ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅੱਠ ਮੁੱਖ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅੱਠ ਮੁੱਖ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਪਹਿਲੀ, ਘੱਟ ਲਿਫਟ ਸਲਰੀ ਪੰਪਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਲਿਫਟ ਸਲਰੀ ਪੰਪ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਲਰੀ ਪੰਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈਂਡ ਲਿਫਟ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਇਸ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ, slurry ਪੰਪ ਖਰੀਦਣ, slurry ਪੰਪ ਸਿਰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਡਲ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਹਾਅ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਿਰ ਜਿੰਨਾ ਨੀਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਹਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪਿੰਗ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਲਿਫਟ ਸਲਰੀ ਪੰਪਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਲਿਫਟ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੁਖਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਕੇਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਲਵ (ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਲਾਕ) ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਨੱਥੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜੇਕਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਸਮਝਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ ਹੱਥ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਿੰਚਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸੱਚ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ slurry ਪੰਪ slurry ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਪਾਈਪ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਸਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਹੈਡ = ਕੁੱਲ ਸਿਰ - ਲਿਫਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਜਦੋਂ ਕੁੱਲ ਲਿਫਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਮਾਡਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਵਿਆਸ, ਅਸਲ ਲਿਫਟ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ slurry ਪੰਪ ਦੀ ਘਟੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਸਲਰੀ ਪੰਪਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਲਿਫਟ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਘਟਾਏਗਾ, ਪਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਿਰ ਵਧੇ। ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪਿੰਗ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਜੈਵਿਕ ਹੈਂਡ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਲੋਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਪਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਮਾਪ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਵਿਆਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਪੈਲਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਰ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਆਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਭਾਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਝੁਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਝੁਕ ਸਕਦੀ।

ਚੌਥਾ, ਸੜਕ ਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੂਹਣੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ

ਜੇਕਰ ਮਲਟੀ-ਵੇਅ ਵਾਲੀ ਇਨਲੇਟ ਕੂਹਣੀ ਸਥਾਨਕ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ.

ਪੰਜਵਾਂ, ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਸਿੱਧੇ ਕੂਹਣੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਇਹ ਕੂਹਣੀ ਰਾਹੀਂ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਨਕੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਿਖਰਲੇ ਰੈਂਪ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨਕੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਫਲੈਟ ਹਿੱਸਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਵਾ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਲਰੀ ਪੰਪਿੰਗ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ. ਜੇਕਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਵਿਆਸ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿੱਧੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਛੇ , ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ: ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਲਈ ਲੰਬਵਤ। ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਊਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੋਣ 60 ° ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੱਤ ਇਨਟੇਕ ਇਨਲੇਟ ਗਲਤ ਸਥਾਨ

(1) ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇਨਲੇਟ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਰੇਤ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਲ, ਜਦ ਕਿ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਦੂਰੀ 1.5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਵਿਆਸ ਗਰੀਬ ਜ ਸਾਹ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦ slurry ਪੰਪਿੰਗ ਤਲਛਟ ਮਲਬੇ, ਦਾਖਲੇ clogging.

(2) ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ inlet ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਣੀ inlet ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ: 300 ~ 600mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ, ਵੱਡੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ 600 ~ 1000mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਅੱਠ ਆਉਟਲੇਟ ਪੋਰਟ

ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਉਪਰ ਆਊਟਲੈੱਟ , slurry ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਪਰ . ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਊਟਲੈਟ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੋਜ਼ਲ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਈਫਨ ਪਾਈਪ ਬਣ ਗਏ.