ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಐಚ್ al ಿಕ ಎಂಟು ಪ್ರಮುಖ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೈ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್
ಕಡಿಮೆ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಲಿಫ್ಟ್, ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುವ ಈ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ, ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಮಾದರಿಯು ಅದರ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಾದರಿಯು ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್‌ನ ನೈಜ ಹರಿವಿಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲೆ, ಹರಿವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ತಲೆ ಕಡಿಮೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಲಿಫ್ಟ್ನ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್‌ಗಳ ನಿಜವಾದ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಜ್ವರವನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮೋಟರ್ ಸುಲಭ, ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಡಬಹುದು. ತುರ್ತು ಬಳಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀವು ನೀರಿನ ಕವಾಟವನ್ನು (ಅಥವಾ ಮರದ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ let ಟ್ಲೆಟ್ನ ಸಣ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್) ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒಂದು let ಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು. ಮೋಟಾರು ತಾಪಮಾನ, ಮೋಟಾರು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, let ಟ್ಲೆಟ್ ಹರಿವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಕೆಲವು ಯಂತ್ರದ ಕೈಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, let ಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ let ಟ್ಲೆಟ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ನೀರಾವರಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೋಟಾರು ಘಟಕದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಮೋಟಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕವಾಟವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ತೆರೆಯಬೇಕು.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ-ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್
ಇದು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ನಿಜವಾದ ತಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ = ಒಟ್ಟು ತಲೆ - ಲಿಫ್ಟ್ ನಷ್ಟ. ಒಟ್ಟು ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಮಾದರಿ ಖಚಿತವಾದಾಗ; ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪ್ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಲಿಫ್ಟ್ ನಷ್ಟ, ಚಿಕ್ಕದಾದ ವ್ಯಾಸವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಲಿಫ್ಟ್ನ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾದ ವ್ಯಾಸ, ನಿಜವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ನಿಜವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಿಫ್ಟ್ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಜವಾದ ತಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಕೊಳವೆಗಳ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸಾವಯವ ಕೈ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಕೊಳವೆಗಳ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನ let ಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ದ್ರವ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಲೆ ಮಟ್ಟದ ಗಾತ್ರ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಪೈಪ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಆಯಾಮಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಇರುವವರೆಗೂ, ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ, ಪ್ರಚೋದಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಕೇವಲ ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಾದ ನಂತರ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಹೆಡ್ ಶ್ರೇಣಿ, ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ವ್ಯಾಸವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಸಮತಲ ವಿಭಾಗದ ಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ
ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸೇವನೆಯ ಕೊಳವೆಗಳು, ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಹೀರುವ ತಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನೀರು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ನೀರಿನ ಸಮತಲ ವಿಭಾಗದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಓರೆಯಾಗಿಸಬೇಕು, ಮಟ್ಟವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಮೊಣಕೈಯೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು
ಬಹು-ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೊಣಕೈ ಸ್ಥಳೀಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗಬೇಕು, ಗಾಳಿಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಒಳಹರಿವು ಮೊಣಕೈಯೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ
ಇದು ಮೊಣಕೈ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸವು ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಒಳಹರಿವುಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಮೇಲಿನ ರಾಂಪ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಹೀಗೆ. ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಒಳಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಸವು ಸಮಾನವಾಗಿರಬೇಕಾದರೆ, ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಮೊಣಕೈಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದರೆ, ನೇರ ಪೈಪ್ನ ಉದ್ದವು ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ 2 ರಿಂದ 3 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
ಆರು, ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಭಾಗದ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ
ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು, ಕವಾಟವು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನ ಹೀಗಿದೆ: ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟದ ಅಂತ್ಯವು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪೈಪ್ ಅಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಕೋನವು 60 ° ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು.
ಏಳು ಸೇವನೆ ಒಳಹರಿವಿನ ತಪ್ಪು ಸ್ಥಳ
(1) ನೀರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ಅಂತರವು ಒಳಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮರಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಭಾಗವಿದ್ದರೆ, ಸೇವನೆಯ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ದೂರವು 1.5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು, ಸೇವನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವಾಗ ಕಳಪೆ ಅಥವಾ ಉಸಿರಾಡುವ ನೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
(2) ಸಾಕಷ್ಟು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಗೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ಸುತ್ತಲು, ನೀರಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್ 300 ~ 600 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಆಳಕ್ಕೆ, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್‌ಗಳು 600 ~ 1000 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
ಕೊಳದಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎಂಟು let ಟ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್
ಕೊಳದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ let ಟ್ಲೆಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಕೊಳೆತ ಪಂಪ್ ತಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದರೂ, ಆದರೆ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೊಳದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಳಿಕೆಯ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಸೈಫನ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಾಯಿತು, let ಟ್ಲೆಟ್ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ -13-2021