BQS/NS აფეთქება-გამძლე ნარჩენების წყალი

BQS აფეთქების-გამძლე ნარჩენების წყლის ტუმბოები მაღაროების აღწერა:

ეს bqs ser ies ქვიშის გადინების წყალქვეშა ტუმბო მკაცრად არის დაცული Pr. China- ს სტანდარტული "MT/ T 6 71: E XPLOSION P სახურავის წყალქვეშა ტუმბოები ნახშირის მინერალებისთვის". ეს შესაფერისია გვირაბის ადგილისთვის, რომელსაც აქვს გაზის აფეთქების რისკი. მისი გამოყენება შესაძლებელია ნარჩენების წყლის გადინებისთვის, რომელიც შერეულია ქვიშებით. ტუმბოს დამონტაჟებულია გაგრილების სისტემა, რაც შესაძლებელს ხდის წყლის ქვეშ მუშაობას ან მშრალ გარემოში.

BQS სერიის ქვიშის გადინების წყალქვეშა ტუმბო შესაფერისია გვირაბის ადგილისთვის, რომელსაც აქვს გაზის აფეთქების რისკი. მისი გამოყენება შესაძლებელია ნარჩენების წყლის გადინებისთვის, რომელიც შერეულია ქვიშებით. იგი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას წყალდიდობის სერიოზული კატასტროფის დროს წყლის საგანგებო წყლის დრენაჟისთვის. ნაკადის სიჩქარე შეირჩევა 20 მ 3/სთ -დან 1000 მ 3/სთ -მდე, ხოლო ნაკადის თავი 30 მ -დან 850 მ -მდე. საავტომობილო ენერგია შეიძლება იყოს 100 კვტ -დან 1150 კვტ -მდე, ხოლო ავარიის ძაბვა 3000V- დან 6000V- მდე. ტუმბო მარტივია ინსტალაცია და გაუძლოს აფეთქებისთვის.

BQS აფეთქების-გამძლე ნარჩენების წყლის ტუმბოები მაღაროების უპირატესობისთვის:

1: ტუმბოს დალუქვის ნაწილი და მოხმარებული ნაწილი მზადდება მაღალი სიმტკიცე შენადნობისგან, რაც პროდუქტს გრძელი მომსახურების სიცოცხლე ხდის

2: ტუმბოს აქვს ტუმბოს ინტეგრაციის სტრუქტურა ძრავასთან, რაც ამარტივებს ქვიშის წინააღმდეგობის გაწევა და აცვიათ. ეს სტრუქტურა ასევე იწვევს აფეთქების მტკიცებულების შესანიშნავი თვისებას.

BQS აფეთქება-მტკიცებულება ნარჩენების წყლის ტუმბოები მაღაროების სტრუქტურისთვის: მახასიათებელია:

ეს BQS Ser IES ქვიშის გადინების წყალქვეშა ტუმბო წარმოიქმნება ასუბერული სამფაზიანი ასინქრონული ძრავისგან და ტუმბოს სხეულიდან. ორი ნაწილი კოაქსიურად არის დაკავშირებული. ძრავა არის YBQ აფეთქების მტკიცებულება მშრალი სტილის ძრავა. ძრავასა და ტუმბოს შორის არსებობს ღერძული წნევის ბალანსის მოწყობილობა. მოწყობილობა დამზადებულია სპეციალური მასალისაგან, რომელიც გაგრძელებულია მაღალი წნევისა და აბრაზიისთვის. მოწყობილობა სასარგებლოა ღერძული წნევის შესამცირებლად. მოწყობილობიდან გაჟონვის წყალი მიედინება რამდენიმე მილის მეშვეობით და საბოლოოდ ეშვება საავტომობილო საფარით, რაც ამცირებს ძრავის მუშაობის ტემპერატურას. ამ ტუმბოს შეუძლია მუშაობდეს მშრალ გარემოში დიდი ხნის განმავლობაში. დრენაჟის დახრილი კუთხე შეიძლება იყოს რაიმე მნიშვნელობა.

ტუმბო არის სტენდის სტილი, ხოლო იმპულსი შეიძლება იყოს ერთი დონე ან მრავალჯერადი დონე, რაც მას კარგ ხარისხს გახდის, რათა დიდი ნაწილაკი თავისუფლად გაიაროს.

ძრავის მბრუნავი ნაწილი წარმოიქმნება ზუსტი ანულარული ბურთის ტარების ან რქოვანი კონტაქტის ბურთის ტარების საშუალებით. თვისება ის არის, რომ მას შეუძლია მოქნილად ბრუნვა და იგი გამძლეა ღერძული ძალისა და რადიალური ძალის დასაშვებად დიაპაზონში.

ტუმბოს ხელმძღვანელის ტიპი არის რადიალური სახელმძღვანელო Vane ან სპირალური წყლის წნევა. ეს ხდის ტუმბოს ჰიდრავლიკური თავი მაღალი და მარტივი ინსტალაცია და შენარჩუნება.

ძრავის საიზოლაციო დონე არის F., ხოლო IP დონე არის IPX8, როგორც ეს GB/Y4942.1-2001 სტანდარტით არის გათვალისწინებული.

ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ უსაფრთხოების კონტროლის ყუთი მომხმარებლის მოთხოვნის შესაბამისად, რაც ხელს შეუშლის ტუმბოს ელექტრული გაჟონვას, გადატვირთვისა და გადაჭარბებას.

სამუშაო პირობა და გარემო BQS ტუმბოსთვის:

სიხშირე: 50Hz; ძაბვა: 380V, 660V ან 1140V (ტოლერანტობა ± 5%); 3 ფაზის AC სიმძლავრე.

ძრავის წყლის სიღრმე ნებადართულია 5 მეტრზე ნაკლები.

სადრენაჟე საშუალო ტემპერატურა უნდა იყოს 0-40 ℃。

სადრენაჟე საშუალებებში მყარი ნაწილაკების მოცულობა უნდა იყოს 2%-ზე ნაკლები.

სადრენაჟე საშუალების pH- ის ღირებულება უნდა იყოს 4-10.

მყარი ნაწილაკის მაქსიმალური დიამეტრი უნდა იყოს მცირე ზომის, ვიდრე მინიმალური განზომილების 50%, ნაკადის ჯვრის მონაკვეთში.