സ്ലറി ഇഴയുന്ന പ്രതിഭാസം എങ്ങനെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്

സ്ലറി ഇഴയുന്ന പ്രതിഭാസം എങ്ങനെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ സ്ലറി വായുവുമായി കലരുന്നു. വായു എണ്ണയുമായി കലരുമ്പോൾ, ശേഷിക്കുന്ന സ്വതന്ത്ര ആകൃതിയിലുള്ള കുമിളയുടെ ഒരു ഭാഗത്ത് പ്രഷർ ഓയിൽ ലയിക്കുമ്പോൾ, വായുവിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന എണ്ണയുടെ മർദ്ദത്തിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് ആക്യുവേറ്റർ ലോഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലിൻ്റെ വലിയ കംപ്രസ്സബിലിറ്റി കാരണം എണ്ണ മർദ്ദം പൾസേഷൻ വാതക വികാസത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ ആക്യുവേറ്ററിൻ്റെ സങ്കോചം ഇന്ധന വിതരണത്തിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു, അങ്ങനെ "കർക്കശമായ" ലിങ്ക് ഒരു "ഫ്ലെക്സിബിൾ" ലിങ്കിലേക്ക്, ക്രാൾ ഉൽപന്നത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. എയർ ഇൻട്രൂഷൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം തടയുന്നതിന്, പൈപ്പ് സന്ധികൾ ചോർച്ച തടയാൻ നട്ട് ശക്തമാക്കണം.

ട്യൂബിംഗിൽ നിന്ന് കഴിയുന്നിടത്തോളം, ഇൻലെറ്റ്, റിട്ടേൺ ലൈൻ തടസ്സമില്ലാത്തതും ട്യൂബിംഗ് സെപ്പറേറ്ററുകളെ വേർതിരിക്കുന്നതും ഉറപ്പാക്കുക. ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഓൺലൈൻ അഴുക്ക്,സ്ലറി പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്അല്ലെങ്കിൽ സുഗമമായ സക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ മതിയായ ശേഷിയുള്ള ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇൻടേക്ക് എയർ സിസ്റ്റം തടയാൻ ഓയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈനിനേക്കാൾ എണ്ണ കുറവല്ലാതിരിക്കാൻ അൽപ്പം ഓയിൽ ചേർക്കുക, ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ദ്രാവകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും, എണ്ണ ചോർന്ന് പോകുന്ന വാതകത്തിൽ ദ്വാരം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ആവശ്യമായ സുഗമവും ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.