स्लरी नवीन तंत्रज्ञानाचा अवलंब करा

स्लरी नवीन तंत्रज्ञानाचा अवलंब करा

आम्ही हे पाहू शकतो की फॉर्म्युला पंप डिव्हाइसची वैशिष्ट्ये स्थिर आहेत, म्हणून आपण केवळ एक गोष्ट बदलू शकता ती म्हणजे युनिट डिस्चार्ज मॉड्यूलस के, आणि के पाइपलाइन पंप ड्रॅग गुणांकातील बदलांशी संबंधित प्रतिकारांच्या ओळीचा आकार आहे, जेणेकरून ट्यूब ट्यूब असेल रस्ता वैशिष्ट्ये बदलतात, आम्ही रहदारीचे नियमन करण्याचा हेतू साध्य करू शकतो, ज्याला सामान्यत: थ्रॉटल वाल्व्ह समायोजन पद्धत समायोजन पद्धत म्हणून ओळखले जाते.

ही पद्धत सोपी, सतत प्रवाह आहे, जास्तीत जास्त प्रवाह दरावर असू शकते आणि शून्य आणि अतिरिक्त गुंतवणूकी दरम्यान समायोज्य असू शकते, प्रसंगी खूप विस्तृत आहे. गैरसोय म्हणजे ते वाल्व्हमधील हायड्रॉलिक नुकसानीतील बदलांवर अवलंबून असते, ज्यामुळे हायड्रॉलिक तोटा वाढतो, परिणामी यांत्रिक कार्यक्षमता होते.
सध्या, पंप वैशिष्ट्ये बदलण्यासाठी, इम्पेलर ब्लेड आणि ब्लेड एंगलची संख्या बदलून फ्लुइड मेकॅनिक्सचा वापर.
माझ्या युनिटमध्ये अशा इम्पेलरची यशस्वीरित्या चाचणी घेण्यात आली आहे. ही पद्धत फायदेशीर आहे की परिस्थितीची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी समायोजन पॅरामीटर्स, एक स्पष्ट उर्जा बचत, युनिट कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये आहेत. गैरसोय असा आहे की इम्पेलर नॉन-स्टाईलिंग उत्पादने, इन्स्टॉलेशन डिस्सॅबिल्सनंतर पुनरावृत्ती चाचणी आवश्यक आहे, परिणामी अधिक कामाचे ओझे होते.
सध्याच्या सेंट्रीफ्यूगल रेग्युलेशनसाठी एकतर, पंप उर्जा वापर, कार्यक्षमता आणि वास्तविक कामातील इतर जवळच्या संपर्कांनी दोन समाकलित प्रवाह नियमनामधील विविध घटकांचा विचार केला पाहिजे, तर एंटरप्राइझ, पद्धतींसाठी सर्वोत्तम मार्ग शोधण्याचा उत्तम मार्ग.

इम्पेलर इनलेट आणि आउटलेट पाईप अडकले, इम्पेलर किंवा पाइपिंग स्वच्छ करा; सील रिंग, खराबपणे परिधान केलेले इम्पेलर, खराब झालेले सील रिंग किंवा इम्पेलर पुनर्स्थित करा; शाफ्टची गती निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी आहे, पंप वेग पूर्वनिर्धारित मूल्यात समायोजित केला पाहिजे; फूट वाल्व्ह चेक वाल्व्ह ओपनिंग डिग्री पुरेसे नाही किंवा ब्लॉकेज नाही, आपण बॅकिंग वाल्व उघडले पाहिजे किंवा वाल्व स्टॉप क्लीनिंग तपासावे; सक्शन पाईप पुरेसे खोल बुडले जेणेकरून पंप सक्शन एअर, सक्शन पाईप बुडले; सक्शन ट्यूब गळती, सापळा करण्यासाठी; फिलर गळती, गळती दूर करा; सीलिंग रिंग पोशाख, नवीन सीलिंग रिंग किंवा इम्पेलर कार गोल आणि जाड सील रिंगसह बदलले पाहिजे; इम्पेलरने वाईटरित्या परिधान केले, इम्पेलरची जागा घ्या; बूट टाळण्यासाठी जास्त पाणी, वाळू किंवा गाळण्याची प्रक्रिया सुविधा वाढवाव्यात.
सामान्य ऑपरेशन दरम्यान पंप, संपूर्ण युनिट गुळगुळीत असावे, आवाज सामान्य असावा. जर युनिटमध्ये आवाज किंवा असामान्य कंप असेल तर ते बर्‍याचदा पंप अपयशाचे एक हार्बिंगर असते, आपण त्वरित तपासणी थांबवावी, लपविलेले धोके दूर करा.

पंप युनिटचे कंप फारच गुंतागुंतीचे आहे, हे पाहण्यामुळे होणार्‍या कंपच्या कारणास्तव: यांत्रिक, हायड्रॉलिक, इलेक्ट्रिकल आणि इतर कारणे आहेत, कंपिंग यंत्रणेतून पहा: मुख्य उत्तेजन शक्ती खूप मोठी आहे, कडकपणा आणि अनुनाद, कमतरता आणि अनुनाद, यांत्रिक आणि हायड्रॉलिकचे दोन पैलू असू शकतात.
रनटाइम, जर बेअरिंग गरम असेल तर खालील बाबींचा शोध घ्यावा आणि कारणे आणि प्रक्रियाः वंगण घालण्याचे तेल किंवा तेलाच्या अभिसरणांची अपुरी रक्कम, तेलाची पातळी वाजवी नियंत्रण असावी; वंगण खराब गुणवत्ता, अशुद्धी जेणेकरून बेअरिंग गंज, घर्षण आणि फिरविणे लवचिक नाही, बदलण्याचे वंगण; बेअरिंग गंभीर, दुरुस्ती किंवा बीयरिंग्ज बदलणे; केंद्र पुन्हा शोधण्यासाठी वेगवेगळ्या हृदयाचे पंप आणि मोटर्स; आतील अंगठी आणि खूप सैल किंवा खूप घट्ट असलेले शाफ्ट जर्नल बेअरिंग, योग्य समायोजन करा; बेल्ट ड्राईव्ह बेल्ट खूप घट्ट सह, बेल्ट घट्टपणा समायोजित करा; अक्षीय थ्रस्टच्या अधीन असलेल्या, इम्पेलर बॅलन्स होल ड्रेजकडे लक्ष द्यावे.
जर पंप मीटर रीडिंग चालत असेल तर विलक्षण, इलेक्ट्रिकल हीटिंग दिसत असेल तर पंप सुपर पॉवर चालविणे शक्य आहे, संभाव्य कारणे: पंपच्या आत घर्षण फिरणारे भाग; पंप वेग खूप जास्त आहे, वाजवी समायोजन गती; ट्रान्समिशन फ्लुइड विशिष्ट गुरुत्व किंवा चिकटपणा डिझाइन मूल्यापेक्षा विशिष्ट गुरुत्व आणि चिकटपणा प्रतिबंधित करते;स्लरी पंप निर्मातापाण्याशिवाय खूप घट्ट किंवा स्टफिंग बॉक्स पॅक करणे, घट्टपणा समायोजित करा; थकलेला किंवा खराब झालेले, बीयरिंग्ज पुनर्स्थित करा; शाफ्ट वाकणे किंवा अक्षीय ऑफसेट; पंप डिझाइन पॉईंट रनपासून उच्च प्रवाहावर चालत आहे.

पोस्ट वेळ: जुलै -13-2021