Поправка и одржување на кашеста маса се следниве шест главни содржини
(1) Проверете го влезниот вентил на пумпата пред филтерот, филтерот е оштетен, доколку е оштетен треба да се замени за да се избегнат остатоците во пумпата за отпадоци и редовно чистете го филтерот надвор од остатоците;
(2) Распаѓањето на обвивката на пумпата и работното коло, чистење, повторно поставете го, прилагодување на дозволата помеѓу обвивката на работното коло и пумпата, работното коло за оштетување и услови на корозија треба да ги анализира причините и навремено, проверете дали работното коло е вдишено странско тело;
(3) Заптивки за чистење, систем за грмушки. Замена на маслото со цел да се одржи добро подмачкување;
(4) Заменете го филер за пакување и прилагодено на соодветната затегнатост;
(5) Проверете го полето инструмент, што означува дали треба да се замени точниот, флексибилен и лесен за неуспехот на инструментот;
(6) Проверете ги вентилите за увоз и извоз на пумпата, вентилот за абење, доколку има внатрешно истекување, итн., Треба да се замени доколку истекувањето во вентилот.
Фаза на почетна фаза на заеднички грешки
Мерки на претпазливост при започнување на пумпата
(1) Проверете ја пумпата и излезните цевки, вентилите, прирабниците, дали е поврзано тесни, лабави завртки, спојување (на тркала), мерачи на притисок, термометрите се чувствителни лесни за употреба;
(2) Crank 2 до 3 круга за да се набудува ротацијата на пумпата е флексибилна, без разлика дали има абнормален звук;
(3) Проверете го волуменот на маслото за масло е 1/3 до 1/2.
Ако пумпата е превртен извор на енергија за моторот, статусот на пумпата на пресврт може да биде трифазна врска со моторната моќност е погрешна, трифазната моќност ја разменува секоја две локации, можете да ја промените насоката на ротација на пумпата; Ако изворот на енергија е дизел мотор, тој може да биде поврзан со ременот дури и погрешно.
Ако пумпата е превртен извор на енергија за моторот, статусот на пумпата на пресврт може да биде трифазна врска со моторната моќност е погрешна, трифазната моќност ја разменува секоја две локации, можете да ја промените насоката на ротација на пумпата; Ако изворот на енергија е дизел мотор, тој може да биде поврзан со ременот дури и погрешно.
Откако ќе ја свртите пумпата ако пумпата се врти нормално, нема вода, но нема вода, можни причини се:
(1) Влез запушен со остатоци, остатоците треба да се отстранат по уредите за филтрирање инсталирани во портата за вшмукување;
(2) Истекување на цевка или мерач на вшмукување, евентуално вшмукување цевка со трахома, или помеѓу цевката и цевката, цевката и затегната точка пред заварувањето или заптивката на заптивката не е добра;
(3) Лифтот за вшмукување е превисок, намалете ја висината на вшмукувањето;
(4) работно коло се случило кавитација;
(5) Количината на пумпа за инјектирање на течности не е доволна;
(6) Во пумпата има воздух, затворете го вентилот за излез на пумпата,Производител на кашеста пумпавентил со отворено коло, испуштање на воздухот;
(7) Отпорот на вода е преголем, треба да го проверите или исчистите излезот на должината на цевката.
Започнете дека товарот е преголем пумпа што штотуку започна, ќе се појави дека состојбата со преоптоварување може да се должи на:
(1) не се исклучува кога почетокот на вентилот за цевки за празнење, рачката на портата на вентилот се исклучува, рестартирајте ја пумпата;
(2) Затегнување на притисокот на пакувањето, влезете во водата или водата заптивка подмачкана цевка низ водата, треба да се опуштите филер или дел од проверките на заптивката на дефектот, а за резултатите од инспекцијата да ги елиминираат.
Време на пост: јули-13-2021