Поправка и одржување на кашеста маса се следните шест главни содржини
(1) Проверете го влезниот вентил на пумпата пред филтерот, филтерот е оштетен, ако е оштетен треба да се замени за да се избегне ѓубрето во пумпата пумпа, и редовно чистете го филтерот надвор од остатоците;
(2) распаѓањето на куќиштето на пумпата и работното коло, чистење, повторно составување, прилагодување на клиренсот помеѓу работното коло и куќиштето на пумпата, работното коло за оштетување и корозија услови треба да ги анализира причините и навремено, проверете дали работното коло е вдишено туѓо тело;
( 3 ) Чистење заптивки , чаури систем . Замена на маслото со цел да се одржи добро подмачкување;
(4) Заменете го полнењето за пакување и прилагодете го на соодветната затегнатост;
(5) Проверете го теренскиот инструмент, кој покажува дали е исправен, флексибилен и лесен за неуспехот на инструментот што треба да се замени;
(6) Проверете ги увозните и извозните вентили на пумпата, вентилот за абење, ако има внатрешно истекување итн., треба да се замени ако има истекување во вентилот.
Фаза на стартување со кашеста маса на заедничките дефекти
Мерки на претпазливост при стартување на пумпата
(1) Проверете ги пумпата и излезните цевководи, вентилите, прирабниците, дали има тесни, лабави завртки, спојката (на тркалата) е поврзана, мерачите на притисок, термометрите се чувствителни, лесни за употреба;
(2) Crank 2 до 3 круга за да се набљудува ротацијата на пумпата е флексибилна, без разлика дали има ненормален звук;
( 3 ) Проверете дали волуменот на маслото во чашата за масло е 1/3 до 1/2.
Ако пумпата е превртен извор на енергија за моторот, пумпа статус на пресврт може да биде трифазен мотор моќ врска не е во ред, трифазна моќ swap било кои две локации, можете да го промените насоката на ротација на пумпата; ако изворот на енергија е дизел мотор, тој може да биде поврзан со ременот дури и погрешно.
Ако пумпата е превртен извор на енергија за моторот, пумпа статус на пресврт може да биде трифазен мотор моќ врска не е во ред, трифазна моќ swap било кои две локации, можете да го промените насоката на ротација на пумпата; ако изворот на енергија е дизел мотор, тој може да биде поврзан со ременот дури и погрешно.
По вртењето на пумпата, ако пумпата нормално врти без вода, но нема вода, можните причини се:
(1) Доводот е затнат со остатоци, остатоците треба да се отстранат откако ќе се инсталираат уреди за филтрирање во вшмукувачката порта;
(2) истекување на вшмукувачка цевка или метар, можеби вшмукување цевка со трахома, или помеѓу цевката и цевката, цевката и инструменти расипана точка пред заварување или заптивка не е добра;
(3) Вшмукување лифт е премногу висока, намалување на вшмукување висина;
(4) Настана кавитација на работното коло;
(5) Количината на пумпата за вбризгување течност не е доволна;
(6) Има воздух во пумпата, затворете го излезниот вентил на пумпата,производител на пумпа за кашеста масаотворено коло вентил, испуштање на воздухот;
(7) Отпорот на вода е преголем, треба да го проверите или исчистите излезот со должина на цевката.
Започнете го оптоварувањето е преголемо пумпата штотуку започна, ќе се појави ситуацијата со преоптоварување може да се должи на:
(1) Не се исклучува кога почетокот на вентилот на цевката за празнење, рачката на вентилот на портата е исклучена, рестартирајте ја пумпата;
( 2 ) Пакување притисок цврсто, влезе во вода или вода заптивка подмачкана цевка низ водата, треба да се опуштите полнење или дел од дефектот печат проверки , и за резултатите од инспекцијата да ги елиминираат.
Post time: Jul-13-2021