Srutų šliaužimo reiškinys kaip atsiranda
Srutos susimaišo su oru hidraulinėje sistemoje dėl hidraulinės sistemos gedimo šliaužiančių priežasčių. Kai oras sumaišomas su alyva, slėginė alyva ištirpsta dalis likusio laisvos formos burbulo susidaro esant ore plūduriuojančios alyvos slėgiui dėl didelio pavaros mechanizmo apkrovos svyravimų suspaudžiamumo sukelia alyvos slėgio pulsacija sukelia dujų plėtimąsi. arba pavaros mechanizmo susitraukimas sukelia reikšmingus degalų tiekimo pokyčius, todėl „standžia“ jungtis virsta „lanksčia“ jungtimi, todėl gaminys nuskaitomas. Siekiant išvengti oro įsiskverbimo į hidraulinę sistemą, vamzdžių jungtys turi būti priveržtos veržle, kad būtų išvengta nuotėkio.
Kiek įmanoma daugiau iš vamzdžių, kad būtų užtikrinta, kad įėjimo, grąžinimo linijos netrukdytų ir atskirtų vamzdžių separatorius. Prie alyvos filtro prilipę švarūs nešvarumai,srutų siurblio gamintojasarba pakeiskite pakankamai talpos filtrą, kad būtų užtikrintas sklandus siurbimas. Įpilkite šiek tiek alyvos ir dažnai tikrinkite, kad alyva nebūtų žemesnė už standartinę alyvos indikatoriaus liniją, kad būtų išvengta įsiurbiamo oro sistemos. Mažo klampumo skysčių naudojimas siekiant sumažinti srauto pasipriešinimą ir užtikrinti sklandų bei pakankamą absorbciją, kad būtų išvengta kavitacijos dujose, iš kurios nutekėtų alyva.
Paskelbimo laikas: 2021-07-13