IMD Fluora plastmasas Magnētiskais sūknis
IMD Fluoroplastic Magnētisks sūknisir CQB sērijas atjaunināšanas sūknis. Tas ir balstīts uz tehnoloģiju uzkrāšanu un progresīvo tehnoloģiju izpēti, mēs izstrādājām šo augstas efektivitātes un enerģiju taupošo magnētisko sūkni. Šī sūkņa īpašības ir neliela plūsma un augsta sūkņa galva. Sūkņa izskats un uzstādīšanas izmēri atbilst ISO starptautiskā standarta projektēšanai un ražošanai. Visas specifikācijas ir motora taisns savienojums. Vidējā kronšteina atbalsts, kompakta konstrukcija, noņemamsērti. Importētais sūknis izmanto tērauda starpliku F46, kas veidota augstā temperatūrā. Lai uzlabotu sūkņa spiediena pretestību. Iekšējais rotors unārējais rotors izmanto augstas veiktspējas magnētiskos materiālus: "ndfeb" do
iekšējais un ārējais magnēts, izolācijas komplekts izmantots importa nemetāla materiālusizgatavots, ievērojami samazina magnētiskās virpuļstrāvas zudumus. Šī magnētu sērijasūkņa veiktspēja ir ievērojama, zema cena gan vietējā, gan ārvalstu tirgūdaudzi projekti izmantoti un iegūt atzinību, ir kļuvis par aizstājējuvispirms izvēlieties magnētisko sūkni.
Pieteikuma lauks:
Tas var nodrošināt augstu koncentrāciju, blīvums ir lielāks par 1,9 t / m3 stipra
kodīga vide . plaši izmantota ķīmiskā rūpniecība , nafta ,
papīra ražošana, skābju sārmu ražošana, pesticīdi, zāles,
viegli uzliesmojošs, viegli izplūstošs, sprādzienbīstams šķidrums.
Nodiluma daļu saraksts
Valkājošo daļu nosaukums
| Apraksts |
Darbrata gredzens | Dilstošās daļas ir kustīgās daļas un berzes daļas. Regulāra apkope un apkope var ievērojami uzlabot iekārtas kalpošanas laiku. 24 stundu sāknēšanas stāvokli ieteicams pārbaudīt ik pēc 1500 stundām. Iekārtas darba apstākļus ieteicams pārbaudīt bieži un ieteicams to pārbaudīt reizi mēnesī. Pirms mašīnas iedarbināšanas pēc ilgstošas izslēgšanas ieteicams pārbaudīt jaudu. |
Rotors | |
Bīdāmais gultnis | |
Izolācijas komplekts | |
statisks gredzens | |
Sūkņa vāks |
Dizaina iezīme
*Nepilošs
Bez vārpstas blīvēm, magnētiskā savienojuma netiešā pārraide, pilnībā novērš pilienu parādību.
* Nav magnētiska virpuļstrāvas siltuma.
Izmantojot jaunākos materiālus ar augstas stiprības uzmavas mehāniskajām īpašībām, tika novērsta magnētiskā parādība
parasto magnētisko piedziņas sūkņu virpuļstrāva.
* Viegli noņemt
Pateicoties unikālai aizmugures vilkšanas modeļa struktūrai, ir viegli veikt iekšējo apkopi un nomainīt detaļas,
nenoņemot cauruli.
* Kompakta struktūra
Izmantojot tiešās sakabes konstrukciju, magnētiskais savienojums ir uzstādīts tieši uz motora vārpstas, nezaudējot rites gultni,
augsta efektivitāte un zems trokšņa līmenis.