수평 원심 슬러리 펌프의 검사 및 수리 방법
(1) 임펠러 임펠러 및 기타 부품은 마찰 마모가 발생하여 수리하고 용접 방법을 수리합니다. 다양한 재질의 임펠러의 경우 용접 방법이 다릅니다. 용접 후에는 선반에 넣어 원래 크기로 표면층을 만들어야 합니다. 임펠러 부식 또는 미디어 침식을 위해 산, 알칼리로 형성된 두꺼운 층, 진동이나 충돌로 인한 기공 주철 임펠러 또는 슬래그 및 균열은 정상적인 상황에서 수리되지 않으며 예비 부품을 사용하여 새 것을 교체할 수 있습니다. 다만, 부득이하게 수리를 해야 할 경우에는 “용접수리방법”에 따라 수리하십시오. 다양한 재료에 따라 다양한 용접 수리 방법을 사용하여 임펠러 용접을 수리합니다.
(2) 원통형 임펠러 입구 끝과 출구 끝, 반경 방향 런아웃은 일반적으로 0.05mm를 초과해서는 안됩니다. 충분하지 않은 경우(0.1mm 이내) 선반에 0.06~0.1mm까지 넣을 수 있으며 이는 요구 사항에 따릅니다. 슬러리 펌프 샤프트의 직진도 편차 검사가 너무 큰 경우 샤프트 교정 방법을 사용하여 수리하고 임펠러 방사형 런아웃을 제거할 수 있습니다.
샤프트 수리 슬리브는 원심 슬러리 펌프 마모 부품입니다. 마모가 매우 적고 일부만 매우 얕게 마모된 경우 용접을 수리하는 방법을 사용할 수 있으며, 용접한 다음 원래 크기로 돌려도 계속 사용할 수 있습니다. 마모가 심하고 마모 흉터가 깊은 경우 새 슬리브로 교체해야 합니다.
(3) 슬러리 펌프 샤프트 수리의 수평 원심 슬러리 펌프 샤프트 굽힘 방향 및 굽힘 량을 측정하여 굽힘 량이 허용 범위를 초과하는 경우 교정 방법, 슬러리 펌프 샤프트 교정 방법을 사용할 수 있습니다. 슬러리 펌프 샤프트의 국부적 마모로 인해 마모 깊이가 너무 크지 않으면 마모 부품을 용접 방법으로 수리해야 합니다. 용접은 원래 크기로 돌려서 해야 합니다. 마모 깊이가 클 경우 "부품 수리 방법 삽입"이 가능합니다.
(4) 슬러리 펌프 샤프트의 마모가 심각하거나 균열이 있으면 일반적으로 수리하지 말고 예비 부품을 교체하십시오.
슬러리 펌프 샤프트 키 홈의 측면이 경미한 손상인 경우 가벼운 파일을 수리하는 데 사용할 수 있습니다. 왜곡 현상이 더 심각한 경우에는 용접 방법을 사용하여 수리해야 합니다. 먼저 키홈 모양을 아크 용접하여 수리한 다음 밀링, 플래닝 또는 수동 파일링 방법을 사용하여 키홈의 원래 크기와 모양을 복원합니다.
또한 수리를 위해 키홈 위치 방법을 변경하는 데에도 사용할 수 있습니다. 원래 키 위치의 첫 번째 완전 용접 후 표면 파일링을 통해 표면 곡률 반경과 축 목을 만들고 원활한 연결을 형성합니다. 마지막으로, 샤프트는 키홈의 원래 크기와 모양에 따라 원래 키 위치 뒤의 해당 위치인 180° 회전하여 새로운 키홈을 생성합니다.
(5) 베어링 구멍 슬러리 펌프 회전에서 슬러리 펌프 본체의 구름 베어링 외륜 수리, Zhou Chengkong의 내부 원형 연삭 결함 또는 단계 크기, 줄무늬 등. 이러한 결함을 수리하려면 먼저 슬러리에 고정해야 합니다. 펌프 본체가 침대에 부딪혔습니다.
1개의 베어링 홀 보링, 그런 다음 인서트 베어링 홀 보링의 크기에 따라.
2 주철 슬러리 펌프 본체의 경우 슬래그 또는 기공과 같은 결함이 나타나며 먼저 결함을 제거한 다음 용접합니다.
3. 슬러리 펌프 본체의 진동, 충돌 또는 충격 및 균열로 인해 산소 아세틸렌 가스 용접 또는 아크 용접을 사용할 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 7월 13일