заштита од пожар и пумпа за дизел мотор за итни случаи

Општа функција

1) Контролната табла со вертикал што користи PLC DC програмабилен контролер како јадро на главната контрола, може рачно или автоматски да ја контролира единицата на дизел моторот на пумпата за вода преку кабли.

2) Дизел моторот е опремен со сензор за откривање на брзината, температурата на водата и маслото и притисокот на маслото, што се користи за проверка на работниот параметар на дизел моторите и предупредување на изворот на сигнал за заштита.

3) Контролната табла има тотализатор на часови на дизел моторот и ја покажува температурата на водата и маслото, притисокот на маслото, брзината, струјата (полнење) и предупредувањето за висока/ниска температура на водата и маслото, преголемата брзина и неуспехот да се стартува три пати. Покрај тоа, инсталира електричен извор DC24V, индикаторски светла за пред-лубрикант, пред-греење, полнење (граѓанско полнење), палење на дизел моторот, единицата на моторот во функција и исклучување, итн., и рачно прекинувач за електричен извор и копче/прекинувач или автоматски се контролира; исто така може да постави копче/прекинувач за општинско предупредување, замолчување и ресетирање.
Функција на контрола

1) Функција за самостартување
Кога рачниот/автоматскиот прекинувач на контролната табла е во автоматски режим, рачното работење нема да работи. Штом контролната табла ќе добие нарачка за стартување, ќе продолжи со програмата за самостојно стартување. Пред првото палење, пумпата за пред-лубрикант почне да работи 10-20 секунди, а потоа вклучете го дизел моторот (околу 5-8 секунди); ако почетокот не успее, почекајте 5-10 секунди пред повторно да започнете; повторете ја пробата 3 пати; ако заврши со неуспех по пробниот старт три пати, излезете го сигналот за откажување на стартот. Штом ќе започне успешно, во мирување работи 5-10 секунди, потоа автоматски се зголемува до одредената брзина, во меѓувреме испратете сигнал и вклучете ја спојката во рок од 20 секунди за да започнете за нормална работа.

2) Функција за автоматско претходно загревање
Единицата на моторот може да додаде уред за системот за предгреење со цел да се обезбеди совршено палење на дизел моторот кога температурата на околината во моторната просторија е помала од 5 степени

3) Систем за предподмачкување
Кога стартувате повеќецилиндричен дизел мотор со голема моќност со ниска амбиентална температура, ќе се појави поголем отпор на стартување, затоа, треба да се додаде пумпа за предподмачкување за да се наметне претходно подмачкување пред да почне да работи дизел моторот.

4) Функција за автоматско полнење
За совршен старт на дизел моторот, дури и во случај на прекин на напојувањето со наизменична струја, можеме да поставиме уред за автоматско полнење во контролниот кабинет кој преку AC220C цивилно напојување ќе ја полни батеријата за складирање, покрај полнењето со генератор за струја за полнење. генератор кога работи дизел моторот.

5) Функција за автоматско запирање
Кога автоматската контролна табла ќе прими предупредувачки сигнал за стопирање, сигнал за стопирање на централната контролна соба или сигнал за итно стопирање, единицата на моторот ќе продолжи со постапката за исклучување.

6) Функција за рачно стартување
Пред формално да ја стартувате машината, рачно притиснете го секое копче за да ја прегледате секоја функција како што се пред-подмачкување, стартување, зголемување на брзината, намалување на брзината, исклучување и спојката за вклучување/исклучување на напојувањето; кога сè работи на вистинскиот пат, автоматската процедура може да продолжи.

7) Заштитна предупредувачка функција
Кога температурата на водата или маслото ќе се прегрее (над 0,17 mpu) или ќе се појави дефект, како што се преголема брзина и исклучување на сензорот за брзина, контролниот кабинет ќе даде предупредувачки сигнали.

Изберете пумпа за вода