נהלי הפעלה בטוחים של משאבת תרחיץ

1, לפני הבדיקה 
1) בדוק שכיוון הסיבוב של המנוע תואם את כיוון הסיבוב של המשאבה (נא לעיין בהוראות הדגם המתאים). בכיוון סיבוב מנוע הבדיקה, צריך להיות מנוע בדיקה נפרד, אסור לחבר לבדיקת המשאבה. 
2) בדוק אם הרפידה האלסטית בצימוד שלמה או לא. 
3) בדוק שציר המנוע והמשאבה מסתובבים באופן קונצנטרי. 
4) משאבת עגלה לרכב (כולל מנוע) לא צריכה להיות תופעת עפיצות וחיכוך. 
5) בדוק את תיבת המיסבים כדי לחבר את שמן המיסבים למצב המציין את סימן השמן. 
6) יש להפעיל את משאבת הרחצה לפני איטום המים של הפיר (אטם מכני למי הקירור), באותו הזמן כדי להפעיל את שסתום כניסת המשאבה, סגור את שסתום יציאת המשאבה. 
7) בדוק שהשסתום גמיש ואמין. 
8) אחרים, כגון ברגי עוגן, אטמי אוגן וברגים. מערכת הצנרת מותקנת בצורה נכונה, מוצקה ואמינה. 
2, התחל לרוץ ולנטר 
1) יש להפעיל את משאבת הרחצה לפני שסתום כניסת המשאבה, סגור את שסתום יציאת המשאבה. לאחר מכן הפעל את המשאבה, הפעל את המשאבה ולאחר מכן הפעל לאט את שסתום יציאת המשאבה, גודל ומהירות פתיחת שסתום יציאת המשאבה, המשאבה לא צריכה לרטוט והמנוע אינו חורג מהזרם הנקוב לתפיסה. 
2) משאבת סדרה עם התחלה, עקוב גם אחר השיטה לעיל. פשוט פתח משאבה, אתה יכול לסיים את שסתום יציאת המשאבה כדי למצוא קצת (גודל פתוח לזרם מנוע משאבה נקוב של 1/4 מתאים), ואז אתה יכול להתחיל שתיים שלוש עד לשלב האחרון משאבה, משאבת טנדם הכל התחיל, אתה יכול לפתוח בהדרגה את השלב האחרון של שסתום יציאת המשאבה, את גודל השסתום כדי לפתוח את המהירות, המשאבה לא צריכה לרטוט וכל רמה של מנוע המשאבה לא מדורגת יתר על המידה הנוכחית לתפיסה. 
3) המטרה העיקרית של משאבת הרחצה היא לספק את קצב הזרימה. לכן, עדיף להתקין את מד הזרימה (מד) במערכת ניטור הפעולה כדי לנטר את קצב הזרימה בכל עת. במערכת הצנרת עם מערבולת, מערכת הפיזור במכבש מסנן דורשת גם לחץ מסוים ביציאה מהצינור. לכן, במערכת זו יש להצטייד גם במד לחץ לניטור האם הלחץ עומד בדרישות. 
4) בנוסף לניטור זרימת המשאבה במהלך הפעולה, לחץ, אלא גם כדי לפקח על המנוע לא יעלה על הזרם הנקוב של המנוע. תמיד לפקח על אטמי שמן, מיסבים ושאר תופעות נורמליות מתרחשות, המשאבה מתרחשת או הצפת בריכת, וכו ', ובכל זמן. 
3, תחזוקה שוטפת של משאבת תמיסה 
1) אסור לדלוף למערכת צינור היניקה של המשאבה. הסורג בתא המשאבה צריך לעמוד בדרישות החלקיקים שהמשאבה יכולה לעבור כדי למנוע חסימה של חלקיקים גדולים או חומרים ארוכי סיבים הנכנסים למשאבה. 
2) כדי להחליף מיידית את חלקי ההשקעה, תיקון והרכבה כדי להיות נכונים, התאמת הפער היא סבירה, ללא תופעת חיכוך צנע. 
3) לחץ מיסב, מים כדי לעמוד בדרישות, בכל עת כדי להתאים (או להחליף) את מידת האטימות של המילוי, לא לגרום לדליפת אטם פיר. ושרוול החלפה בזמן. 
4) בעת החלפת המיסב, הקפד לוודא שמכלול המיסבים נקי מאבק ושמן הסיכה נקי. כאשר המשאבה פועלת, טמפרטורת המיסב לא תעלה על 60-65 ℃, והמקסימום לא יעלה על 75 ℃. 
5) כדי להבטיח את ריכוזיות המנוע והמשאבה, כדי להבטיח צימוד רפידות אלסטיות מלא ונכון, יש להחליף את הנזק מיד. 
6) כדי להבטיח שרכיבי המשאבה ומערכת הצנרת מותקנים בצורה נכונה, מוצקה ואמינה. 
4, פירוק משאבת סיגים 
1) פירוק והרכבה של חלקי ראש המשאבה פירוק והתאמת מרווח של חלקי ראש המשאבה צריכים להתבצע לפי שרטוטי ההרכבה. 

2) חלק איטום פיר יש לפרק ולהרכיב את פיר האריזה לפי שרטוט ההרכבה. על מנת להבטיח את אפקט האיטום של אטם פיר האריזה, יש לחתוך ולחתוך את צורת פתח האריזה כפי שמוצג באיור. בעת טעינה לקופסת האריזה, יש להזיז את פתחי המילוי ב-108 מעלות.