1, przed kontrolą
1) Sprawdź, czy kierunek obrotów silnika jest zgodny z kierunkiem obrotów pompy (patrz instrukcja odpowiedniego modelu). W kierunku obrotów silnika testowego powinien znajdować się oddzielny silnik testowy, nie wolno go łączyć z testem pompy.
2) Sprawdź, czy podkładka elastyczna w sprzęgle jest nienaruszona.
3) Sprawdź, czy wał silnika i pompa obracają się koncentrycznie.
4) Pompa wózka ręcznego (w tym silnik) nie powinna powodować zjawiska ściągającego i tarcia.
5) Sprawdź obudowę łożyska, aby połączyć olej łożyskowy z pozycją wskazującą znak oleju.
6) Pompę szlamową należy uruchomić przed uszczelnieniem wodnym uszczelniającym wał (uszczelnienie mechaniczne wody chłodzącej), jednocześnie uruchamiając zawór wlotowy pompy, zamknąć zawór wylotowy pompy.
7) Sprawdź, czy zawór jest elastyczny i niezawodny.
8) Inne, takie jak śruby kotwiące, uszczelki kołnierzy i śruby. System rurociągów jest zainstalowany prawidłowo, solidnie i niezawodnie.
2, rozpocznij bieganie i monitorowanie
1) Pompę szlamową należy uruchomić przed zaworem wlotowym pompy, zamknąć zawór wylotowy pompy. Następnie uruchom pompę, uruchom pompę, a następnie powoli uruchom zawór wylotowy pompy, wielkość otwarcia zaworu wylotowego pompy i prędkość, pompa nie powinna wibrować, a silnik nie przekracza prądu znamionowego do uchwycenia.
2) Pompa szeregowa z rozruchem, również postępuj zgodnie z powyższą metodą. Wystarczy otworzyć pompę, można znaleźć trochę zaworu wylotowego pompy (otwarty rozmiar do prądu znamionowego silnika pompy wynosi 1/4), a następnie można uruchomić dwa trzy Do ostatniego stopnia pompy, pompy tandemowej wszystko się zaczęło, można stopniowo otwierać ostatni stopień zaworu wylotowego pompy, wielkość zaworu, aby otworzyć prędkość, pompa nie powinna wibrować, a żaden poziom silnika pompy nie powinien przekraczać prądu znamionowego do uchwycenia.
3) Głównym celem pompy szlamowej jest zapewnienie natężenia przepływu. Dlatego najlepiej jest zainstalować przepływomierz (miernik) w systemie monitorowania pracy, aby w każdej chwili monitorować natężenie przepływu. W systemie rurociągów z zawirowatorem system odwadniania prasy filtracyjnej wymaga również określonego ciśnienia na wyjściu rurociągu. Dlatego też w tym układzie należy także zamontować manometr pozwalający monitorować czy ciśnienie spełnia wymagania.
4) Oprócz monitorowania przepływu pompy podczas pracy, ciśnienia, ale także monitorowania silnika, nie przekraczaj prądu znamionowego silnika. Zawsze monitoruj uszczelki olejowe, łożyska i inne normalne zjawiska, ma miejsce przepełnienie pompy, basen itp., i to w dowolnym momencie.
3, rutynowa konserwacja pompy szlamowej
1) Układ rur ssących pompy nie może przeciekać. Kratka w komorze pompy powinna spełniać wymagania dotyczące cząstek, które pompa może przepuszczać, aby zapobiec blokowaniu się dużych cząstek lub materiałów o długich włóknach przedostających się do pompy.
2) Aby szybko wymienić części inwestycyjne, naprawić i zamontować prawidłowo, regulacja szczeliny jest rozsądna, bez zjawiska tarcia oszczędnościowego.
3) Ciśnienie w łożysku, woda dostosowująca się do wymagań, w każdej chwili można regulować (lub wymieniać) stopień szczelności wypełniacza, nie powodować wycieków uszczelnienia wału. I terminowa tuleja zastępcza.
4) Podczas wymiany łożyska należy upewnić się, że zespół łożyska jest wolny od pyłu, a olej smarujący jest czysty. Gdy pompa pracuje, temperatura łożysk nie powinna przekraczać 60-65 ℃, a maksymalna nie powinna przekraczać 75 ℃.
5) Aby zapewnić koncentryczność silnika i pompy, aby zapewnić pełne i prawidłowe połączenie podkładki elastycznej, uszkodzenia należy niezwłocznie wymienić.
6) aby upewnić się, że elementy pompy i system rurociągów są zainstalowane prawidłowo, solidnie i niezawodnie.
4, demontaż pompy żużla
1) Demontaż i montaż części głowicy pompy Demontaż i regulację luzu części głowicy pompy należy przeprowadzić zgodnie z rysunkami montażowymi.
2) Część uszczelniająca wał. Wał uszczelniający należy zdemontować i zmontować zgodnie z rysunkiem montażowym. Aby zapewnić szczelność uszczelnienia wału uszczelnienia, należy wyciąć kształt otworu uszczelnienia i wyciąć go zgodnie z rysunkiem. Podczas ładowania do skrzyni dławnicowej otwory wlewowe powinny być przesunięte pod kątem 108 stopni.
Czas publikacji: 13 lipca 2021 r