Скважинанын тротуюрациясынын түтүктөрү, Тутум каршылык көрсөтүү, скважинанын сындуу ылдамдыгына байланыштуу системаны каршылык көрсөтүү үчүн, түтүк конфигурациясы Мүмкүн болушунча кыска жана түз соруу түтүгү. Насостук соруучуга кире бериш, бир эле диаметри импорттолгон түз түтүк менен жабдылган, узундук импорттун диаметри үч эсе кем болбошу керек. Соруу түтүк агымы, адатта, конвейердин скулурына жараша 1,5 3,0 м / с агат.
Насостук кире берүүнүн жогорку схемасын колдонуп, сквердин пайда болушуна жол бербеши керек, өзгөрүлмө диаметри түтүкчөлөрүнүн деңгээлин сунуштайт. Valve жөнгө салуучу клапанды жөнгө салуучу сордуруу төгүүдө жайгашуусу керек, жолдо кирбик түтүкчөсүндө клапанды жөнгө салууга жол берилбейт, кавитацияны өндүрүү.
Slurry насос, насос жер үстүнө, сууга соруучу чоорго жайгаштырылышы керек, ошондой эле сугаруу насосу баштоо керек. Мотор бетине бүктөлүшкө байланыштуу скволдордун соргучтун соргучту жана аксилярдуу насосу сууга түшүү керек, анча күчтүү болушу керек, болбосо мотор сууга түшөт. Акылсыз октун узундугу, адатта, насосту орнотуу көп кыйынчылыктарды колдонууну колдонуп, көп учурда чектелген учурлар чектелүү.
Андан тышкары, тез-тез сквелорго батып кетпеши үчүн, электр насосу токтоп калгандыктан, дароо автоунаалар стартаптугуна бурулуп кетсе, анда ал токтооңуз өтө чоң болгондуктан, чоң стартаптыгынан улам күйүп кетпеңиз , тез-тез баштоо сууга чөкмө насос мотор оромдору күйүп кетет.
Пост убактысы: июл-13-2021