Pumpên dirûşmên centrifugal heşt xeletiyên mezin ên vebijarkî bikar tînin
Pêşîn, pompeya dirûşmên bilind bilind ji bo pompkirina dirûşmên kêm
Gelek bawer dikin ku lifteya destikê ya xwerû ya jêrîn, bargirê motorê piçûktir e. Di vê xeletkirina xelet de, pompên dirûşm bikirin, serê pumpê ya dirûşm dê pir caran pir zêde hilbijêrin. Di rastiyê de, ji bo pompeya dirûşmeya centrifugal, dema ku modela pompê ya dirûşmeyê ji bo destnîşankirina mezinahiya wê û hêza xwe ya berbiçav li gorî pompeya rastîn a pompa dirûvê ye. Dê diherike pump pump dê zêdebûna lift kêm bibe, ji ber vê yekê serê xwe bilindtir be, diherike piçûktir e, piçûktir e. Berevajî, serê jêrîn, herikîna mezin, mezinahiya hêza mezintir. Ji ber vê yekê, ji bo pêşîgirtina li barkirina motor, bi gelemperî hewce dike ku karanîna pompên dirûşmên rastîn ên ku ne kêmî 60% ji asta kalibrasyonê ye. Ji ber vê yekê gava ku ji bo pompkirina dirûşmên nizm bilind e, motor hêsan e ku meriv feqîr zêde bike, rewşên giran dikarin motor bişewitînin. Heke karanîna awarte, divê hûn ji bo birêkûpêkkirina valahiya avê (an blokek piçûk a dar û derketinên din) ji bo kêmkirina seyrûseferê. Têbînî ku germahiya motorê, motora ku tê dîtin, pêdivî ye ku di cih de were vegerandin an jî li ser pêlika deriyê bisekinin. Di heman demê de hêsan e ku meriv şaş fam bike ku hin desta makîneyê fêm bikin ku li deriyê xwe bişkînin, neçar kirin ku trafîkê kêm bikin, dê barkirina elektrîkê zêde bike. Di rastiyê de, tenê berevajî, li ser yekîneyên hêzê yên birêkûpêk bi valahiya avjeniyê ya centrifugal, ji bo ku motora destpêkirina motor, pêdivî ye ku dest pê bike û dûv re jî valahiya valahiyê rast bike.
Duyemîn, pîvaza mezin-diameter bi pompeyek dirûşmek piçûk
Gelek bawer dikin ku ev dikare di rastiyê de serê xwe ya makîneyê, serê xwe bilind bike, serê pumpê ya rastîn = serê giştî - windakirina lift. Dema ku modela pompê ya dirûşmeyê ji bo destnîşankirina tevahiya bilindbûnê piştrast e; windabûna lift bi piranî ji berxwedana bîhnfirehiyê, piçûktir e ku berxwedana mezintir e, ji ber vê yekê jî windabûna bilindtir, pumpa dirûşmeya rastîn a ku ne tenê dikare zêde bibe, lê dê were kêm kirin, encam bibe di kêmbûna karîgeriya pompeya dirûşmeyê de. Bi vî rengî, dema ku pompeyek piçûk a piçûk bi pompeya dirûşmek mezin çêdike, lê dê pompeya rastîn a bilindkirinê kêm bike, Di heman demê de pompeya dirûşmeya organîk a piçûk bi diruşmeya mezin a dirûnê jî dihesibîne ku pir zêde zêde bibe, zexta avê di hundurê pompeya pompeya dirûşm de mezin e, û bi vî rengî pir zêde zêde dike barkirina elektrîkê. Wekî ku her kes dizane, mezinahiya zexta liquid û astê tenê, lê ne li gorî mezinahiya qada xaçerêya pipe. Heya ku pompelek diruşmeya slurry ya liftek bêçare dimîne, bêyî ku meriv çawa qayîl be, zexta ku li ser impeller tevbigere rast e. Piştî ku tenê pîvazek pîvanê zêde dibe, dê berxwedana behrê kêm bibe, derketina rêjeya rêwîtiyê zêde dibe, hêza hêzê jî ji bo zêdekirina maqûl e. Lê heta ku sînorê serê navîn, bêyî ku ji ber zêdebûna zêdebûna pompeya dirûşmeyê baş dixebite, û her weha dikare zirarên pipkirinê kêm bike û karbidestiya pompeya dirûşm kêm bike.
Ya sêyemîn, gava ku hûn pêlavên avê saz bikin, asta beşa horizontî an jî upturned
Vê gavê dibe ku bibe sedema berhevkirina hewayê di nav lepên zirav de, pîvazên avê û asta valahiya valahiyê kêm bikin, serê serê rûnê xwerû kêm bû, av kêm dibe. Helwesta rast ev e: Divê rêgezê beşa horizontê ya avê piçûktir be, ne ast be, lê nekare ber bi jor ve were.
Çaremîn, bi elbikê di nav avê de li ser rê û bêtir
Ger hewşa kulikê bi piranî dê berxwedana leza herêmî zêde bike. Di rêça vertical de vedişêre û divê bizivire, bizivire di rêça horizontî de destûr nayê dayîn, da ku ji berhevkirina hewayê dûr bikeve.
Pêncemîn, Derketina Pump ya Slurry rasterast bi elbikê ve girêdayî ye
Ev dibe sedem ku belavkirina newekhev a avê diherike nav elbikê. Dema ku dizera pizrikan de ji navgîniya pompeya slurry mezintir e, divê kêmkirina ekcentric were saz kirin. Dabeşa rind a ekcentric ku li ser beşa jorîn ya jorîn li jêr tê saz kirin. Wekî din hewayê li hev bikin, kêmkirina avê an ava vexwarinê ava vexwarinê, û têkçûn û hwd. Heke pîvaza inlet û dirûşma pompeya dirûşmeyê wekhev be, divê di navbera pîvaza pompeya dirûşmeyê de û elbikên ku lê zêde bûne, dirêjahiya tîrêjê ya rasterast ji 2 û 3 caran bi pîvana pîvanê ne be.
Şeş, bi valahiya herî jêrîn ya jêrîn a herî jêrîn ve girêdayî ye
Ger ev sazkirin, valahî nekare bi tena serê xwe, di encama leaksan de. Rêbaza sazkirinê ya rast ev e: dawiya valahiya hewşê ya fitne, bi piranî tercîhkirî li ser beşa din. Di encama şertên topografîkî de nahêlin ku bi vertîkal ve were siwar kirin, axa tubê û zeviya horizontî divê 60 ° an jî zêdetir be.
Heft rûnê rûnê çewt
(1) di nav pêlika hewşê de ji binê avê û dîwarê dîwarê kêmtir e ji dirûvê hundurê. Heke binî bi sand û axê, dema ku dûrbûna ji binê kêm kêm 1,5 carî ye
(2) Di nav pîvaza inletê de bi qasî kûr bi kûrayî kûr be, ew ê bibe sedema hewildana avê li dora, bandora avê, kêmbûna avê kêm bike. Rêbazên sazkirinê yên rast ev in: pompeya dirûşmên piçûk û navîn di kûrahiya avê de ne kêmî 300 600mm, pompên mezin ên dirûşmên mezin neyên 600 ~ 1000mm.
Heşt porta deriyê jorîn li jorê asta avê ya normal li hewşê
Ger dergeh li jorê asta avê ya normal li hewşê, her çend zêdebûna serê pompa dirûşm, lê rûkalê kêm bike. Di encama mercên topografîkî de, pêdivî ye ku dergeh ji asta avê bilindtir be, divê di nav bendava nozzle û tubê kurt de were saz kirin.
Demjimêra paşîn: Jul-13-2021