Slurry Pompel Päif Strooss Configuratioun Considératiounen, Päif Duerchmiesser Gréisst System Resistenz ze betruecht, iwwergräifend Facteure wéi déi kritesch Settlement Vitesse vun slurry. Saugrohr kuerz a riicht sou wäit wéi méiglech. D'Entrée an der Pompel Saug, equipéiert mat engem beschte mat importéiert direkt Päif vum selwechten Duerchmiesser, d'Längt soll net manner wéi dräimol den Duerchmiesser vun Importer ginn. Saugrohrfloss allgemeng 1,5 3,0 m / s, ofhängeg vun der Fërderschlüsselungsgeschwindegkeet.
Benotzen héich Layout vun der Pompel Aganksberäich Linn soll Formatioun vun slug vermeiden, recommandéiert der busbar fir Niveau vun variabelen Duerchmiesser Rouer. Flow Upassung Krunn, Regulatioun Krunn soll an der Pompel Offlossquantitéit etabléiert ginn, sinn net zu Regulatioun Krunn am Inlet Päif op der Strooss erlaabt, fir datt Cavitation produzéiere.
Slurry Pompel, d'Pompel muss op Land gesat ginn, Saugleitung am Waasser, brauch och Bewässerung Pompel Start-up. Schlammpompel an axillary Schlammpompel wéinst der Begrenzung vun der Struktur, Aarbecht wann de Motor op der Uewerfläch plazéiert muss ginn, an d'Waasser pompelen, also muss staark sinn, soss fällt de Motor an d'Waasser wäert zu Schrott féieren. A well déi laang Achslängt normalerweis fixéiert ass, sou datt d'Pompelinstallatioun méi lästeg benotzt, ass duerch vill Uwendungsméiglechkeeten limitéiert.
Ausserdeem ass et fir heefeg Schalter ze vermeiden, schalt net dacks d'Schläimpompel, dëst ass well d'elektresch Pompel stallt e Retour generéiert, wann direkt de Motorbelaascht Startup ofgeschalt gëtt, verursaacht den Startstroum ze grouss, verbrennt Wicklung wéinst dem grousse Startstroum , heefeg Start wäert verbrennen submersible Pompel Motor windings.
Post Zäit: Jul-13-2021