משאבת slurry

שיקולי תצורת כביש צינור של משאבת Slurry, גודל קוטר הצינור לשקול התנגדות למערכת, גורמים מקיפים כמו מהירות התיישבות הקריטית של slurry. צינור היניקה קצר וישר ככל האפשר. הכניסה ביניקת המשאבה, מצוידת במיטב עם צינור ישר מיובא בקוטר זהה, האורך לא יהיה פחות פי שלושה מקוטר היבוא. זרימת צינור היניקה בדרך כלל 1.5 3.0 מ '/ש', תלוי במהירות ההתיישבות של המסוע.

השימוש בפריסה גבוהה של קו כניסת המשאבה אמור להימנע מהיווצרות שבלול, ממליץ על סרגל האוטובוס לרמות של צינור קוטר משתנה. שסתום כוונון זרימה, שסתום ויסות צריך להיות ממוקם בפריקת המשאבה, אסור לוויסות שסתום בצינור הכניסה בכביש, שמא ייצר cavitation.

משאבת slurry, יש למקם את המשאבה על היבשה, צינור היניקה במים, גם צריך הפעלה של משאבת השקיה. משאבת בוץ ומשאבת slurry אקסילרית עקב מגבלת המבנה, פועלים כאשר יש להניח את המנוע על פני השטח, לשאוב למים, ולכן חייב להיות חזק, אחרת, המנוע נופל למים יוביל לגרוטאות. ומכיוון שאורך הציר הארוך מתוקן בדרך כלל, כך שהתקנת המשאבה המשתמשת בעייתית יותר, מוגבלת על ידי הרבה אירועי יישומים.

יתר על כן, להימנע מתג תכוף, אל תתחלף לעתים קרובות במשאבת slurry, הסיבה לכך היא שהמשאבה החשמלית מתמודדת מייצרת חזרה, אם מופעלת מייד את ההפעלה של עומס המנוע, וגורמת לזרם ההתחלה גדול מדי, שורף מתפתל בגלל זרם ההפעלה הגדול התחלה תכופה תשרוף פיתולי מנוע משאבה טבולים.