अग्निसुरक्षा आणि आपत्कालीन डिझेल इंजिन पंप

सामान्य कार्य

1) एक व्हर्टिकल कंट्रोल पॅनल जे पीएलसी डीसी प्रोग्रामेबल कंट्रोलरचा मास्टर कंट्रोलचा कोर म्हणून वापर करते, ते केबल्सद्वारे वॉटर पंपचे डिझेल इंजिन युनिट मॅन्युअली किंवा स्वयंचलितपणे नियंत्रित करू शकते.

2) डिझेल इंजिन वेग, पाणी आणि तेलाचे तापमान आणि तेलाचा दाब शोधण्यासाठी सेन्सरसह सुसज्ज आहे, जे डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशनल पॅरामीटरच्या तपासणीसाठी आणि संरक्षणाच्या सिग्नल स्त्रोताची चेतावणी देण्यासाठी वापरले जाते.

3) कंट्रोल पॅनलमध्ये डिझेल इंजिन तास टोटालायझर आहे, आणि ते पाणी आणि तेलाचे तापमान, तेलाचा दाब, वेग, विद्युत् प्रवाह (चार्ज) आणि पाणी आणि तेलाच्या उच्च/कमी तापमानाची चेतावणी, ओव्हरस्पीड आणि तीन वेळा सुरू होण्यात अपयश दर्शवते. याशिवाय, ते DC24V इलेक्ट्रिकल सोर्स, प्री-लुब्रिकंटचे इंडिकेटर लाइट्स, प्री-हीटिंग, चार्ज (सिव्हिल पॉवर चार्ज), डिझेल इंजिन स्टार्ट, इंजिन युनिट ऑपरेशनल आणि शटडाउन इ. आणि इलेक्ट्रिकल सोर्स की स्विच, आणि बटण/स्विच मॅन्युअली स्थापित करते. किंवा आपोआप नियंत्रित; हे म्युनिसिपल चेतावणीचे बटण/स्विच, सायलेन्सिंग आणि रीसेट देखील करू शकते.
नियंत्रणाचे कार्य

1) सेल्फ-स्टार्टिंग फंक्शन
नियंत्रण पॅनेलवरील मॅन्युअल/ऑटो स्विच ऑटो मोडवर असताना, मॅन्युअल ऑपरेशन कार्य करणार नाही. कंट्रोल पॅनलला स्टार्ट ऑर्डर मिळाल्यावर, तो सेल्फ-स्टार्टिंग प्रोग्राम पुढे जाईल. प्रथम सुरू होण्यापूर्वी, प्री-लुब्रिकंट पंप 10-20 सेकंदांसाठी कार्य करण्यास प्रारंभ करतो, नंतर डिझेल इंजिन सुरू करतो (सुमारे 5-8 सेकंदांसाठी); प्रारंभ अयशस्वी झाल्यास, पुन्हा सुरू होण्यापूर्वी 5-10 सेकंद प्रतीक्षा करा; चाचणी 3 वेळा पुन्हा करा; तीन वेळा ट्रायल सुरू झाल्यानंतर अयशस्वी झाल्यास, स्टार्ट अयशस्वी होण्याचा सिग्नल आउटपुट करा. एकदा ते यशस्वीरीत्या सुरू झाल्यानंतर, 5-10 सेकंदांसाठी निष्क्रियपणे चालत राहा, त्यानंतर आपोआप निर्दिष्ट वेग वाढवा, त्याचवेळी सामान्य ऑपरेशन सुरू करण्यासाठी 20 सेकंदात सिग्नल पाठवा आणि क्लच चालू करा.

2) ऑटो प्री-हीटिंग फंक्शन
इंजिन रूममध्ये पर्यावरणीय तापमान 5 सेंटीग्रेडपेक्षा कमी असताना डिझेल इंजिनची योग्य सुरुवात सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिन युनिट प्री-हीटिंग सिस्टम डिव्हाइस जोडू शकते.

3) प्री-स्नेहन प्रणाली
उच्च पॉवर मल्टी-सिलेंडर डिझेल इंजिन कमी वातावरणीय तापमानासह सुरू केल्यावर, एक मोठा प्रारंभ प्रतिकार होईल, म्हणून, डिझेल इंजिन चालवण्याआधी प्री-लुब्रिकेटिंग लादण्यासाठी प्री-लुब्रिकेटिंग पंप जोडला जावा.

4) स्वयं-चार्जिंग कार्य
एसी पॉवर सप्लायमध्ये व्यत्यय आल्यासही डिझेल इंजिनला योग्य सुरुवात करण्याच्या उद्देशाने, आम्ही कंट्रोल कॅबिनेटमध्ये ऑटो-चार्जिंग डिव्हाइस सेट करू शकतो जे AC220C सिव्हिल पॉवरद्वारे स्टोरेज बॅटरी चार्ज करण्यासाठी, पॉवर जनरेटरद्वारे चार्जिंगसाठी चार्ज करण्याव्यतिरिक्त. डिझेल इंजिन चालू असताना जनरेटर.

5) ऑटो-स्टॉप फंक्शन
जेव्हा ऑटो कंट्रोल पॅनलला चेतावणी स्टॉप सिग्नल, सेंट्रल कंट्रोल रूम स्टॉप सिग्नल किंवा आपत्कालीन स्टॉप सिग्नल प्राप्त होतो, तेव्हा इंजिन युनिट शटडाउन प्रक्रियेस पुढे जाईल.

6) मॅन्युअल स्टार्ट फंक्शन
मशीन औपचारिकपणे चालवण्यापूर्वी, प्री-लुब्रिकेटिंग, स्टार्ट, स्पीड-रेझिंग, स्पीड रिडक्शन, शटडाउन आणि स्विचिंग ऑन/ऑफ पॉवर यांसारख्या प्रत्येक फंक्शनची तपासणी करण्यासाठी प्रत्येक बटण व्यक्तिचलितपणे दाबा; सर्वकाही ट्रॅकवर चालू असताना, स्वयंचलित प्रक्रिया पुढे जाऊ शकते.

7) संरक्षणात्मक चेतावणी कार्य
जेव्हा पाणी किंवा तेलाचे तापमान जास्त गरम होते (0.17mpu पेक्षा जास्त), किंवा ओव्हरस्पीड, आणि वेग सेन्सरचे डिस्कनेक्शन यांसारखी खराबी उद्भवते, तेव्हा कंट्रोल कॅबिनेट चेतावणी सिग्नल देईल.

पाणी पंप निवडा