ਤੁਸੀਂ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਤੁਸੀਂ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਦਿ। ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਰੁਕਾਵਟ 'ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਲ, ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

   ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਗਣਨਾ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਓ, ਬੇਲੋੜੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਰਹੋ।

   ਇਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਪਾਣੀ, ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਗੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਚਿੱਕੜ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਡ੍ਰਿਲ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਕਲੀਨਰ।

   ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਮਡ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਰਲ, ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ ਕੋਲਡ ਪਲੇ, ਰੌਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇ. ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਪਲੰਜਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੌਪਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਸਟਾਪ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤਰਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

   ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਲੋਕ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਨੀਚੇ ਦੇਖੋ :

   ਵਾਲੀਅਮ ਨੁਕਸਾਨ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਮੱਡ ਸਲਰੀ ਪੰਪ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਪੈਲਰ ਸੀਲ ਰਿੰਗ, ਕਲਾਸ, ਤਿੰਨ ਧੁਰੀ ਬਲ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਧੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਵੀ ਹੈ। ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲਦਾ ਸਮਾਂ, ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਣ ਕਾਰਨ, ਪਾੜਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

   ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਬਦਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਘਾਟੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਗੜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਡ ਰਨ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਤਹ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਵਧਣ, ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ।

   ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਮਡ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਲਰੀ ਪੰਪ, ਡਿਸਕ ਸਲਰੀ ਪੰਪ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ slurry ਪੰਪ cavitation ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਪੰਪ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.

   ਦੋ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜੋ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ, ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ, ਇਹ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਬੋਰਹੋਲ ਅਤੇ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਤਰਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪਰਚਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਯੋਗ ਤਰਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰਚੱਟਾਨ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.4 ਤੋਂ 1 ਮੀਟਰ / ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

   ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਬੋਰਹੋਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਚੈਨਲ ਦੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡੂੰਘੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲਲੋੜੀਂਦੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-13-2021