बीएनएस आणि बीएनएक्स गाळ पंप (बीएनएक्स वाळू सक्शन आणि ड्रेजिंगसाठी एक विशेष पंप आहे)

क्षैतिज वाळू सांडपाणी पंप वर्णनः

बीएनएस आणि बीएनएक्स उच्च-कार्यक्षमता गाळ पंप उच्च-कार्यक्षमता, ऊर्जा-बचत, एकल-स्टेज एकल-सिंगल, उच्च-कार्यक्षमता, एकल-स्टेज, एकल-सायकल, मोठा प्रवाह सेंट्रीफ्यूगल पंप आहेत. गाळ पंपांच्या या मालिकेत वॉटर कॉन्झर्व्हन्सी डिझाइन आणि स्ट्रक्चरल डिझाइनमध्ये अनन्य नवकल्पना आहेत. प्रवाह भाग वेअर-प्रतिरोधक गंज-प्रतिरोधक उच्च-क्रोमियम मिश्र धातु सामग्रीचा अवलंब करतात, ज्यात मोठा प्रवाह, उच्च लिफ्ट, उच्च कार्यक्षमता, दीर्घ जीवन, कमी आवाज, विश्वासार्ह ऑपरेशन आणि देखभाल सुविधा आणि इतर वैशिष्ट्ये आहेत. पोचवणारी स्लरी एकाग्रता सुमारे 60%पर्यंत पोहोचू शकते. सागरी वाळू आणि चिखल सक्शन, नदीचे ड्रेजिंग, जमीन पुनर्प्राप्ती, घाट बांधकाम, नद्या आणि नद्या वाळूचे शोषण करण्यासाठी योग्य; याचा वापर विद्युत उर्जा आणि धातु उद्योगात धातूचा स्लरी वाहतूक करण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो. गाळ पंप वापरण्यास सुलभ आहे आणि शेडोंग, टियानजिन, शांघाय, जिआंग्सू, झेजियांग, फुझियान, गुआंगडोंग, हैनन आणि दक्षिणपूर्व आशिया, आफ्रिका, रशिया आणि इतर किनारपट्टीवरील शहरांमध्ये स्थापित केले गेले आहे. वापरकर्त्यांद्वारे.

क्षैतिज वाळू सांडपाणी पंप वैशिष्ट्ये:

पंप ब्रॅकेट बॉडी, पंप शाफ्ट, पंप कॅसिंग, इम्पेलर, गार्ड प्लेट, स्टफिंग बॉक्स, एक्सपेलर आणि इतर घटकांचा बनलेला आहे. त्यापैकी, पंप केसिंग, इम्पेलर, गार्ड प्लेट, स्टफिंग बॉक्स, एक्सपेलर वापरकर्त्याच्या आवश्यकतेनुसार ड्युटाईल मटेरियलमधून निवडले जाऊ शकतात. कास्ट लोह किंवा उच्च क्रोमियम मिश्र धातु. स्टफिंग बॉक्समध्ये सहाय्यक व्हॅन आहेत. इम्पेलर, इम्पेलरच्या मागील कव्हरच्या सहाय्यक ब्लेडसह, शाफ्ट सीलमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी आणि गळती कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी ऑपरेशन दरम्यान नकारात्मक दबाव आणतात. इम्पेलरच्या पुढच्या कव्हरवरील सहाय्यक ब्लेड देखील एक विशिष्ट नकारात्मक दबाव तयार करतात, ज्यामुळे हायड्रॉलिक तोटा कमी होतो. पंप ब्रॅकेट रोटर (बेअरिंग) भाग पातळ तेलाने वंगण घातलेला आहे (काही मॉडेल तेल पंप आणि वंगण घालणारे तेल कूलर जोडू शकतात), जे बेअरिंगचे आयुष्य लांबणीवर टाकते आणि पंपची विश्वसनीयता सुधारते.

असेंब्ली आणि विच्छेदन:

पंप एकत्र करण्यापूर्वी, असेंब्लीवर परिणाम करणारे दोषांसाठी भाग तपासा आणि स्थापनेपूर्वी त्यांना स्वच्छ स्क्रब करा.
1. बोल्ट आणि प्लग अगोदरच संबंधित भागांवर कडक केले जाऊ शकतात.
२. ओ-रिंग्ज, पेपर पॅड इ. संबंधित भागांवर आगाऊ लावले जाऊ शकतात.
.
4. गरम-शाफ्टवर बेअरिंग एकत्र करा आणि नैसर्गिक शीतकरणानंतर बेअरिंग चेंबरमध्ये स्थापित करा. बेअरिंग ग्रंथी स्थापित करा, स्टॉप स्लीव्ह, गोल नट, वॉटर रिटेनिंग प्लेट, डिस्सेंबली रिंग, रीअर पंप कॅसिंग (शेपटीचे कव्हर) कंसात (स्थापित शाफ्ट आणि मागील पंप कॅसिंग कोएक्सियल ≤ 0.05 मिमी), बोल्ट फास्डन करा. आणि स्टफिंग सील बॉक्स इ. स्थापित करा, रियर गार्ड प्लेट, इम्पेलर, पंप बॉडी, फ्रंट गार्ड प्लेट, इम्पेलर मुक्तपणे फिरते आणि फ्रंट गार्ड प्लेटमधील 0.5-1 मिमी अंतर नियंत्रित करते आणि शेवटी इनलेट शॉर्ट पाईप स्थापित करते, आउटलेट शॉर्ट पाईप, आणि पंप कपलिंग (हॉट फिटिंग आवश्यक आहे) इ.
5. वरील असेंब्ली प्रक्रियेमध्ये, फ्लॅट की, ओ-रिंग्ज आणि स्केलेटन ऑइल सील सारख्या काही लहान भागांमध्ये चुकणे सोपे आहे आणि असुरक्षित भागांकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे.
6. पंपचा डिस्सेस्टेम्स सीक्वेन्स मुळात असेंब्ली प्रक्रियेकडे उलट असतो. टीपः इम्पेलरचे पृथक्करण करण्यापूर्वी, इम्पेलरचे विघटन सुलभ करण्यासाठी (डिस्सेस्टेमली रिंग एक उपभोग्य भाग आहे आणि इम्पेलरसह बदलले जाते) सुलभ करण्यासाठी छिन्नीसह डिस्सेस्ट्रीबली रिंग नष्ट करणे आणि काढून टाकणे आवश्यक आहे.

स्थापना आणि ऑपरेशन:

1. स्थापना आणि स्टार्ट-अप

प्रारंभ करण्यापूर्वी, खालील चरणांनुसार संपूर्ण युनिट तपासा
(१) पंप फर्म फाउंडेशनवर ठेवावा आणि अँकर बोल्ट लॉक केले जावेत. तेलाच्या खिडकीच्या मध्यभागी असलेल्या SAE15W-40 वंगण भरा. तेल पंप आणि कूलर स्थापित केल्यास, कूलरला युनिटच्या थंड पाण्याशी जोडा. स्थापना आणि डीबगिंग दरम्यान, पंप आणि मोटर (डिझेल इंजिन) दरम्यान कंप तीव्र असू शकते आणि पुन्हा समायोजित करणे आवश्यक आहे (कपलिंगची रेडियल रनआउट 0.1 मिमीपेक्षा जास्त नसावी आणि कपलिंगचा शेवटचा चेहरा क्लिअरन्स असावा 4-6 मिमी).
(२) पाइपलाइन आणि वाल्व्ह स्वतंत्रपणे समर्थित केल्या पाहिजेत आणि फ्लॅन्जेस घट्टपणे जोडले जावेत (बोल्ट कडक करताना, गॅस्केटच्या विश्वसनीय स्थितीकडे आणि फ्लॅन्जेस दरम्यानच्या अंतर्गत अस्तरांकडे लक्ष द्या).
()) पंपद्वारे दर्शविलेल्या रोटेशनच्या दिशेने रोटर भाग फिरवा. इम्पेलर सहजतेने फिरतो आणि तेथे कोणतेही घर्षण असू नये.
()) पंप चिन्हांकित केलेल्या बाणाच्या दिशेने फिरतो हे सुनिश्चित करण्यासाठी मोटरचे स्टीयरिंग (डिझेल इंजिन आणि गिअरबॉक्सची वळण) तपासा आणि नंतर ते योग्य असल्याची पुष्टी केल्यावर कपलिंग पिन कनेक्ट करा. रोटेशनच्या दिशेने पुष्टी केल्यानंतर, चाचणी धावला पंप आणि इतर उपकरणांचे नुकसान टाळण्याची परवानगी आहे.
()) डायरेक्ट ड्राइव्हमध्ये, पंप शाफ्ट आणि मोटर शाफ्ट अचूकपणे संरेखित केले जाते; जेव्हा सिंक्रोनस बेल्ट चालविला जातो, तेव्हा पंप शाफ्ट आणि मोटर शाफ्ट समांतर असतात आणि शीव्हची स्थिती समायोजित केली जाते जेणेकरून ते शीव्हला लंब असेल आणि कंप किंवा तोटा टाळण्यासाठी सिंक्रोनस बेल्टचा ताण समायोजित केला जातो.
आणि
()) पॅकिंग आणि इतर शाफ्ट सील भाग वेळेवर तपासा. पॅकिंग सीलने शाफ्ट सील पाणी उघडले पाहिजे आणि पंप सेट सुरू करण्यापूर्वी पाण्याचे प्रमाण आणि शाफ्ट सीलचे दाब तपासावे, पॅकिंग ग्रंथी फास्टनिंग बोल्ट समायोजित करा, पॅकिंग घट्टपणा समायोजित करा आणि पॅकिंग घट्टपणा समायोजित करा. गळतीचा दर शक्यतो प्रति मिनिट 30 थेंब आहे. जर पॅकिंग खूप घट्ट असेल तर उष्णता निर्माण करणे आणि उर्जा वापरणे सोपे आहे; जर पॅकिंग खूप सैल असेल तर गळती मोठी होईल. शाफ्ट सील पाण्याचे दाब सामान्यत: पंप आउटलेटपेक्षा जास्त असते
दबाव 2 बीए (0.2 केजीएफ/सेमी 2) आहे आणि शाफ्ट सील पाण्याचे प्रमाण 10-20L/मिनिट करण्याची शिफारस केली जाते.
2. ऑपरेशन
(१) पॅकिंग आणि शाफ्ट सील पाण्याचे दाब आणि प्रवाह दर नियमितपणे तपासले पाहिजेत आणि ऑपरेशन दरम्यान बदलले पाहिजेत जेणेकरून स्वच्छ पाणी नेहमीच शाफ्ट सील पॅकिंगमधून जाते.
(२) बेअरिंग असेंब्लीचे ऑपरेशन नियमितपणे तपासा. जर असे आढळले की बेअरिंग गरम होत आहे, तर पंप सेटचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी ते वेळेत तपासले जावे आणि दुरुस्त केले जावे. जर बेअरिंग तीव्रतेने गरम होत असेल किंवा तापमान वाढतच राहिल्यास, कारण शोधण्यासाठी बेअरिंग असेंब्लीचे पृथक्करण केले जाणे आवश्यक आहे. साधारणपणे, गरम करणे तेलात अत्यधिक वंगण किंवा अशुद्धीमुळे होते. बेअरिंग ग्रीसची मात्रा योग्य, स्वच्छ आणि नियमितपणे जोडली पाहिजे.
()) इंपेलर आणि गार्ड प्लेटमधील अंतर वाढत असताना पंप कामगिरी कमी होते आणि कार्यक्षमता कमी होते. पंप उच्च कार्यक्षमतेवर कार्य करू शकेल हे सुनिश्चित करण्यासाठी इम्पेलर अंतर वेळेत समायोजित केले पाहिजे. जेव्हा इम्पेलर आणि इतर भाग गंभीरपणे परिधान केले जातात आणि कार्यक्षमता सिस्टमच्या आवश्यकतेनुसार नसते तेव्हा वेळेत तपासा आणि पुनर्स्थित करा.
3. पंप थांबवा
पंप थांबवण्यापूर्वी, पाइपलाइनमध्ये स्लरी साफ करण्यासाठी पंप शक्य तितक्या कालावधीसाठी पंप केला पाहिजे आणि पाइपलाइनला पर्जन्यवृष्टीनंतर अवरोधित करण्यापासून प्रतिबंधित केले पाहिजे. नंतर पंप, झडप, थंड पाणी (शाफ्ट सील पाणी) इत्यादी बंद करा.

पंप रचना:

1: फीडिंग शॉर्ट सेक्शन 2 - फीडिंग बुश 3: फ्रंट पंप कव्हर 4: घसा बुश 5: इम्पेलर 6: पंप कॅसिंग 7: डिस्चार्ज शॉर्ट विभाग 8: फ्रेम प्लेट लाइनर घाला

9: मागील पंप केसिंग 10: सील असेंब्ली 11: शाफ्ट स्लीव्ह 12: इम्पेलर रिमूव्हल रिंग 13: वॉटर रिटेनिंग प्लेट 14: रोटर असेंब्ली 15: फ्रेम 16: बेअरिंग ग्रंथी 17: कपलिंग

बीएनएक्स पंप कामगिरी सारणी:

टीपः जिथे झेड इम्पेलरच्या रोटेशनच्या दिशेने डाव्या हाताने संदर्भित करते

बीएनएक्स स्पेशल वाळू सक्शन पंपचे इम्पेलर फ्लो चॅनेल मोठे केले आहे आणि त्यात चांगली पासिबिलिटी आहे. हे वाळूचे सक्शन आणि चिखल सक्शन आणि नदीच्या गाळ आणि कचर्‍याच्या साफसफाईसाठी अधिक योग्य आहे. पंपचे प्रवाह भाग उच्च क्रोमियम मिश्र धातुपासून बनविलेले आहेत, जे अधिक पोशाख-प्रतिरोधक आणि टिकाऊ आहे.