өртке қарсы және апаттық дизельді қозғалтқыш сорғы

Жалпы функция

1) Басты басқарудың өзегі ретінде PLC тұрақты бағдарламаланатын контроллерді пайдаланатын вертикальды басқару панелі су сорғысының дизельдік қозғалтқыш бөлігін кабельдер арқылы қолмен немесе автоматты түрде басқара алады.

2) Дизельдік қозғалтқыш жылдамдықты, судың және майдың температурасын және май қысымын анықтауға арналған датчикпен жабдықталған, дизельді қозғалтқыштардың жұмыс параметрін тексеру және қорғаныс сигнал көзін ескерту үшін қолданылады.

3) Басқару панелінде дизельдік қозғалтқыш сағатының тотализаторы бар және су мен май температурасын, май қысымын, жылдамдықты, токты (заряд) көрсетеді және су мен майдың жоғары/төмен температурасы, шамадан тыс жылдамдық және үш рет іске қосылмау туралы ескерту. Сонымен қатар, ол DC24V электр көзін, алдын ала майлаудың индикатор шамдарын, алдын ала қыздыруды, зарядтауды (азаматтық қуат зарядын), дизельді қозғалтқышты іске қосуды, қозғалтқыш блогын іске қосуды және өшіруді және т.б., электр көзінің кілтін ауыстырып-қосқышты және түймені/қосқышты қолмен орнатады. немесе автоматты түрде басқарылады; ол сонымен қатар муниципалды ескерту, дыбысты өшіру және қалпына келтіру түймелерін/қосқышын орната алады.
Бақылау функциясы

1) Өздігінен іске қосу функциясы
Басқару панеліндегі қолмен/автоматты қосқыш автоматты режимде болғанда, қолмен жұмыс істемейді. Басқару тақтасы іске қосу тәртібін алғаннан кейін, ол өздігінен іске қосу бағдарламасын жалғастырады. Бірінші іске қосу алдында майлау сорғысы 10-20 секунд жұмыс істей бастайды, содан кейін дизельді қозғалтқышты іске қосыңыз (шамамен 5-8 секунд); егер іске қосу сәтсіз болса, қайта іске қосу алдында 5-10 секунд күтіңіз; сынақты 3 рет қайталаңыз; егер ол үш рет сынақты іске қосқаннан кейін сәтсіз аяқталса, іске қосу сәтсіздігі сигналын шығарыңыз. Ол сәтті басталғаннан кейін 5-10 секунд бойы бос жұмыс істейді, содан кейін автоматты түрде көрсетілген жылдамдыққа дейін көтеріледі, бұл уақытта қалыпты жұмыс істеу үшін сигнал жіберіп, ілінісуді 20 секунд ішінде қосыңыз.

2) Автоматты алдын ала қыздыру функциясы
Қозғалтқыш бөлмесіндегі қоршаған орта температурасы 5 градустан төмен болған кезде дизельді қозғалтқышты тамаша іске қосуды қамтамасыз ету үшін қозғалтқыш блогы алдын ала қыздыру жүйесінің құрылғысын қосуы мүмкін.

3) Алдын ала майлау жүйесі
Қоршаған орта температурасы төмен жоғары қуатты көп цилиндрлі дизельді қозғалтқышты іске қосқан кезде үлкен іске қосу кедергісі пайда болады, сондықтан дизельді қозғалтқышты іске қосу алдында алдын ала майлауды енгізу үшін алдын ала майлау сорғысын қосу керек.

4) Автоматты зарядтау функциясы
Айнымалы ток көзінің үзілуі жағдайында да дизельді қозғалтқышты тамаша іске қосу үшін біз басқару шкафында AC220C азаматтық қуат арқылы аккумулятор батареясын зарядтауға арналған автоматты зарядтау құрылғысын орнатуға болады, сонымен қатар қуат генераторымен зарядтау үшін зарядтауға болады. дизельдік қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде генератор.

5) Автоматты тоқтату функциясы
Автоматты басқару тақтасы ескерту тоқтату сигналын, орталық басқару бөлмесінің тоқтату сигналын немесе авариялық тоқтату сигналын алған кезде қозғалтқыш блогы өшіру процедурасын жалғастырады.

6) Қолмен іске қосу функциясы
Машинаны ресми түрде іске қоспас бұрын, алдын ала майлау, іске қосу, жылдамдықты арттыру, жылдамдықты азайту, өшіру және қуатты қосу/өшіру муфтасы сияқты әрбір функцияны тексеру үшін әр түймені қолмен басыңыз; бәрі дұрыс орындалып жатқанда, автоматты процедура жалғасуы мүмкін.

7) Қорғаушы ескерту функциясы
Су немесе май температурасы шамадан тыс қызып кеткенде (0,17 мпу-ден жоғары) немесе шамадан тыс жылдамдық пен жылдамдық сенсорының ажыратылуы сияқты ақаулық орын алса, басқару шкафы ескерту сигналдарын береді.

Су сорғысын таңдаңыз