חלקים מהבוץ העיצובי
כיוון הבוץ של הפיתוח הוא לשפר את העיתוי, הפחתת עלויות ושימוש בטכנולוגיה חדשה כדי להפחית עלויות, טכנולוגיה חדשה וציוד חדש.
השימוש בטכנולוגיית קידוח סילון בלחץ גבוה בנפח גדול שהיא הבחירה הבלתי נמנעת של המגמות. על ידי משאבות סילון בלחץ גבוה להבטחת אמינות הקידוח. לכן, מגמת הפיתוח של בוץ היא: להפחית את מספר האדומים המדורגים ב-150 אדום/דקה עד ל-110-120 אגרוף/דקה; מהלך ארוך, המהלך הגיע למקסימום 300 מ"מ או יותר.
האגרוף יכול לא רק לשפר את חיי החלקים הלבישים, אלא גם להפחית את אובדן האינרציה, שיפורי ביצועי יניקת משאבת הבוץ, תוך הגדלת אורך החיים של גלגלי הקצה, מיסבים וחלקים אחרים של משאבת בוץ, לשפר מאוד את האמינות של משאבת הקידוח. . סביר להפחית את קצב פעולת המשאבה,יצרן משאבות דבלאורך השבץ של המשאבה להגדיל כראוי, הן כדי לעמוד בדרישות הפליטה של תהליך הקידוח, תוך הבטחת ביצועי משאבת פריחה עצמית, לתת משחק מלא לביצועי המשאבה, להיות הכיוון העתידי של תכנון משאבת קידוח פיתוח.
פרמטרים מתכלים ויעילות עבודה עבור קצב פעולת המשאבה, מהלך, לחץ פריקה ולחץ יניקה בהחלטת בוץ. הקשר בין פרמטרים אלו קשור לחיי הפונקציה האקספוננציאלית. תרגול מראה ש-80% מהכשל במשאבת הקידוח עקב בלאי נגרם לקבוצת בוכנות האנייה.
זמן פרסום: 13 ביולי 2021