Kirîna pompeya şilavê ya binavkirî pêdivî ye ku meriv baldar be

Kirîna pompeya şilavê ya binavkirî pêdivî ye ku meriv baldar be

Pêdivî ye ku pompeya şilavê ya binavkirî balê bikişîne ku model, herikîn û serê wan hilbijêrin. Mîna bikaranîna neguncawî ya taybetmendiyan, dê nikaribin têra avê peyda bikin, nekarin karîgeriya yekîneyê bilîzin. Pompeya slury ya binavbûyî ya mîkro tevlihev û sivik e, di hilberandin û jiyîna gundî de rolek girîng dilîze, di karanîna de divê bala xwe bidin xalên jêrîn.

Pêdivî ye ku pompek şilavê ya binavkirî balê bikişîne ku model, herikîn û serê wan hilbijêrin. Mîna bikaranîna neguncawî ya taybetmendiyan, dê nikaribin têra avê peyda bikin, nekarin karîgeriya yekîneyê bilîzin. Digel vê yekê, divê rêgeza zivirîna motorê jî were fêhm kirin, hin celeb pompeyên şûşê yên binavbûyî têne veguheztin û dema ku av were berevajî kirin, lê berevajî dema ku av piçûk, heyî ye, berevajîkirina wê dê zirarê bide pêlên motorê. Ji bo pêşî li xebata di bin qezayên rijandina avê de ku ji ber şoka elektrîkê çêdibin, pompeya şilavê ya binavbûyî were girtin, pêdivî ye ku guheztina parastina leaksiyonê were saz kirin.

Du. Li ser kabloya jorîn pompeyek piçûk a binavbûyî ya piçûk saz bikin, divê xeta elektrîkê pir dirêj nebe. Dema ku yekîneyê av nekin da ku hêza kabloyê, da ku ji xeletiya xeta elektrîkê dûr nekevin. Pompeyên şûşê yên binavbûyî di nav heriyê de naçin, wekî din ew ê bibe sedema germahiya qels a şewatên motorê.

Sê. Hewl bidin ku dema ku di boota voltaja nizm de ne dûr bikevin. Voltaja dabînkirina hêzê û voltaja binavkirî ne ferqek 10% e, voltaja pir zêde dê bibe sedema germbûna motorê û şewitandina bayê, daketina voltaja di leza motorê de pir kêm e, wek mînak ji% 70 ji leza binavkirî kêmtir e, Mifteya destpêkê ya centrifûgal girtî ye, di encamê de elektrîk û germahî dest pê dike û tewra pêl û kondensator jî dişewitîne. Pir caran motorê neguhezînin, ev ji ber vê yekê ye ku pompeya slurry dê raweste da ku vegerek hebe, heke tavilê dest pê bike, dê barkirina motorê dest pê bike, di encamê de hêjeya destpêkirinê ya zêde û pêlhev bişewite.

Çar. Nehêlin ku pompeya slurry zêde bargiraniya dirêj-demê bide, ava rûnê mezin nekişîne, dema xebitandina pompa slurryê ya avdanê divê pir dirêj nebe, da ku ji germbûna zêde û şewitandina motorê dûr nekevin. Yekîneyên di xebitandinê de, operatorê jimareyî divê her gav voltaja xebitandinê bişopîne û herikîna ku li ser tabloya navan hatî destnîşan kirin, pêdivî ye ku nelihevkirin motor be ku karibe raweste, sedeman bibîne û pirsgirêkan bibîne.

Pênc. Bi gelemperî motorê kontrol bikin, mîna ku di bin qapaxê de şikestinek hat dîtin, zirar an têkçûn zengila mora gomî, divê were guheztin an tamîr kirin, av di nav makîneyê de be.