സബ്മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് വാങ്ങുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ആവശ്യകതയാണ്
സബ്മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് അവരുടെ മോഡലുകൾ, ഒഴുക്ക്, തല എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ അനുചിതമായ ഉപയോഗം പോലെ, ആവശ്യത്തിന് വെള്ളം ലഭിക്കില്ല, യൂണിറ്റിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. മൈക്രോ സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, ഗ്രാമീണ ഉൽപാദനത്തിലും ജീവിതത്തിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഉപയോഗത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.
ഒരു സബ്മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് അവരുടെ മോഡലുകൾ, ഒഴുക്ക്, തല എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ അനുചിതമായ ഉപയോഗം പോലെ, ആവശ്യത്തിന് വെള്ളം ലഭിക്കില്ല, യൂണിറ്റിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. കൂടാതെ, മോട്ടോർ റൊട്ടേഷൻ്റെ ദിശയും കണ്ടുപിടിക്കണം, ചില തരം സബ്മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുകയും വെള്ളം വരുമ്പോൾ വിപരീതമാക്കുകയും ചെയ്യാം, പക്ഷേ വെള്ളം ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ റിവേഴ്‌സ്, കറൻ്റ്, അതിൻ്റെ വിപരീതം മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളെ നശിപ്പിക്കും. വൈദ്യുതാഘാതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വെള്ളം ചോർച്ച അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിന് സബ്മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പ്, ചോർച്ച സംരക്ഷണ സ്വിച്ച് സ്ഥാപിക്കണം.
രണ്ട്. ഒരു ചെറിയ സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഓവർഹെഡ് കേബിളിലേക്ക്, പവർ ലൈൻ വളരെ നീളമുള്ളതായിരിക്കരുത്. വൈദ്യുതി ലൈനിലെ തകരാർ ഒഴിവാക്കാൻ കേബിൾ ബലം പിടിക്കുന്ന തരത്തിൽ യൂണിറ്റ് വരുമ്പോൾ വെള്ളം നൽകരുത്. സബ്മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പുകൾ ചെളിയിൽ മുങ്ങുന്നില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് മോശം ചൂട് കത്തുന്ന മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളിലേക്ക് നയിക്കും.
മൂന്ന്. ലോ-വോൾട്ടേജ് ബൂട്ടിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജും റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജും 10% വ്യത്യാസമല്ല, വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും ബേൺ വിൻഡിംഗിനും കാരണമാകും, മോട്ടോർ വേഗതയിലെ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് വളരെ കുറവാണ്, അതായത് റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയുടെ 70% ൽ താഴെ, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്വിച്ച് അടച്ചു, തൽഫലമായി വൈദ്യുതിയും ചൂടും വിൻഡിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിൻഡിംഗും കപ്പാസിറ്ററും കത്തിക്കുന്നു. ഇടയ്‌ക്കിടെ മോട്ടോർ മാറരുത്, കാരണം സ്ലറി പമ്പ് ഒരു തിരിച്ചുവരവ് നിർത്തും, ഉടൻ ആരംഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ ലോഡ് ആരംഭിക്കും, ഇത് അമിതമായ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറൻ്റിനും ബേൺ വൈൻഡിംഗിനും കാരണമാകും.
നാല്. സ്ലറി പമ്പ് ദീർഘകാല ഓവർലോഡ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കരുത്, വലിയ അവശിഷ്ടം വെള്ളം വലിച്ചെടുക്കരുത്, സ്ലറി പമ്പ് റൺ ടൈം ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കരുത്, അമിത ചൂടാകുന്നതും മോട്ടോർ കത്തുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ. പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള യൂണിറ്റുകൾ, സംഖ്യാ ഓപ്പറേറ്റർ എല്ലായ്പ്പോഴും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് നിരീക്ഷിക്കുകയും നെയിംപ്ലേറ്റിൽ കറൻ്റ് വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുകയും വേണം, നോൺ-കംപ്ലയിൻസ് ഓട്ടം നിർത്താനും കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിനും മോട്ടോർ ആയിരിക്കണം.
അഞ്ച്. സാധാരണയായി മോട്ടോർ പരിശോധിക്കുക, അത്തരം ലിഡ് കീഴിൽ ഒരു വിള്ളൽ കണ്ടെത്തി, റബ്ബർ സീൽ റിംഗ് കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം, പകരം അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കാൻ വേണം, മെഷീനിലേക്ക് വെള്ളം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-13-2021