Srutų siurblio vamzdžio kelio konfigūracijos sumetimai, vamzdžio skersmens dydis, atsižvelgiant į sistemos atsparumą, išsamūs veiksniai, tokie kaip kritinis srutų nusėdimo greitis. Siurbimo vamzdis trumpas ir tiesus, kiek įmanoma. Siurblio siurbimo anga, kurioje įrengtas geriausias importuotas tokio paties skersmens tiesus vamzdis, kurio ilgis turi būti ne mažesnis kaip tris kartus didesnis už importuojamo skersmenį. Siurbimo vamzdžio srautas paprastai yra 1,5 3,0 m/s, priklausomai nuo konvejerio srutų nusėdimo greičio.
Naudojant aukštą siurblio įleidimo linijos išdėstymą, reikėtų vengti šliužo susidarymo, rekomenduoja šyną kintamo skersmens vamzdžio lygiams. Srauto reguliavimo vožtuvas, reguliavimo vožtuvas turi būti siurblio išleidimo vamzdyje, neleidžiamas reguliavimo vožtuve įleidimo vamzdyje kelyje, kad nesusidarytų kavitacija.
Srutų siurblys, siurblys turi būti pastatytas ant žemės, siurbimo vamzdis vandenyje, taip pat reikia paleisti drėkinimo siurblį. Purvo siurblys ir pažastinis srutų siurblys dėl konstrukcijos apribojimo, dirba kai variklis turi būti ant paviršiaus, pumpuojamas į vandenį, todėl turi būti tvirtas, kitaip variklis įkritęs į vandenį, bus laužas. Ir kadangi ilgosios ašies ilgis paprastai yra fiksuotas, todėl siurblio montavimas yra sudėtingesnis, jį riboja daugybė panaudojimo atvejų.
Be to, kad būtų išvengta dažno perjungimo, dažnai neperjunkite srutų siurblio, nes elektrinis siurblys sustoja, generuoja grąžą, jei tuoj pat įjungiama variklio apkrova, todėl paleidimo srovė yra per didelė, apvija sudeginama dėl didelės paleidimo srovės. , dažnas paleidimas perdegs panardinamojo siurblio variklio apvijos.
Paskelbimo laikas: 2021-07-13