スラリーの体積損失ランタイム スラリーの運転中

スラリー体積損失ランタイム スラリーが運転中、ポンプ本体全体の流体圧力は不均一で、高圧領域と低圧領域が存在します。構造上の必要性から、ポンプ本体には多くの隙間があり、圧力範囲の周囲に隙間があると、液体は高圧ゾーンから低圧領域に流れ、液体の高圧ゾーンのこの部分は再びポンプ本体に戻ります。低圧領域では、羽根車が流れる際にエネルギー関数が得られますが、有効利用されず、ポンプ本体の循環により抵抗に打ち勝って消費される隙間が存在するため、このエネルギー損失を体積損失といいます。

ポンプバック内の羽根車の一部から出た液体はポンプ外に排出されないため、ポンプ吐出流量Qは羽根車を通過する流量Q'と実際の比率は小さくなります。

体積損失の分類

(1) インペラの入口、インペラとポンプ本体の間に小さなシール隙間がある場合。ポンプインペラ入口のキャビティ内の圧力は高いため、原液からシールを通ってインペラ入口インペラ出口に戻る小さな隙間があります。落札の羽根車としての液体のこの部分は有効利用されており、損失はシールギャップの抵抗に打ち勝つことです。通常、エネルギー損失のこの部分はシール リングの漏れ損失と呼ばれます。利用可能な水の流れは、シール リングでの漏れ量 q1 (m ^ 3 / s) を計算するための式の力学を介して流れます。乾燥した液体または固体を含む液体は、グレン ポンプに沿って、シール リングのクリアランスは表 2 の値より大きくなければなりません。 -1 わずかにあります。シールリングのギャップ長 l は、特定の構造に従って決定できます。

(2) 一般的な遠心軸力のバランスは、バランス穴（図 2-11）とバランスプレートなどの両方の機構で行われます。液体の一部は羽根車から得られるエネルギーですが、バランス機構による抵抗に打ち勝つために有効利用されずに消費され、これもエネルギー損失の体積損失に属します。多段ポンプのバランスディスクの採用については、流体漏れ量の計算を第 VII 章で説明します。バランス穴からの漏れ量は式(2-13)で近似できますが、バランス穴がある場合のポンプ効率は一般に3～6%となります。

また、多段ポンプには、上記の 2 つのカテゴリーに属する隙間漏れ量損失に加えて、隙間部分の漏れ量損失がありません。多段ポンプでは圧力仕切り板以降の液面が変化するため、水平仕切り板が一般的ですが、スラリーポンプメーカーしたがって、液体の一部は、インペラからの液体と混合した後、レベルを通ってインペラ側のプレクリアランス間のプレートギャップ、液面間の漏れギャップ、インペラとガイドベーンのバックラッシュの間を通って戻ります。ガイドベーンと ABM リーフだけでなく、インペラとプレバックラッシュの間のレベルギャップなどによっても影響を受けます。液体のこの部分はインペラを通過せず、ポンプの流れに影響を与えないため、この部分のエネルギー損失は体積損失ではありません。