ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ജീവിതം മാത്രമേയുള്ളൂ -- പമ്പിൻ്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം

അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച സുരക്ഷാ അറിവിലുള്ള അവഗണന മൂലമാണ് പല അപകടങ്ങളും സംഭവിക്കുന്നത്, ഈ ലേഖനം പമ്പിൻ്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തെ ജനപ്രിയമാക്കുന്നു.
     
സ്ലറി പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ
1) പമ്പ് സക്ഷൻ പൈപ്പിംഗ് സംവിധാനം വായു ചോർച്ച അനുവദിക്കുന്നില്ല, പൂൾ പമ്പ് ഇൻലെറ്റ് ഗ്രിൽ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം, വലിയ വസ്തുക്കളോ നീളമുള്ള ഫൈബർ വസ്തുക്കളോ പമ്പിലേക്ക് അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നത് തടയാൻ കണികകൾക്ക് പമ്പിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും.
2) കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച കഷണങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, റിപ്പയർ അസംബ്ലി ശരിയായിരിക്കണം, വിടവ് ന്യായമായ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കണം, മാത്രമല്ല ഇറുകിയ ഘർഷണ പ്രതിഭാസം രേതസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
3) ചുമക്കുന്ന മർദ്ദം, പാക്കിംഗിൻ്റെ ഇറുകിയ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് (അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ) ഏത് സമയത്തും ജലത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിന്, സ്ലറി സീൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകരുത്. ഒപ്പം ബുഷിംഗുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
4) ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, പൊടി ഇല്ലെന്ന് ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി ഉറപ്പാക്കണം, ഓയിൽ ക്ലീനിംഗ്, ബെയറിംഗ് താപനില പൊതുവെ 60 - 65 ℃-ൽ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പരമാവധി 75 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടരുത്.
5) പൂർണ്ണവും കൃത്യവുമായ കപ്ലിംഗ് ഇലാസ്റ്റിക് കുഷ്യൻ ഉറപ്പാക്കാൻ കോൺസെൻട്രിസിറ്റി മോട്ടോറും പമ്പും ഉറപ്പാക്കാൻ, കേടായത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
6) പമ്പ് ഘടകങ്ങളും പൈപ്പിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും കൃത്യമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
    
പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ് പരിശോധിക്കുക
1) മോട്ടോർ റൊട്ടേഷൻ ദിശ പരിശോധിക്കുക, പമ്പിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശ സ്ഥിരത നൽകുന്നു (ദയവായി അനുബന്ധ മോഡൽ പാരാമീറ്ററുകൾ കാണുക:http://www.sjzsbc.com/products.asp). ടെസ്റ്റ് മോട്ടോർ റൊട്ടേഷൻ ദിശയിൽ പ്രത്യേക ടെസ്റ്റ് മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, പമ്പുകൾ ഒരേ ടെസ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ പാടില്ല.
2) ഇലാസ്റ്റിക് പാഡിൻ്റെ കപ്ലിംഗ് പൂർണ്ണവും ശരിയുമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
3) മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭ്രമണം പരിശോധിക്കുക, പമ്പ് കേന്ദ്രീകൃതമാണ്.
4) ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ (മോട്ടോർ ഉൾപ്പെടെ) പമ്പ് ഇറുകിയ രേതസ്, ഘർഷണം പ്രതിഭാസങ്ങൾ പാടില്ല.
5) പൊസിഷൻ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഓയിൽ ബെയറിംഗ് ഓയിൽ ലേബലിൽ ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗ് ചേർത്തിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
6) സ്ലറി തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ആദ്യം സീൽ വാട്ടർ (മെക്കാനിക്കൽ സീൽ കൂളിംഗ് വാട്ടർ) തുറക്കണം, കൂടാതെ പമ്പ് ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്, പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക.
7) വാൽവുകൾ വഴക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
8) ബോൾട്ടുകൾ, ഫ്ലേഞ്ച് ഗാസ്കറ്റുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവ പോലെയുള്ളവ. പൈപ്പിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ കൃത്യമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഉറപ്പുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും നിരീക്ഷിക്കാനും ആരംഭിക്കുക
1) പമ്പ് ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് എംബാർക്കേഷന് മുമ്പ് സ്ലറി ആരംഭിക്കണം, പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക. പമ്പ് ആരംഭിക്കുക, പമ്പ് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം പമ്പ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവ് പതുക്കെ ഓണാക്കി, പമ്പ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്ന വലുപ്പവും വേഗതയും, പമ്പ് വൈബ്രേഷനും ഓവർ-കറൻ്റ് മോട്ടോറും ഉപയോഗിച്ച് മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യണം.
    
2) പമ്പ് സ്റ്റാർട്ടിൻ്റെ പരമ്പരയിൽ, മുകളിലുള്ള രീതിയും പിന്തുടരുക. ഒരു പമ്പ് തുറന്നാൽ മതി, പമ്പ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും (ഒരു പമ്പ് മോട്ടോർ നോമിനൽ കറൻ്റ് 1/4 വലുപ്പത്തിൽ തുറക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്), തുടർന്ന് അവസാനം വരെ രണ്ട് മൂന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു. പമ്പ്, എല്ലാ പരമ്പരകളും ആരംഭിക്കുന്നു, പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടം ക്രമേണ ഉയർത്താൻ കഴിയും, പമ്പിൻ്റെ വേഗതയുടെ വാൽവ് തുറക്കുന്ന വലുപ്പം വൈബ്രേഷൻ കൂടാതെ മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും ഒരു പമ്പ് മോട്ടോർ സ്ഥിരമായ കറൻ്റ് അധികമില്ല.
3) സ്ലറി പമ്പ് പ്രധാനമായും ഒഴുക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനാണ്, അതിനാൽ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഏത് സമയത്തും ട്രാഫിക് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം ഫ്ലോ മീറ്ററിൽ (മീറ്റർ) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്; സൈക്ലോൺ പൈപ്പിംഗ് സിസ്റ്റം, സ്ലാഗ് സിസ്റ്റം, ഫിൽട്ടർ പ്രസ്സ് ഡീവാട്ടറിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ ഒരു നിശ്ചിത പൈപ്പ് മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, അത്തരം ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ പാലിക്കൽ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് പ്രഷർ ഗേജിൽ ഇടണം.
4) പമ്പ് ഫ്ലോ റേറ്റ്, മർദ്ദം എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനു പുറമേ, മോട്ടോർ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും മോട്ടറിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത നിലവിലെ കവിയാൻ പാടില്ല. ഈ പ്രതിഭാസം പലപ്പോഴും ലീഡ് പമ്പ് സംഭവിക്കുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർഫ്ലോ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നത് പോലെയുള്ള സീലുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ എപ്പോഴും നിരീക്ഷിക്കുക, ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന കുളങ്ങൾ, കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്.
സ്ലറി പമ്പ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്
എ) ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി ഡ്രോയിംഗുകളുടെ വിടവ് ക്രമീകരണം എന്നിവയുടെ തല ഭാഗത്തിൻ്റെ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന തല ഭാഗം നടത്തണം.
2) പാക്കിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് സീൽ സെക്ഷൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഡയഗ്രം പൂരിപ്പിക്കണം, പാക്കിംഗ് സീൽ സീലിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഫില്ലർ ഓപ്പണിംഗുകളുടെ ആകൃതി മുറിച്ച കത്രികയ്ക്ക് താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ആയിരിക്കണം, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിലേക്ക്, അടുത്തുള്ള ഫില്ലർ ഓപ്പണിംഗുകൾ സ്തംഭിപ്പിക്കണം. 108 ഡിഗ്രി.