Proteção de incêndio e bomba de motor a diesel de emergência

Função geral

1) Um painel de controle da vertical que usa o controlador programável do PLC DC como núcleo do controle mestre, poderia controlar automaticamente a unidade de motor diesel da bomba de água por meio de cabos.

2) O motor a diesel está equipado com sensor para detectar velocidade, temperatura da água e óleo e pressão do óleo, usada para inspeção sobre o parâmetro operacional dos motores a diesel e alertando a fonte de proteção do sinal.

3) O painel de controle possui um totalizador de hora do motor diesel e indica temperatura de água e óleo, pressão do óleo, velocidade, corrente (carga) e aviso de alta/baixa temperatura de água e óleo, velocidade excessiva e falha no início por três vezes. Além disso, instala fonte elétrica DC24V, luzes indicadoras de pré-lubrificante, pré-aquecimento, carga (carga de energia civil), início do motor diesel, unidade de motor e desligamento da unidade de motor, etc. e chave de chave elétrica e botão/interruptor ou controlado automaticamente; Ele também pode definir o botão/troca de aviso, silenciamento e redefinição municipais.
Função do controle

1) Função de iniciação auto-iniciante
Quando a chave manual/automática no painel de controle está no modo automático, a operação manual não funcionaria. Uma vez que o painel de controle recebesse a ordem de partida, ele prosseguiria com o programa de auto-iniciação. Antes da primeira partida, a bomba pré-lubrificante começa a trabalhar por 10 a 20 segundos e depois inicie o motor diesel (por cerca de 5-8 segundos); Se o início falhar, aguarde 5-10 segundos o Beofre reinicie; Repita o teste por 3 vezes; Se terminar em falha após o início do teste por três vezes, produza o sinal da falha inicial. Uma vez que ele começa com o sucesso, ocioso em funcionamento por 5 a 10 segundos e depois subindo automaticamente para a velocidade especificada, enquanto isso, envie o sinal e ligue a embreagem dentro de 20 segundos para iniciar para operação normal.

2) Função de pré-aquecimento automático
A unidade do motor pode adicionar o dispositivo do sistema de pré-aquecimento para garantir um início perfeito do motor diesel quando a temperatura ambiental na sala de máquinas abaixo de 5 centígrados

3) sistema pré-lubrificante
Ao iniciar um motor diesel multi-cilindro de alta potência com baixa temperatura ambiente, ocorrerá uma resistência de início maior; portanto, uma bomba de pré-lubrificante deve ser adicionada para impor um pré-lubrificante antes de começar a executar o motor diesel.

4) Função de carregamento automático
Para fins de um começo perfeito para o motor a diesel, mesmo em caso de interrupção da fonte de alimentação CA, podemos definir o dispositivo de carregamento automático no gabinete de controle que, por meio da energia civil do AC220C, para cobrar a bateria de armazenamento, além de carregar pelo gerador de energia para carregar gerador quando o motor a diesel está em execução.

5) Função de parada automática
Quando o painel de controle automático recebe um sinal de parada de aviso, o sinal de parada da sala de controle central ou o sinal de parada de emergência, a unidade do motor prosseguirá o procedimento de desligamento.

6) Função de início manual
Antes de executar formalmente a máquina, pressione manualmente cada botão para inspecionar cada função, como pré-lubrificação, início, arrecadação de velocidade, redução de velocidade, desligamento e embreagem da energia ligada/desligada; Quando tudo está em execução no caminho certo, o procedimento automático pode prosseguir.

7) Função de aviso de proteção
Quando o superaquecimento da temperatura da água ou do óleo (acima de 0,17mpu) ou o mau funcionamento ocorre, como velocidade excessiva e desconexão do sensor de velocidade, o gabinete de controle daria sinais de aviso.

Selecione a bomba de água