സ്ലറി പരിപാലന പ്രശ്നങ്ങൾ

സ്ലറി പരിപാലന പ്രശ്നങ്ങൾ

1 സ്ലറി പ്രവാഹം പ്രാഥമികമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഗതാഗതത്തിനായി, ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഏത് സമയത്തും ട്രാഫിക് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഫ്ലോ മീറ്ററിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു; സൈക്ലോൺ പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റം, സ്ലാഗ് സിസ്റ്റം, ഫിൽട്ടർ പ്രസ്സ് ഡി ഫിൽട്ടർ പ്രസ്സ് ഡിയർലെറ്റിൽ ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, അത്തരമൊരു സമ്പ്രദായത്തിൽ പാലിക്കൽ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു സമ്മർദ്ദ ഗേഡിന് ഘടിപ്പിക്കണം.

കയറ്റുമതി ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് അടച്ച സ്ലറി പമ്പ് out ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് മുന്നിൽ സ്ലറി പമ്പ് ആരംഭിക്കണം. അതിനുശേഷം പമ്പ് ആരംഭിക്കുക, പമ്പ് ആരംഭിച്ച് പമ്പ് out ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് പമ്പ് ആരംഭിക്കുകയും പമ്പ് out ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് വലുപ്പവും വേഗതയും ഉണ്ടായിരിക്കരുത് വൈബ്രേഷൻ പമ്പും മോട്ടോറും പിടിവാലയില്ല.

പമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുള്ള പരമ്പരയിലും മുകളിലുള്ള രീതി പിന്തുടരാനും. ഒരു ചെറിയ ഓപ്പണിംഗ് കണ്ടെത്തുന്നതിന് അവസാനം ഓപ്പണിംഗ് സ്റ്റേജ് പമ്പിന് അവസാനം ഒരു ചെറിയ ഓപ്പണിംഗ് കണ്ടെത്തുന്നതിന് ശേഷം, 1/4 റേറ്റുചെയ്ത പന്ത്രണ്ടാമത്തെ നിലവാരത്തിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് നില ഉചിതമാണ്, അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് മൂന്ന് തുടക്കം വരെ ലഭിക്കും- സ്റ്റേജ് പമ്പ്, പരമ്പരയ്ക്ക് ശേഷം എല്ലാം ആരംഭിച്ചു,സ്ലറി പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്നിങ്ങൾക്ക് ക്രമേണ പമ്പ് out ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവിന്റെ അവസാന ഘട്ടം തുറക്കാൻ കഴിയും, വാൽവ് ഓപ്പണിംഗ്, വൈബ്രേഷൻ, വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയുടെ വലുപ്പം, ഏതെങ്കിലും സ്റ്റേജ് സ്ലറി പമ്പ് മോട്ടോർ അമിതമായി റേറ്റുചെയ്യാത്തത് ഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല.

ഫ്ലോ, മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനു പുറമേ 4 പമ്പുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനും മോട്ടോർ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും റേറ്റുചെയ്ത മോട്ടോർ കറന്റിൽ കവിയരുത്. ഒരു സമയത്തും, എണ്ണ മുദ്രകൾ, ബെയറിംഗുകൾ തുടങ്ങിയവ നിരീക്ഷിക്കാൻ പലപ്പോഴും ഗതി നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു, സ്ലറി കുളങ്ങൾ ഒഴിപ്പിക്കുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യുന്നു.