स्लरी नवीन तंत्रज्ञान इंपेलरचा अवलंब करा

ही पद्धत सोपी आहे, सतत प्रवाही आहे, जास्तीत जास्त प्रवाह दराने असू शकते आणि शून्य दरम्यान समायोजित करता येते आणि कोणतीही अतिरिक्त गुंतवणूक नाही, प्रसंगी खूप विस्तृत आहे. गैरसोय असा आहे की ते समायोजित केल्या जाणाऱ्या वाल्वमधील हायड्रॉलिक नुकसानीतील बदलांवर अवलंबून असते, त्यामुळे हायड्रॉलिक नुकसान वाढते, परिणामी यांत्रिक कार्यक्षमता वाढते.
सध्या, फ्लुइड मेकॅनिक्सचा वापर, इंपेलर ब्लेड आणि ब्लेड अँगलची संख्या बदलून, पंप वैशिष्ट्ये बदलण्यासाठी.

माझ्या युनिटमध्ये अशा इंपेलरची यशस्वी चाचणी घेण्यात आली आहे. ही पद्धत फायदेशीर आहे कारण परिस्थितीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी समायोजन पॅरामीटर्स, एक स्पष्ट ऊर्जा बचत, युनिट कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये आहेत. गैरसोय असा आहे की इंपेलर नॉन-स्टाइलिंग उत्पादने, स्थापनेनंतर पुन्हा पुन्हा चाचणी करणे आवश्यक आहे, परिणामी जास्त कामाचा भार येतो.
सध्याच्या केंद्रापसारक नियमनासाठी कोणत्याही प्रकारे , पंप उर्जेचा वापर, कार्यक्षमता आणि वास्तविक कामातील इतर जवळच्या संपर्कांनी दोन एकात्मिक प्रवाह नियमनमधील विविध घटकांचा विचार केला पाहिजे एंटरप्राइझसाठी सर्वोत्तम मार्ग शोधण्याचा सर्वोत्तम मार्ग, पद्धती.

इंपेलर इनलेट आणि आउटलेट पाईप अडकले आहेत, इंपेलर किंवा पाइपिंग साफ करा; सील रिंग, इम्पेलर खराब घातला आहे, खराब झालेली सील रिंग किंवा इंपेलर बदला; शाफ्टची गती निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी आहे, पंप गती पूर्वनिर्धारित मूल्यामध्ये समायोजित केली पाहिजे; फूट व्हॉल्व्ह चेक व्हॉल्व्ह उघडण्याची डिग्री पुरेशी किंवा अडथळे नाही, तुम्ही बॅकिंग व्हॉल्व्ह उघडा किंवा वाल्व स्टॉप क्लीनिंग तपासा; सक्शन पाईप पुरेसे खोल पाण्यात बुडले जेणेकरून पंप सक्शन हवा, सक्शन पाईप बुडतील; सक्शन ट्यूब लीक, ट्रॅप करण्यासाठी; फिलर गळती, गळती दूर करा; सीलिंग रिंग परिधान , नवीन सीलिंग रिंग किंवा इंपेलर कार राउंडने बदलले पाहिजे आणि जाड सील रिंगसह; इम्पेलर खराबपणे थकलेला आहे, इंपेलर बदला; बूट टाळण्यासाठी जास्त पाणी, वाळू किंवा गाळण्याची सुविधा वाढवावी.
सामान्य ऑपरेशन दरम्यान पंप, संपूर्ण युनिट गुळगुळीत असावे, आवाज सामान्य असावा. जर युनिटमध्ये आवाज किंवा असामान्य कंपन असेल तर ते बहुतेकदा पंप अपयशाचे अग्रदूत असते, आपण त्वरित तपासणी थांबवावी, लपलेले धोके दूर करावेत.

पंप युनिटचे कंपन खूप गुंतागुंतीचे आहे, पाहण्यामुळे होणाऱ्या कंपनाच्या कारणावरून: यांत्रिक, हायड्रॉलिक, इलेक्ट्रिकल आणि इतर कारणे आहेत, कंपन यंत्रणेपासून पहा: मुख्य उत्तेजित शक्ती खूप मोठी आहे, कडकपणा आणि अनुनाद नसणे, कारण यांत्रिक आणि हायड्रॉलिक असे दोन पैलू असू शकतात.
रनटाइम, बेअरिंग गरम असल्यास, खालील बाबी तपासल्या पाहिजेत आणि कारणे आणि प्रक्रिया: वंगण तेलाची अपुरी मात्रा , किंवा तेल अभिसरण, तेलाची पातळी वाजवी नियंत्रण असावी; स्नेहक खराब गुणवत्ता, अशुद्धता ज्यामुळे बेअरिंग गंज, ओरखडा आणि रोटेशन लवचिक नाही, बदली वंगण; बेअरिंग परिधान गंभीर , दुरुस्ती किंवा बियरिंग बदलणे ; वेगवेगळ्या हृदयाचे पंप आणि मोटर्स, केंद्र पुन्हा शोधण्यासाठी; बेअरिंग आतील रिंग आणि शाफ्ट जर्नल खूप सैल किंवा खूप घट्ट आहे, योग्य समायोजन करा; बेल्ट ड्राइव्ह बेल्ट खूप घट्ट सह, बेल्ट घट्टपणा समायोजित करा; खूप अक्षीय थ्रस्टच्या अधीन आहे, इंपेलर बॅलन्स होल ड्रेजकडे लक्ष दिले पाहिजे.
जर पंप चालू असेल तर मीटर रीडिंग विलक्षण , इलेक्ट्रिकल हीटिंग , पंप सुपर पॉवर चालवणे शक्य आहे , संभाव्य कारणे : पंपच्या आत घर्षण फिरणारे भाग ; पंप गती खूप जास्त आहे, वाजवी समायोजन गती आहे; ट्रान्समिशन फ्लुइड विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण किंवा चिकटपणा डिझाइन मूल्यापेक्षा जास्त आहे विशिष्ट गुरुत्व आणि चिकटपणा प्रतिबंधित करते;स्लरी पंप निर्मातापाण्याशिवाय खूप घट्ट पॅकिंग किंवा स्टफिंग बॉक्स, घट्टपणा समायोजित करा; बेअरिंग खराब झालेले किंवा खराब झालेले, बेअरिंग बदलणे; शाफ्ट बेंडिंग किंवा अक्षीय ऑफसेट; डिझाईन पॉईंट रन पासून विचलित उच्च प्रवाहावर पंप चालू आहे.