ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് മൗണ്ടിംഗ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ

മെക്കാനിക്കൽ സീൽ തന്നെ നല്ല നിലവാരമുള്ളതും ചോർച്ച ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ആവശ്യമായ മുൻവ്യവസ്ഥയുമാണ്, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഫാക്ടറി സ്റ്റാറ്റിക് റിംഗ് ഫ്രിക്ഷൻ ഉപരിതല ഫിനിഷ് ഉയർന്ന അഭ്യർത്ഥന മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പിൻ്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളുടെ കൃത്യമായ ഉപയോഗവും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട കാരണങ്ങളുടെയും ചികിത്സാ രീതികളുടെയും മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ചയിൽ നിന്ന് ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ചർച്ചചെയ്യുന്നു.
ഇറുകിയ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ചലനം നിരീക്ഷിക്കുക മെക്കാനിക്കൽ സീൽ റിംഗ് തലം , കഠിനമായ എരിയുന്ന പ്രതിഭാസം എങ്കിൽ , റബ്ബർ മുദ്രയിടുന്നതിൻ്റെ ഫ്ലാറ്റ് കറുപ്പും ആഴത്തിലുള്ള ട്രെയ്സുകളും കഠിനമാക്കുന്നു , ഇലാസ്തികത നഷ്ടം , ഈ പ്രതിഭാസം കാരണം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഇറുകിയ കാരണം .

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് മൗണ്ടിംഗ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ , ഇംപെല്ലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, സ്പ്രിംഗ് വലിക്കാൻ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക , ശക്തമായ ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് ഉണ്ട് , റീസെറ്റ് റിലീസിന് ശേഷം , 2-4MM ചലിക്കുന്ന ദൂരം ഉണ്ടാകാം.
വളരെ അയഞ്ഞ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ. മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഡൈനാമിക് ആൻഡ് സ്റ്റാറ്റിക് റിംഗ് പ്ലെയിൻ നിരീക്ഷിക്കുക, അതിൻ്റെ ഉപരിതലം ഒരു നേർത്ത സ്കെയിൽ, ഉപരിതലം ഏതാണ്ട് തേയ്മാനം കൂടാതെ തുടച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയും,സ്ലറി പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്സ്പ്രിംഗ് അതിൻ്റെ ഇലാസ്തികതയും അസംബ്ലിയും നഷ്ടപ്പെടുന്നത് മോട്ടോറിൻ്റെ മോശം അല്ലെങ്കിൽ അക്ഷീയ ചലനം മൂലമാണ്.

കണികകൾ അടങ്ങിയ മോശം മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഫ്ലഷിംഗ് മീഡിയം. കാരണം മോശം വെള്ളം ഗുണമേന്മയുള്ള , ചെറിയ കണങ്ങൾ ഹൈഡ്രോക്ലോറൈഡ് ഉപ്പ് ഉള്ളടക്കം അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന മീഡിയം ഉയർന്ന, മെക്കാനിക്കൽ മുദ്ര ഗ്രോവ് ഉപരിതല തലം അല്ലെങ്കിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് എന്ന ഉരച്ചിലുകൾ വസ്ത്രം രൂപീകരണം , റിംഗ് ഗ്രോവ് തുടങ്ങിയവ. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ആവശ്യമാണ്
മെച്ചപ്പെട്ട ജല സമ്മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ മീഡിയ, ഫിൽട്ടർ വർദ്ധിപ്പിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഡ്രൈ ഗ്രൈൻഡിംഗ് മൂലം പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡ്രൈ റൺ കേടുപാടുകൾ. ഇൻലെറ്റ് സക്ഷനിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന താഴത്തെ വാൽവ്, ഇൻലെറ്റ് എയർ, എയർ പമ്പ് ചേമ്പർ, പമ്പ് ഓണാക്കി, ഹൈ-സ്പീഡ് പ്രവർത്തനം തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയാതെ വരുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഘർഷണ ചൂട്, പരിശോധിക്കുക മെക്കാനിക്കൽ സീൽ, സ്പ്രിംഗ് ടെൻഷൻ സാധാരണ ഘർഷണം ഉപരിതലത്തിൽ കരിഞ്ഞ കറുപ്പ്, റബ്ബർ വിള്ളലുകൾ കഠിനമാക്കുന്നു. എയർ ചാനലും പമ്പ് കാവിറ്റിയും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ശരിയായ സമീപനം, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

മീഡിയം വെള്ളമായതിനാൽ, കാവിറ്റേഷൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും, ജലത്തിൻ്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, നീരാവി, പൈപ്പിനുള്ളിലെ നീരാവി പമ്പ് ചേമ്പറിൻ്റെ ഉയരത്തിലേക്ക്, നീരാവിയുടെ ഈ ഭാഗം ഒഴിവാക്കാനാവില്ല, ഇത് ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഡ്രൈ ഗ്രൈൻഡിംഗ് പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
പമ്പ് കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഫ്ലാറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തേക്കില്ല , ഇത് ഷാഫ്റ്റിനും പമ്പ് കവർ ലംബമായിരിക്കാത്തതിനും കാരണമാകുന്നു, ചലന തലം പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, ബൂട്ട് സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതല്ല, ഇത് ഏകപക്ഷീയമായ തേയ്മാനത്തിനും ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു. റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോഴോ സ്റ്റാറ്റിക് റിംഗ് ഉപരിതല പാലുണ്ണികൾ ഉണ്ടാകുമ്പോഴോ സ്റ്റാറ്റിക് റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പമ്പ് കവർ ഫ്ലാറ്റ് ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയാണ് സമീപനം.
റബ്ബർ ഭാഗങ്ങളുടെ വാർദ്ധക്യം , രൂപഭേദം, പ്രതിഭാസത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രകടനമാണ് ഉയർന്ന ജല താപനില , പിരിച്ചുവിട്ട ഇടത്തരം റബ്ബർ . റബ്ബർ അയഞ്ഞ, പരുക്കൻ, ഇലാസ്തികത നഷ്ടം ബാഹ്യ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന്, അങ്ങനെ റബ്ബർ പരാജയപ്പെടും, പിന്നെ ഒരു അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയൽ മുദ്രകൾ പകരം ആവശ്യമാണ്.
സ്റ്റേഷണറി റിംഗ് ഇൻഡോർ ഹോൾസ് പിശക്, ഉപരിതല പരുക്കൻ. അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്നുള്ള ജലത്തിൻ്റെ പ്രതിഭാസത്തിൻ്റെ പ്രകടനങ്ങൾ, സ്റ്റേഷണറി റിംഗ് കൂടാതെ ആന്തരിക ദ്വാരം അല്ലെങ്കിൽ ബോർ പരുക്കൻ, സ്വിച്ച് ഉള്ള സ്റ്റേഷണറി റിംഗ്, റബ്ബർ വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ട്. പമ്പ് കവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് സമീപനം.

അല്ലെങ്കിൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ വിന്ഡിംഗ് ഔട്ടർ സ്റ്റേഷണറി റിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തര ചികിത്സയ്ക്കായി സീലൻ്റ് ചേർക്കുക.
സ്ലീവ് അല്ലെങ്കിൽ ജേണൽ മെഷീനിംഗ് കൃത്യത, ചെറിയ വലിപ്പം, പരുക്കൻ, ജേർണൽ നാശത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ, ചികിത്സാ രീതികൾ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ദ്രവിച്ച ഉപരിതലം, അസംസ്കൃത വസ്‌തുക്കൾ വളയുക, അടിയന്തര ചികിത്സയ്‌ക്കായി റിംഗിലേക്ക് മാറ്റുക, ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റ് കെയ്‌സ്‌മെൻ്റ് പോസ്റ്റ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം. വലിപ്പം .