Srutos priima naujas technologijas sparnuotės

Šis metodas yra paprastas, nuolatinis srautas, gali būti maksimalus srauto greitis ir reguliuojamas tarp nulio ir jokių papildomų investicijų, nes atvejai yra labai plati. Trūkumas yra tas, kad jis priklauso nuo hidraulinių nuostolių pokyčių, kuriuos reikia sureguliuoti vožtuvams, taip padidindamas hidraulinį nuostolį, todėl padidėja mechaninis efektyvumas.
Šiuo metu skysčių mechanikos naudojimas, pakeisdamas sparnuotės ašmenų ir ašmenų kampo skaičių, kad pakeistų siurblio charakteristikas.

Toks sparnuotė buvo sėkmingai išbandyta mano padalinyje. Šis metodas yra naudingas tuo, kad koregavimo parametrai patenkinti situacijos reikalavimus yra akivaizdūs energijos taupymo, vieneto efektyvumo charakteristikos. Trūkumas yra tas, kad po montavimo išardymo reikalaujama pakartotinių bandymų, nesukeliančių dalių, todėl reikia atlikti didesnį darbo krūvį.
Jei dabartiniame išcentriniame reglamente, jei siurblio energijos suvartojimas, efektyvumas ir kiti artimi kontaktai faktiniame darbe turėtų atsižvelgti į įvairius dviejų integruotų srauto reguliavimo veiksnius, geriausiu būdu rasti geriausią būdą įmonei, metodams.

Sparnuotės įleidimo ir išleidimo vamzdis užsikimšęs, išvalykite sparnuotę ar vamzdynus; sandariklio žiedas, sparnuotė blogai dėvimi, pakeiskite pažeistą sandariklio žiedą arba sparnuotę; Veleno greitis yra mažesnis už nurodytą vertę, siurblio greitį reikia sureguliuoti pagal iš anksto nustatytą vertę; Pėdų vožtuvo patikrinimo vožtuvo atidarymo laipsnio nepakanka arba užsikimšimas, turėtumėte atidaryti galinį vožtuvą arba patikrinti vožtuvo nustojimo valymą; Siurbimo vamzdis panardintas pakankamai giliai, kad siurblio siurbimo oras, siurbimo vamzdis panardintų; siurbimo vamzdžių nutekėjimas, į gaudyklę; Užpildo nutekėjimas, pašalinkite nuotėkį; Sandarinimo žiedo nusidėvėjimas turėtų būti pakeistas nauju sandarinimo žiedu arba sparnuotės automobilio apvaliu ir storu sandariklio žiedu; sparnuotė blogai dėvėjo, pakeiskite sparnuotę; Norint išvengti bagažinės, reikia padidinti per didelį vandens, smėlio ar filtravimo įrenginius.
Siurblys įprasto veikimo metu, visas įrenginys turėtų būti lygus, garsas turėtų būti normalus. Jei įrenginys turi triukšmą ar nenormalią vibraciją, dažnai tai yra siurblio gedimo uostas, turėtumėte nedelsdami sustabdyti patikrinimą, pašalinti paslėptus pavojus.

Siurblio vibracija yra labai sudėtinga, nes vibracija sukelia stebėjimas: Vibracijos mechanizmas yra mechaninis, hidraulinė, elektrinė ir kitos priežastys. Priežastis gali būti du mechaninių ir hidraulinių aspektai.
Vykdymo laikas, jei guolis karštas, turėtų būti ištirti šie aspektai, o priežastys ir procesas: nepakankamas tepimo alyvos kiekis ar alyvos cirkuliacija, naftos lygis turėtų būti pagrįstas kontrolė; Tepalai Prastos kokybės, priemaišų, kad guolių korozija, dilimas ir sukimasis nebūtų lankstus, pakaitiniai tepalai; Guoliai dėvėtų rimtą, guolių taisymą ar pakeitimą; Siurbliai ir varikliai skirtingos širdies, kad būtų galima pakartoti centrą; Vidinis žiedas ir veleno žurnalas su per laisva ar per sandaria, atlikite tinkamus pakeitimus; Su diržo pavaros diržu per sandariai, sureguliuokite diržo sandarumą; Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį ir į ašinę trauką.
Jei siurblys veikia matuoklio rodmenys, atrodo nepaprastas, elektrinis šildymas, įmanoma paleisti siurblio super galią, galimas priežastis: trinties besisukančios dalys siurblio viduje; Siurblio greitis yra per didelis, pagrįstas reguliavimo greitis; Transmisijos skysčio savitasis sunkumas ar klampumas viršija projektavimo vertę, riboja savitą sunkumą ir klampumą;srutų siurblių gamintojasPakuoti per sandarią ar įdaro dėžutę be vandens, sureguliuokite sandarumą; Guoliai dėvimi ar pažeisti, pakeiskite guolius; veleno lenkimas arba ašinis poslinkis; Siurblys veikia esant dideliam srautui, nukrypstant nuo projektavimo taško.