ਵਾਲੀਅਮ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ slurry ਪੰਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ
ਵਾਲੀਅਮ ਨੁਕਸਾਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ.
ਇੱਕ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਇੰਪੈਲਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ, ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਪੈਲਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਇੰਪੈਲਰ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹੇਗਾ ਇੰਪੈਲਰ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਇੰਪੈਲਰ ਇਨਲੇਟ ਲੀਕੇਜ ਤੱਕ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ। ਤਰਲ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚੀਨੀ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਤਰਲ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਾਰੀ ਊਰਜਾ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵਿਆਸ Dw ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਰੀਓਟਾਈਪਸ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਚੀਨੀ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਗੈਪ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੁੱਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵਿਆਸ 0.002, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Dw = 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਕੁੱਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 0.40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਜਦੋਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ, ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਜ਼, ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ, ਆਦਿ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਸੀਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਪੈਲਰ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਗੜਬੜੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁਨਾਸਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਧੀ ਲੀਕੇਜ ਨੁਕਸਾਨ
ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਐਕਸੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਫੀਚਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਹੋਲ, ਬੈਲੇਂਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ। ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 5% ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੀਕੇਜ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ 3% ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ; ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ ਡੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ '।
ਤੀਜਾ, ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਵਾਲਿਊਟ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲੈਵਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਪੇਸਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਜਾਂ ਤੀਸਰੀ, ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੜਾਅ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਭਾਗ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਟੈਪਡ-ਸਟੇਜ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰ-ਸਟੇਜ ਲੀਕੇਜ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਕ ਹੈ, ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇੰਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਇੰਪੈਲਰ-ਸਾਈਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਦੇ ਅੰਤਰ (ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਇੰਪੈਲਰ ਗੈਪ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵੈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ABM ਪੱਤਾ (ਇਨਹੇਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਵੈਨ) ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਵਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਟਰ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਾਲੀਅਮ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੋਲ ਵਹਾਅ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਾਈਡ ਵੈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਵੈਨ ਥਰੋਟ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ, ਤਰਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ), ਇਹ ਇੱਥੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। . "ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਸਿਸ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ: ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ, 20 l/s ਦੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ, ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ 0.75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 0.25 ਮਿਮੀ ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ q 0.7 ਲੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਕਮੀ. q ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੈਨ ਥਰੋਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ q ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਗਾਈਡ ਸਲਾਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੇਰਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਚੀਨ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5% ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-13-2021