgstu alltaf með olíuþéttingum, legum og öðru venjulegu fyrirbæri á sér stað, dælan fer fram eða flæðir laug osfrv., Og hvenær sem er.
3, Venjulegt viðhald Surry Pump
1) Sogpípukerfi dælunnar er ekki leyft að leka. Grillið í dæluhólfinu ætti að uppfylla kröfur agna sem dælan getur farið framhjá til að koma í veg fyrir stíflu stórra agna eða langa trefjarefna sem fara inn í dæluna.
2) Til að skipta strax um fjárfestingarhluta, viðgerðir og samsetningu til að vera rétt, er aðlögun bilsins sanngjörn, ekkert aðhald núnings fyrirbæri.
3) Með þrýstingi, vatn til að uppfylla kröfurnar, hvenær sem er til að aðlaga (skipta um) þéttleika fylliefnsins, valda ekki leka af innsigli. Og tímanlega skipti ermi.
4) Þegar leggur er skipt út, vertu viss um að tryggja að legusamsetningin sé ryklaus og smurolían er hrein. Þegar dælan er í gangi ætti burðarhitastigið ekki að fara yfir 60-65 ℃ og hámarkið ætti ekki að fara yfir 75 ℃.
5) Til að tryggja mótor og dæluþéttni, til að tryggja fullkomna og rétta teygjanlegt tengingu, ætti að skipta um skemmdir strax.
6) Til að tryggja að dæluíhlutir og leiðslukerfi séu sett upp á réttan hátt, traustar og áreiðanlegar.
4, Slag Pump í sundur
1) Gera skal sundur og samsetningu dæluhöfuðshluta í sundur og aðlögun úthreinsunar á dæluhöfuðshlutum skal fara fram samkvæmt samsetningarteikningum.
2) Skaftþéttihluta skal taka í sundur og setja saman pökkunarskaftið í samræmi við samsetningarteikninguna. Til að tryggja þéttingaráhrif innsiglunar pakkans ætti að skera lögun pökkunaropsins og skera eins og sýnt er á myndinni. Þegar hlaðið er inn í pökkunarkassann ætti að vega upp á móti fylliefni 108 gráður.
Post Time: júlí-13-2021