Slurry는 새로운 기술 임펠러를 채택합니다

Slurry는 새로운 기술 임펠러를 채택합니다

포뮬러 펌프 장치 특성이 일정하다는 것을 알 수 있으므로 변경할 수있는 유일한 것은 단위 배출 모듈러스 K이고 K는 파이프 라인 펌프 드래그 계수의 변화와 관련된 저항 라인의 크기입니다. 도로 특성 변경으로 트래픽을 조절하는 목적을 달성 할 수 있는데,이 목적은 일반적으로 스로틀 밸브 조정 방법 조정 방법으로 알려져 있습니다.

이 방법은 간단하고 연속적인 흐름이며, 최대 유량에있을 수 있으며 0과 추가 투자 사이에 조절할 수 있습니다. 경우가 매우 넓습니다. 단점은 조정할 밸브의 유압 손실 변화에 의존하여 유압 손실을 증가시켜 기계적 효율성을 초래한다는 것입니다.
현재, 펌프 특성을 변경하기 위해 임펠러 블레이드와 블레이드 각도의 수를 변경함으로써 유체 역학의 사용.
이러한 임펠러는 내 장치에서 성공적으로 테스트되었습니다. 이 방법은 상황의 요구 사항을 충족시키기위한 조정 매개 변수가 명백한 에너지 절약, 단위 효율 특성이 있다는 점에서 유리합니다. 단점은 임펠러 비 스타일 제품, 반복 테스트가 설치 후 반복되는 테스트가 필요하므로 작업량이 더 커집니다.
현재 원심 분리 조절의 경우, 펌프 에너지 소비, 효율 및 기타 긴밀한 접촉이 두 통합 흐름 조절 사이의 다양한 요인을 엔터프라이즈, 방법에 가장 적합한 방법을 찾는 가장 좋은 방법을 고려해야합니다.

임펠러 흡입구 및 출구 파이프가 막히고 임펠러 또는 배관을 청소하십시오. 씰 링, 임펠러가 심하게 마모되어 손상된 씰 링 또는 임펠러를 교체하십시오. 샤프트 속도는 지정된 값보다 작으며 펌프 속도는 미리 결정된 값으로 조정되어야합니다. 풋 밸브 체크 밸브 오프닝 정도는 충분하지 않거나 막히지 않으므로 백킹 밸브를 열거 나 확인 밸브 정지 청소를해야합니다. 흡입 파이프는 펌프 흡입 공기, 흡입 파이프가 잠기도록 충분히 깊어졌다. 흡입 튜브 누출, 트랩; 필러 누출, 누출 제거; 밀봉 링 마모는 새로운 밀봉 링 또는 임펠러 자동차 라운드로 교체하고 두꺼운 씰 링으로 교체해야합니다. 임펠러가 심하게 착용하고 임펠러를 교체하십시오. 부츠를 피하기 위해 과도한 물, 모래 또는 여과 시설을 늘려야합니다.
정상 작동 중 펌프는 전체 장치가 매끄럽고 사운드는 정상이어야합니다. 장치에 소음이 있거나 비정상적인 진동이있는 경우 종종 펌프 고장의 선구자 인 경우 즉시 검사를 중단하고 숨겨진 위험을 제거해야합니다.

펌프 장치의 진동은 시청으로 인한 진동의 원인으로부터 매우 복잡합니다. 진동 메커니즘에서 기계적, 유압, 전기 및 기타 이유가 있습니다. 주요 흥분력은 너무 크며 강성 및 공명이 부족합니다. 그 이유는 기계적과 유압의 두 가지 측면이있을 수 있습니다.
런타임, 베어링이 뜨거워지면 다음 측면은 조사해야합니다. 윤활제는 품질이 좋지 않으며 불순물이 부식, 마모 및 회전이 유연하지 않도록 대체 윤활제; 베어링은 베어링의 심각한 착용, 수리 또는 교체; 중심을 다시 찾기 위해 다른 심장의 펌프와 모터; 내부 링과 샤프트 저널을 너무 느슨하거나 너무 빡빡한 샤프트 저널은 적절한 조정을 만듭니다. 벨트 드라이브 벨트가 너무 단단히 있으면 벨트 압박감을 조정하십시오. 축 방향 추력에 처해 있으면 임펠러 밸런스 홀 준설에주의를 기울여야합니다.
펌프가 미터 판독 값을 실행하는 경우 특별한 전기 가열이 보이면 펌프 수퍼 파워를 실행할 수 있습니다. 가능한 원인이 될 수 있습니다. 펌프 내부의 마찰 회전 부품; 펌프 속도가 너무 높고 합리적인 조정 속도입니다. 전송 유체 비중 또는 점도는 설계 값을 초과합니다.슬러리 펌프 제조업체물이없는 너무 단단하거나 스터핑 박스를 포장하고 압박감을 조정하십시오. 마모 또는 손상된 베어링은 베어링을 교체하십시오. 샤프트 굽힘 또는 축 방향 오프셋; 펌프는 설계 지점 실행에서 벗어난 높은 유량에서 작동합니다.

후 시간 : Jul-13-2021