ಸ್ಲರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಸ್ಲರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

1 ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸ್ಲರಿ ಹರಿವನ್ನು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರೆಸ್ ಡಿವಾಟರಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು, ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

2 ಸಾಗಣೆಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು. ನಂತರ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಯಾವುದೇ ಕಂಪನ ಪಂಪ್ ಆಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಬಾರದು.

3 ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು. ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತದ ಪಂಪ್ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಗಾತ್ರವು 1/4 ರ ದರದ ಕರೆಂಟ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ನಂತರ ನೀವು ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಎರಡು ಮೂರು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು- ಹಂತ ಪಂಪ್, ಪಂಪ್ ಎಲ್ಲಾ ಸರಣಿಯ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು,ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ತಯಾರಕನೀವು ಕ್ರಮೇಣ ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗದ ಗಾತ್ರ, ಕಂಪನ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು-ರೇಟ್ ಮಾಡಬಾರದು.

4 ಹರಿವು, ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ಗಳು, ಆದರೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತೆರವು ಅಥವಾ ಒಳಹರಿವಿನ ಸ್ಲರಿ ಪೂಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.