ನಮಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಜೀವನವಿದೆ- ಪಂಪ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಅದು ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಈ ಲೇಖನವು ನಿಮಗೆ ಪಂಪ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು.
     
ಸ್ಲರಿ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ
1) ಪಂಪ್ ಹೀರುವ ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಪೂಲ್ ಪಂಪ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಕಣಗಳು ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಪಂಪ್‌ಗೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
2) ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿತ್ತರಿಸಿ, ದುರಸ್ತಿ ಜೋಡಣೆ ಸರಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಅಂತರವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸಂಕಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
3) ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಒತ್ತಡ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು (ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು) ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಕೊಳೆತ ಮುದ್ರೆಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಮಯೋಚಿತ ಬದಲಿ.
.
5) ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
6) ಪಂಪ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಘನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ.
    
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
1) ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ (ದಯವಿಟ್ಟು ಅನುಗುಣವಾದ ಮಾದರಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೋಡಿ:http://www.sjzsbc.com/products.asp). ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೋಟಾರು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿರಬೇಕು, ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಾರದು.
2) ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಜೋಡಣೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
3) ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಏಕಕೇಂದ್ರಕವಾಗಿದೆ.
4) ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು (ಮೋಟಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಪಂಪ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಾಗಿರಬಾರದು.
5) ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ತೈಲ ಬೇರಿಂಗ್ ತೈಲ ಲೇಬಲ್‌ಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ವಸತಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
6) ಕೊಳೆತ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಮೊದಲು ಸೀಲ್ ವಾಟರ್ (ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸೀಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್) ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಪಂಪ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.
7) ಕವಾಟಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
8) ಬೋಲ್ಟ್, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಂತಹ ಇತರರು. ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಘನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ
1) ಸ್ಲರಿ ಎಂಬಾರ್ಕೇಶನ್ ಪಂಪ್ ಪಂಪ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು, ಪಂಪ್ let ಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ. ನಂತರ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಂಪ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟ, ಪಂಪ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನವಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಕರೆಂಟ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು.
    
2) ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸಿ. ಕೇವಲ ಪಂಪ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ನೀವು ಪಂಪ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿರಬಹುದು (ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು 1/4 ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ), ತದನಂತರ ಎರಡು ಮೂರು ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪಂಪ್, ಪಂಪ್ ಎಲ್ಲಾ ಸರಣಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ನೀವು ಕ್ರಮೇಣ ಪಂಪ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಪಂಪ್‌ನ ವೇಗದ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು.
3) ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹರಿವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಆಪರೇಷನ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ (ಮೀಟರ್) ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರೆಸ್ ಡ್ಯೂಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, let ಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೈಪ್ ಒತ್ತಡ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಕ್ಕೆ ಇಡಬೇಕು.
4) ಪಂಪ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಒತ್ತಡ, ಆದರೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮೋಟರ್ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೀಸ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಿಕೆಯು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಪೂಲ್‌ಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂಬಂತಹ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ.
ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್
ಎ) ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ಸ್ ಅಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತಲೆ ಭಾಗದ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ತಲೆ ಭಾಗವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
. 108 ಡಿಗ್ರಿ.