ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਪੰਪ
ਸਧਾਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ
1) ਇੱਕ ਵਰਿਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਜੋ Plc ਡੀਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਮਬਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਮੂਲ ਵਜੋਂ, ਮਨੁੱਖ ਪੰਪ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਵੇਗ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸੈਂਸੋਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3) ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਵਰਸਜ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚ / ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ) ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਡੀਸੀ 24 ਐਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਰੋਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕਰੈਂਟ, ਪ੍ਰੀ-ਲਿਬਰੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਸਿਵਲ ਪਾਵਰ ਫੋਰਸ), ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬਟਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਿਤ; ਇਹ ਮਿ mustically ਟਲ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਦਾ ਬਟਨ / ਸਵਿਚ ਵੀ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕੰਮ
1) ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਜ
ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅਪੰਗ / ਆਟੋ ਸਵਿੱਚ ਆਟੋ ਮੋਡ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਾਮਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਕ ਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੂਰਵ-ਲੁਬਰੀਐਂਟ ਪੰਪ 10-20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ (ਲਗਭਗ 5-8 ਸਕਿੰਟ ਲਈ) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ; ਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 5-10 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਬੇਕਾਰ ਰੀ-ਸਟਾਰਟ; ਟਰਾਇਲ ਨੂੰ 3 ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ; ਜੇ ਇਹ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੋ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਵਲੋਂ 5-10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੋਗ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਲਚ 'ਤੇ ਜਾਓ.
2) ਆਟੋ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 5 ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
3) ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਮਲਟੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਲੁਕੋਬਿੱਟਿੰਗ ਪੰਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4) ਸਵੈ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਲਈ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ, ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿਚ ਆਟੋ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਏਸੀ 220 ਸੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਰਨੇਟਰ.
5) ਆਟੋ-ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਆਟੋ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ, ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗੀ.
6) ਮੈਨੁਅਲ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਹਰੇਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ, ਅਰੰਭ, ਗਤੀ-ਵਧਾਉਣ, ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਦਲਣ ਦਾ ਟੁਕੜਾ; ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਧੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ.
7) ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ
ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (0.17mpu), ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਵੇਦਨਾਸ਼, ਅਤੇ ਵੇਲਸੀਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਸਰ, ਅਤੇ ਵਹਿਸ਼ੀ ਮੰਤਰੀਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਚੁਣੋ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪੰਪ | ਨਿਰਧਾਰਨ | ਇਕੋ ਇੰਜਨ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ | ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਮਾਡਲ | |
---|---|---|---|---|
① | ਵੱਡੀ ਖੰਡ | Q = 540 ਮੀ 3 / n ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੀ ਮਾਡਲ |
① | ਵੱਡੀ ਲਿਫਟ | H = 697 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੀ ਮਾਡਲ |
① | ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ | ਹੇਠਾਂ 1120km | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੀ ਮਾਡਲ |
② | ਛੋਟਾ ਖੰਡ | ਹੇਠਾਂ ਹੇਠਾਂ Q = 460mVN | ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ | ਮਾਡਲ ਹੈ |
② | ਸਮਾਲ ਲਿਫਟ | H = 145 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ | ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ | ਮਾਡਲ ਹੈ |
② | ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ | N = llocm ਹੇਠਾਂ | ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ | ਮਾਡਲ ਹੈ |
③ | ਸੁਪਰ ਵਾਲੀਅਮ | Q = 6460m3 / n ਹੇਠਾਂ | ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ | ਸ਼, 0S ਮਾਡਲ |
③ | ਸਮਾਲ ਲਿਫਟ | H = 140 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ | ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ | ਸ਼, 0S ਮਾਡਲ |
③ | ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ | N = 906km ਹੇਠਾਂ | ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ | ਸ਼, 0S ਮਾਡਲ |
④ | ਛੋਟਾ ਖੰਡ | Q = 45m3 / n ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੀਸੀ, ਡੀ ਜੀ ਮਾਡਲ |
④ | ਵੱਡੀ ਲਿਫਟ | H = 301m ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੀਸੀ, ਡੀ ਜੀ ਮਾਡਲ |
④ | ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ | N = 75km ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੀਸੀ, ਡੀ ਜੀ ਮਾਡਲ |
⑤ | ਦਾਖਲਾ ਵਾਲੀਅਮ | Q = 288m3 / n ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੇਅ ਮਾਡਲ |
⑤ | ਮੀਟੇਟ ਲਿਫਟ | H = 333m ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੇਅ ਮਾਡਲ |
⑤ | ਪਾਵਰ | N = 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ | ਬਹੁ-ਪੜਾਅ | ਡੇਅ ਮਾਡਲ |