സ്ലറി റിപ്പയർ, പരിപാലനം എന്നിവ ഇനിപ്പറയുന്ന ആറ് പ്രധാന ഉള്ളടക്കമാണ്

.

.

(3) വൃത്തിയാക്കൽ മുദ്രകൾ, ബുഷിംഗ് സിസ്റ്റം. നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ നിലനിർത്തുന്നതിന് എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ;

(4) പാക്കിംഗ് ഫില്ലർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഉചിതമായ ഇറുകിയതിന് ക്രമീകരിച്ചു;

(5) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഉപകരണത്തിന്റെ പരാജയത്തിൽ ശരിയായതും വഴക്കമുള്ളതും എളുപ്പവുമാണോ എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഫീൽഡ് ഉപകരണം പരിശോധിക്കുക;

(6) ആന്തരിക ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ പമ്പിന്റെ ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി വാൽവുകൾ, ആന്തരിക ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, വാൽവിനുള്ളിൽ ചോർച്ചയാണെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

പൊതുവായ തെറ്റുകൾക്ക് സ്ലറി സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ഘട്ടം

പമ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ മുൻകരുതലുകൾ

.

(2) പമ്പ് റൊട്ടേഷൻ നിരീക്ഷിക്കാൻ 2 മുതൽ 3 വരെ ലാപ്സ് ക്രാങ്ക് ചെയ്യുക, അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടെങ്കിൽ;

(3) എണ്ണ കപ്പ് ഓയിൽ വോളിയം 1/3 മുതൽ 1/2 വരെ പരിശോധിക്കുക.
മോട്ടോർ മോട്ടോർ വൈദ്യുതി ഉറവിടം പമ്പ് വിപരീതമാവുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു വിപരീത നിലവാരം ഒരു മൂന്ന് ഘട്ട മോട്ടോർ പവർ കണക്ഷനായിരിക്കാം, മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും രണ്ട് സ്ഥലങ്ങളെ സ്വാപ്പ് ചെയ്യുക, നിങ്ങൾക്ക് പമ്പിന്റെ ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ മാറ്റാൻ കഴിയും; വൈദ്യുതി ഉറവിടം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആണെങ്കിൽ, അത് ബെൽറ്റിയുമായി തുല്യമായി ബന്ധിപ്പിച്ചേക്കാം.

പമ്പ് സാധാരണയായി വെള്ളമില്ലെങ്കിലും വെള്ളമില്ലെങ്കിലും പമ്പ് തിരിച്ചെത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

.

.

(3) സക്ഷൻ ലിഫ്റ്റ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്, സക്ഷൻ ഉയരം കുറയ്ക്കുക;

(4) കോംപ്ലർ സംഭവിച്ചു;

(5) ദ്രാവക ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ അളവ് പര്യാപ്തമല്ല;

(6) പമ്പിൽ വായു ഉണ്ട്, പമ്പ് out ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക,സ്ലറി പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്സർക്യൂട്ട് വാൽവ് തുറക്കുക, വായു ഡിസ്ചാർജ്;

(7) ജല പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാണ്, നിങ്ങൾ പൈപ്പ് നീളമുള്ള out ട്ട്ലെറ്റ് പരിശോധിക്കുകയോ വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യണം.

ലോഡ് ആരംഭിക്കുക വളരെ വലിയ പമ്പ് ആരംഭിച്ചു, ഓവർലോഡ് സാഹചര്യം കാരണം ആയിരിക്കാം:

(1) ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പ് വാൽവിന്റെ ആരംഭം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഓഫുചെയ്യുന്നില്ലേ? ഗേറ്റ് വാൽവ് ഹാൻഡിൽ ഓഫാകുമ്പോൾ, പമ്പ് പുനരാരംഭിക്കുക;

.