In de afgelopen jaren zijn de mestpompproducten naast de eisen van een lange levensduur, hoog rendement en energiebesparing, milieubescherming, lage kosten en eenvoudig onderhoud, ook de pompprestaties en betrouwbaarheid van de hogere eisen naar voren gebracht. Om aan deze eisen te voldoen, moeten ze niet alleen een uitstekend hydraulisch ontwerp en structureel ontwerp, de juiste anti-slijtagematerialen en een hoog niveau van productiekwaliteit hebben, maar ook een redelijke selectie, materiaalkeuze en correct gebruik.
De volgende analyse en eliminatiemaatregelen zijn de meest voorkomende storingsoorzaken van mestpompen:
1, de opvoerhoogte is niet genoeg, de uitlaatdruk van de mestpomp kan niet voldoen aan de behoeften van de werkomstandigheden: er zijn veel oorzaken van het falen: langdurig gebruik van cavitatie van de mestpomp, waaier na ernstige slijtage, motorrotatiesnelheid is lager dan vereist door de rotatiesnelheid van de mestpomp enz., kan de opvoerhoogte van de mestpomp verminderen. Verhoog de inlaatvloeistofniveauhoogte van de mestpomp of verminder de geïnstalleerde mestpomp, kan het optreden van cavitatie voorkomen. Vervang de slijtage van de waaier,BHH-serie mestpompervoor kiezen om bij de mestpompmotor te passen, is ook een van de methoden voor het oplossen van problemen.
2, motoroverbelasting: motorstroom is meer dan de toegestane waarden. De buigvervorming van de mestpompas, de werkelijke bedrijfsparameters vallen buiten het bereik van de ontwerpparameters van de mestpomp (zoals grote verkeersactiviteiten), de bewegende delen zijn wrijving en zijn de oorzaak van de overbelasting van de motor. Controleer en corrigeer de drijfmestpompas, waarbij de klepbediening de bedrijfsparameters op de drijfmestpomp maakt, binnen het bereik van de toelaatbare parameter, of open het lichaam van de drijfmestpomp om wrijving te elimineren is de sleutel om het probleem op te lossen.
3, drijfmestpomp is niet uit het water,grindpompindustriemeestal als gevolg van de doorgang van de waaier is er diverse jam, de waaier van de drijfmestpomp in de tegenovergestelde richting, de lift van het apparaat valt buiten het bereik van de ontwerpkop van de drijfmestpomp. Zolang het stroomkanaal van de waaier op tijd vrij is, het motorvermogen kan uitwisselen en het juiste type drijfmestpomp kan worden gekozen, kan het probleem worden opgelost.
4, lager oververhitting: meer dan normaal gebruik temperatuurbereik van het lager. Wordt meestal veroorzaakt door afwijkingen in de lagerkast met olie of smeeroliemetamorfose. Bijgewerkt nadat de reden tijdig is bevestigd om olie en smeerolie toe te voegen, om schade aan de lagers te voorkomen. Ten tweede zijn de oorzaken van de lagertemperatuur: verschillende hart-slurrypompas, motoras, buigvervorming van de slurrypompas, enz. Gebruik een meetklok om de slurrypompas in radiale slaghoeveelheid te meten, als het een wentellager is, en klop de hoeveelheid mag niet groter zijn dan 0,05 mm,fabrikant van mestpompenMeestal als het glijlager is, mag de loonkloof niet meer zijn dan glijlagerwrijving.
Posttijd: 13 juli 2021