ക്രമീകരിച്ച സ്ലറി പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ക്രമീകരിച്ച സ്ലറി പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

1 സ്ലറി പമ്പ് ഇംപെല്ലറും ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ വിടവും പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക. വിടവ് സാധാരണയായി 0.75-1.0 മിമി ആയിരിക്കണം.

2 മോട്ടോർ റൊട്ടേഷൻ ദിശ ക്രമീകരിക്കുക. മോട്ടോറിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശ, വ്യവസ്ഥകളുടെ ദിശയുമായി സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് സ്ലറി പമ്പ് ട്രിപ്പിങ്ങ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുവരുത്തും. സ്ലറി പമ്പും മോട്ടോറും പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കിയ ശേഷം,സ്ലറി പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്തുടർന്ന് മോട്ടോർ തിരിയുന്നത് പരിശോധിക്കുക.

3 ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ക്രമീകരിക്കാൻ. ഡ്രൈവിനെ ഇലാസ്റ്റിക് പിൻ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഷാങ് ഹാവോ ഡോവൽ പിൻ, ഷീൽഡ് എന്നിവ ആയിരിക്കണം. ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഷാങ് ഹാവോ ബെൽറ്റ്, ടെൻഷൻ, ഷാങ് ഹാവോ ഷീൽഡ് എന്നിവ ക്രമീകരിക്കണം.

4 ഫാസ്റ്റനർ ക്രമീകരണം. എല്ലാ ഫാസ്റ്റനറുകളിലും സ്ലറി ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമാക്കുക.

5 ലൂബ്രിക്കൻ്റുകൾ ചേർത്തു. ഓയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓയിൽ ലൈനുകൾ ഓടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ഥാനത്തിന് അനുസൃതമായി വ്യക്തമാക്കിയ "മാനുവൽ" ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ ചേർക്കണം.

6 ക്ലീനപ്പ് ക്രൂ സ്ലറി പമ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും അവശിഷ്ടങ്ങളും റൺ അപകടം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ലറി പമ്പ്