スラリークリープ現象はなぜ起こるのか

スラリークリープ現象はなぜ起こるのか

油圧システムのクリープ故障により、スラリーが油圧システム内の空気と混合します。空気に油が混入すると、残った自由形状の気泡の一部に圧油が溶解し、大きな圧縮率により空気中に浮遊する油の圧力で形成され、アクチュエータの負荷変動により油圧脈動が発生し、ガスが膨張します。またはアクチュエータの収縮により燃料供給に大きな変化が生じ、その結果「硬い」リンクが「柔軟な」リンクに変化し、クロールが発生します。油圧システムへの空気の侵入を防ぐために、配管接続部のナットを締めて漏れを防ぐ必要があります。

入口、戻りラインが干渉しないように、できるだけチューブを外し、チューブのセパレータで分離します。オイルフィルターオンライン汚れに付着したクリアー、スラリーポンプメーカーまたは、スムーズな吸引を確保するために十分な容量のフィルターを交換してください。吸気システムの故障を防ぐため、オイルを少量追加し、オイルがオイル標準表示線より低くならないように頻繁にチェックしてください。低粘度の流体を使用して流れ抵抗を減らし、ガス内のキャビテーションが発生してオイルが漏れるのを避けるために十分な滑らかさと吸収性を確保します。