Slurry Reparatur an Ënnerhalt sinn déi folgend sechs Haaptinhalt

(1) Kontrolléiert de Pompel-Inlet-Ventil virum Filter, de Filter ass beschiedegt, wann beschiedegt soll ersat ginn fir den Dreck an d'Sumppompel ze vermeiden, a regelméisseg de Filter ausserhalb Brout ze botzen;

(2) D'Desintegratioun vun der Pompel casing an impeller, Botzen, reassembly, ajustéieren der Spillraum tëscht impeller an Pompel casing, impeller fir Schued an corrosion Konditiounen soll d'Ursaachen analyséieren an rechtzäiteg Manéier, kontrolléieren de impeller auslännesch Kierper inhaléiert ass;

(3) Botzen Seals, bushings System. Ersatz vun Ueleg fir eng gutt Schmierung z'erhalen;

(4) Verpackungsfiller ersetzen an op déi entspriechend Dichtheet ugepasst ginn;

(5) Kontrolléiert d'Feld Instrument, déi weist ob déi richteg, flexibel an einfach op d'Feele vun der Instrument ze ersetzen;

(6) Kontrolléiert d'Import- an Exportventile vun der Pompel, Ventil fir Verschleiung, wann et intern Leckage ass, asw., sollten ersat ginn wann Leckage am Ventil.

Slurry Start-up Phase vun der gemeinsamer Feeler

Precautiounen beim Start vun der Pompel

(1) Iwwerpréift d'Pompel an d'Ausgangsleitung, d'Ventile, d'Flanges, ob enk, loose Bolzen, Kupplung (op Rieder) verbonne sinn, Drockmeter, Thermometer sinn sensibel einfach ze benotzen;

(2) Crank 2 bis 3 Ronnen fir ze beobachten datt d'Pompelrotatioun flexibel ass, egal ob et anormal Toun ass;

(3) Kontrolléiert den Uelegbecher Uelegvolumen 1/3 bis 1/2.
Wann der Pompel ëmgedréint Muecht Quell fir de Motor ass, Pompel Status vun engem reversal kann eng dräi-Phase Motor Muecht Verbindung ass falsch, der dräi-Phase Muecht Swap all zwou Plazen, Dir kënnt d'Richtung vun Rotatioun vun der Pompel änneren; wann d'Kraaftquell Dieselmotor ass, kann et och falsch mam Rimm verbonne sinn.

Nodeems Dir d'Pompel gedréit hutt, wann d'Pompel normalerweis kee Waasser awer kee Waasser dréit, sinn méiglech Grënn:

(1) Intake verstoppt mat Schutt, Dreck sollten ofgeschaaft ginn nodeems Filtratiounsapparater am Saughafen installéiert sinn;

(2) Saugpipe oder Meter Leck, méiglecherweis Saugröhre mat Trachoma, oder tëscht Päif a Rouer, Päif an Instrumenter verschmotzt Punkt virun der Schweess oder Dichtungsdichtung ass net gutt;

(3) Sauglift ass ze héich, reduzéiert d'Saughöhe;

(4) Impeller geschitt kavitation;

(5) D'Quantitéit vun der Flëssegkeetsinjektiounspompel ass net genuch;

(6) Et ass Loft an der Pompel, schléisst de Pompel Outlet Krunn,Schlammpompel HierstellerOpen Circuit Ventil, d'Loftaustausch;

(7) Waasserresistenz ass ze grouss, Dir sollt d'Päiflängtoutlet kontrolléieren oder botzen.

Start d'Laascht ass ze grouss, d'Pompel huet just ugefaang erschéngt Iwwerlaaschtungssituatioun kann wéinst sinn:

(1) Schalt net aus wann de Start vum Entladungspipe Ventil, Gate Ventil Handle ausgeschalt gëtt, d'Pompel nei starten;

(2) Packing Drock knapp, gitt an d'Waasser oder Waasser Sigel geschmiert Rouer duerch d'Waasser, Dir sollt relax filler oder Deel vun der Feeler Sigel Kontrollen, a fir d'Inspektioun Resultater hinnen ze eliminéieren.