Pompeyên slurryê yên centrifûgal heşt xeletiyên sereke yên vebijarkî bikar tînin

Pompeyên slurryê yên centrifûgal heşt xeletiyên sereke yên vebijarkî bikar tînin

Pêşîn, pompeya tîrêjê ya bilind a ji bo pompkirina şilavê ya nizm

Pir kes bawer dikin ku her ku hilkişîna desta makîneya pompkirina slurry kêmtir be, barê motorê piçûktir e. Di vê têgihîştina şaş a xapînok de, pompeyên slurry bikirin, serê pompeya slurry dê pir caran pir bilind hilbijêrin. Di rastiyê de, ji bo pompeya slurryê ya navendî, dema ku modela pompeya slurry ji bo destnîşankirina mezinahî û xerckirina hêza wê bi herikîna rastîn a pompeya slurry re têkildar e. Dê herikîna pompeya slurry bi zêdebûna hilkişînê re kêm bibe, ji ber vê yekê serê bilind, herikîn piçûktir be, mezaxtina hêzê jî piçûktir dibe. Berevajî vê, serê xwe çi qas nizm be, ew qas herikîn mezintir be, mezaxtina hêz jî ew qas mezin dibe. Ji ber vê yekê, ji bo ku pêşî li bargiraniya motorê bigire, bi gelemperî pêdivî ye ku pompeyên slurry bikar bînin serê pompkirina slurryê ya ku ne ji% 60-ê bilindkirina kalibrasyonê ye. Ji ber vê yekê dema ku hilkişîna bilind ji bo pompkirina tîrêjê ya nizm, motor hêsan e ku tayê zêde bike, rewşên giran dikarin motorê bişewitînin. Ger karanîna acîl were bikar anîn, divê hûn dergehek ji bo sererastkirina valahiya avê (an bloka piçûk a dar û tiştên din ên derketinê) girêdin da ku trafîkê kêm bikin û pêşî li bargiraniya motorê bigirin. Bala xwe bidinê ku germahiya motorê, ger zêde germbûna motorê ger were dîtin, divê tavilê were daxistin an jî herikîna derketinê were girtin. Di heman demê de hêsan e ku meriv şaş fam bike, hin destên makîneyê bifikire ku pêvekirina dergehê, neçar e ku seyrûseferê kêm bike, dê barkirina elektrîkê zêde bike. Di rastiyê de, berevajî vê yekê, li ser yekînek derketinek hêzê ya birêkûpêk bi valahiya avdanê ya centrifûgal ve têne saz kirin, ji bo ku barkirina li ser destpêkirina yekîneya motorê kêm bikin, pêdivî ye ku valve were girtin heya ku motor dest pê bike û dûv re hêdî hêdî vekirina valve rast e.

Ya duyemîn, boriyek pîvana mezin bi pompek piçûk a pompeya slurryê

Pir kes bawer dikin ku ev dikare bi destê makîneyê serê rastîn zêde bike, bi rastî, serê pompeya slurry ya rastîn = serê tevahî - windakirina hilgirtinê. Dema ku modela pompeya slurry ji bo destnîşankirina hilgirtina tevahî diyar e; windakirina hilgirtinê bi giranî ji berxwedana boriyê, ew qas piçûktir e. Eşkere ye ku berxwedan ew qas mezin dibe, û bi vî rengî windabûna hilkişînê jî ew qas mezin dibe, ji ber vê yekê çîçek kêm dibe, pompeya hilkêşanê ya rastîn ne tenê nekare zêde bibe, lê dê kêm bibe, di encamê de. di kêmbûna karîgeriya pompeya slurry de. Bi heman rengî, dema ku pompek piçûk a lûleyê bi lûleyên tîrêjê mezin ve pompeya lûleyê dikişîne, ew ê pompeya tîrêjê ya hilanînê ya rastîn kêm neke, lê dê berxwedana lûlê ji ber windabûna hilkişînê kêm bike, da ku serê rastîn zêde bibe. Di heman demê de pompeya desta organîk a piçûk a ku bi lûleyên tîrêjê mezin re pompkirina tîrêjê ve girêdayî ye ku barkirina elektrîkê pir zêde dike, dihesibîne, ew difikirin ku pîvaz zêde dibe, zexta avê di lûleya derketinê ya pêpeloka pompeya slurry de mezin e, û bi vî rengî pir zêde dike. barkirina elektrîkê. Wekî ku her kes dizane, mezinahiya zexta şilavê û asta serê tenê, lê ne bi mezinahiya qada xaça boriyê ye. Heya ku pîvanên pêpelûka pompeya slurryê ya hilanînê neguhezîne, bêyî ku pîvan, zexta ku li ser pêlikê tevdigere çawa were sabît kirin. Piştî ku tenê pîvanek boriyek zêde bibe, dê berxwedana herikînê kêm bibe, hişt ku rêjeya herikînê zêde bibe, mezaxtina hêzê jî ji bo zêdekirina guncan e. Lê heya ku rêjeya sernavê ya binavkirî, bêyî ku pîvana zêde ya pompeya slurry çawa bi rêkûpêk bixebite, û di heman demê de dikare windahiyên boriyê kêm bike û karbidestiya pompeya slurry çêtir bike.

Ya sêyem, gava ku hûn lûleyên avê saz dikin, asta beşa horizontî an serûbin dibe

Bi kirina vê yekê dê bibe sedema kombûna hewayê di lûleyên avêtinê, lûleyên avê de û asta pompeya şûşê ya valahiya kêm bike, serê şuştina pompeya şil dakeve, av kêm dibe. Nêzîkatiya rast ev e: arastekirina beşa horizontî ya avê pêdivî ye ku piçekî berjêr be, ne astî be, lê nikare ber bi jor ve bibe.

Çarem, bi milê xwe di nav avê de li ser rê û zêdetir

Ger çoka ketina bi pir-alî dê berxwedana herikîna herêmî zêde bike. Di riya vertîkal de diqelişe û divê bizivire, zivirîna di riya horizontî de destûr nayê dayîn, da ku ji kombûna hewayê dûr bikevin.

Pêncemîn, ketina pompeya slurry rasterast bi milê ve girêdayî ye

Ev dibe sedema belavkirina nehevseng a herikîna avê di nav çengê de di nav pêlavê de. Dema ku tîrêjê lûleya têketinê ji ketina pompeya lûlê mezintir e, divê kêmkerek eccentrîk were saz kirin. Parçeyek darûz a kêmkerê eccentrîk ku li ser beşa rampê ya jorîn a ku li jêr hatî danîn were saz kirin. Wekî din, hewa kom bikin, mîqdara avê kêm bikin an pompekirina slurya avê kêm bikin, û qezayek û hwd. Ger lûleya têketinê û tîrêjê ketina pompa slurry wekhev be, divê di navbera lûleya ketina pompa slurry û çîpên lê hatî zêdekirin de be, dirêjahiya boriyek rasterast nabe ji 2 û 3 qatan ji mêjera boriyê kêmtir be.

Şeş, ku bi valahiya ketina herî jêrîn ve hatî çêkirin ji beşa din re ne perpendîkular e

Ger vê sazkirinê, valve nikare bi serê xwe bigire, di encamê de diherike. Rêbaza sazkirinê ya rast ev e: dawiya valveya ketina hundurê, ya herî bijare ji beşa din re perpendîkular e. Ji ber şert û mercên topografîk nekare bi rengek vezîk were danîn, divê eksê boriyê û goşeya horizontî 60 ° an jî zêdetir be.

Seven ketina cîhê xelet

(1) nav boriya ketina ji binê avê û dûrahiya dîwarê ji pîvana hundurê kêmtir e. Ger binî bi qûm û axê be, dema ku dûrahiya ji binê avêtê ji 1,5 qatan kêmtir be, dê bibe sedema kêmbûna avê an nefeskirina avê dema ku slury bermayiyên sedimentê pompe dike, girtina girtina avê.

(2) di lûleya ketina nav avê de têra xwe kûr, ew ê bibe sedem ku ketina avê li dora xwe bizivire, bandora avê, mîqdara avê kêm bike. Rêbazên sazkirinê yên birêkûpêk ev in: Pompeya şûşê ya piçûk û navîn di nav kûrahiya avê de ku ne kêmtir ji 300 ~ 600 mm e, pompeyên slury yên mezin divê ji 600 ~ 1000 mm kêmtir nebin.

Heşt porta derketinê li ser asta avê ya normal di hewzê de ye

Ger di hewzê de ji asta avê ya normal derbikeve, her çend serê pompeya slurry zêde dibe, lê herikînê kêm dike. Di encama şert û mercên topografî de, divê derçûk ji asta avê bilindtir be di hewzê de, divê di bendikên nozê û lûleya kurt de were saz kirin, da ku bibe lûleyên sifonê, bilindahiya dergehê kêm bike.