Como examinar e reparar uma bomba de polpa centrífuga horizontal
(1) o impulsor, o impulsor e outras peças reparam a abrasão por fricção gerada, o método de soldagem para reparar. Para impulsores de materiais diferentes, o método de soldagem é diferente. Após a soldagem, deve-se colocar no torno a camada de revestimento do carro no tamanho original. Camada espessa formada por ácido, álcali para corrosão do impulsor ou erosão do afinamento do meio, impulsor de ferro fundido estomático ou escória e rachaduras causadas por vibração ou colisão, em circunstâncias normais não é reparada, pode usar as peças sobressalentes para substituir as novas. No entanto, se você precisar reparar, “método de soldagem de reparo” para reparar. Soldagem de reparo do impulsor, de acordo com diferentes materiais, utilizando diferentes métodos de soldagem de reparo.
(2) extremidade de entrada do impulsor cilíndrico e uma extremidade de saída, o desvio radial geralmente não deve exceder 0,05 mm. Se mais do que não for suficiente (dentro de 0,1 mm), pode ser no torno até 0,06 ~ 0,1 mm, o que está de acordo com os requisitos de. Se mais do que muitos, se a verificação do desvio de retilineidade do eixo da bomba de polpa for muito grande, pode-se usar o método de endireitamento do eixo para reparar, para eliminar o desvio radial do impulsor.
A luva de reparo do eixo é uma peça de desgaste da bomba de polpa centrífuga. Se o desgaste for muito pequeno, apenas alguns desgastes muito superficiais, métodos podem ser usados para reparar soldagem, soldagem e depois voltar ao tamanho original, ainda pode continuar a usar. Se o desgaste for mais sério, a cicatriz de desgaste for profunda, você deve substituir a nova bucha.
(3) direção de flexão do eixo da bomba de polpa centrífuga horizontal do reparo do eixo da bomba de polpa e a quantidade de flexão é medida, se a quantidade de flexão exceder a faixa permitida, você pode usar o método de endireitamento, o endireitamento do eixo da bomba de polpa. Pelo desgaste local do eixo da bomba de polpa, se a profundidade do desgaste não for muito grande, as peças de desgaste com método de soldagem para reparar. A soldagem deve estar voltando ao tamanho original. Se a profundidade do desgaste for maior, pode-se “inserir método de reparo de peças”.
(4) sobre o desgaste do eixo da bomba de polpa é sério ou rachado, geralmente não repara e peças sobressalentes para substituição.
A lateral da chaveta do eixo da bomba de polpa, se houver danos menores, pode ser usada para reparar limas leves. Se houver um fenômeno mais sério de inclinação, deve-se usar o método de soldagem para reparar. Repare, primeiro com soldagem a arco, um formato de rasgo de chaveta e, em seguida, use o método de fresagem, aplainamento ou lima manual, para restaurar o tamanho e formato originais do rasgo de chaveta.
Além disso, também pode ser usado para alterar os métodos de posição da chaveta para reparo. A primeira soldagem completa da posição original da chave e, em seguida, o lixamento da superfície, fazem o raio de curvatura da superfície e o pescoço do eixo e formam uma conexão suave. Finalmente, o eixo gira 180°, a posição correspondente atrás da posição original da chaveta, de acordo com o tamanho e formato originais da chaveta, produz uma nova chaveta.
(5) reparo do anel externo do rolamento do corpo da bomba de polpa no furo do rolamento rotação da bomba de polpa, defeitos de retificação do círculo interno de Zhou Chengkong ou tamanho do passo, estrias etc. o corpo da bomba bateu na cama.
1 mandrilamento do furo do rolamento e, em seguida, de acordo com o tamanho do mandrilamento do furo do rolamento da pastilha.
2 para o corpo da bomba de polpa de ferro fundido, aparecem escórias ou defeitos como poros, o primeiro defeito a ser limpo e depois a soldagem.
3 corpo da bomba de polpa devido a vibração, colisão ou percussão e rachadura quando, pode usar soldagem com gás acetileno oxigênio ou soldagem a arco.
Horário da postagem: 13 de julho de 2021