Шлам сорғысының құбыр жолының конфигурациясын қарастыру, жүйенің кедергісін ескеру үшін құбыр диаметрінің өлшемі, суспензияның шөгуінің сыни жылдамдығы сияқты кешенді факторлар. Сорғыш түтік мүмкіндігінше қысқа және түзу. Сорғыдағы кіреберіс, диаметрі бірдей импорттық түзу құбырмен жабдықталған ең жақсы, ұзындығы импорт диаметрінің үш еселенген диаметрінен кем болмауы керек. Конвейердің суспензиясының тұну жылдамдығына байланысты сору түтігінің шығыны әдетте 1,5 3,0 м/с.
Сорғының кіріс желісінің жоғары орналасуын пайдалану шлагбаумдардың пайда болуына жол бермеу керек, өзгермелі диаметрлі түтік деңгейлері үшін шинаны ұсынады. Ағынды реттейтін клапан, реттеуші клапан сорғы разрядында орналасуы керек, кавитация пайда болмас үшін жолдағы кіріс құбырындағы реттеуші клапанда рұқсат етілмейді.
Шлам сорғы, сорғыны жерге орналастыру керек, сорғыш құбыр суда, сонымен қатар суару сорғысын іске қосу қажет. Құрылымның шектелуіне байланысты балшық сорғысы және аксиларлы суспензия сорғысы, қозғалтқышты бетке қою керек кезде жұмыс істейді, суға айдалады, сондықтан күшті болуы керек, әйтпесе мотор суға түсіп, сынықтарға әкеледі. Ұзын осьтің ұзындығы әдетте бекітілгендіктен, сорғыны орнату қиынырақ болғандықтан, көптеген қолдану жағдайларымен шектеледі.
Сонымен қатар, жиі ауыстырып-қосқышты болдырмас үшін, суспензия сорғысын жиі ауыстырмаңыз, себебі электр сорғысының тоқтап қалуы кері қайтаруды тудырады, егер бірден қозғалтқышты іске қосу жүктелсе, іске қосу тогы тым үлкен болады, үлкен іске қосу тоғының салдарынан орамды күйдіреді. , жиі іске қосу суасты сорғы қозғалтқышының орамдарын күйдіреді.
Жіберу уақыты: 13 шілде 2021 ж