Com o objetivo do problema do eixo quebrado da bomba de pasta, é resultado da forma da seção e das marcas quebradas para o estresse alternado. O eixo quebrado da bomba de pasta é devido à fratura por fadiga causada por tensão alternada repetida, refletida na operação, está na pequena área de fluxo. Quando a taxa de fluxo de operação se desvia do fluxo de projeto, a força radial terá um efeito no impulsor, eixo sob tensão alternada, deflexão da geração direcional. Através da prática disso: quando a taxa de transferência real é igual ao fluxo de projeto da força axial mínima. O eixo da bomba de pasta é muito tempo sob a tensão alternada, acumulada até certo ponto causada pela falha da seção axial, resultando nos problemas de fratura do eixo.
Solução: Para maximizar o ciclo de operação suave da bomba de pasta, é proposto para reduzir o ciclo de escala de tubulação de limpeza, de 2 meses para 1 mês. Ele pode maximizar o ponto de operação da bomba de chorume próximo ao ponto de design, a fim de reduzir a falha da fadiga, prolongar o tempo de execução da segurança do eixo da bomba.
Antes do início da unidade, deve ser verificado de acordo com as seguintes etapas:
(1)A bomba deve ser colocada em uma base sólida, com toda a bomba de rolamento de peso, eliminando a vibração, aperte todos os parafusos.
(2)A tubulação e as válvulas devem ser suportadas respectivamente.Bombas de chorumeA almofada de vedação do flange da bomba, os parafusos apertados devem receber atenção quando a superfície de vedação do flange da bomba do alto, o parafuso não deve ser muito apertado, para não danificar a superfície de vedação.
(3)Use a mão para pressionar a direção da bomba do eixo de rotação, o eixo deve ser girado com o impulsor e não deve haver atrito, caso contrário, ele deve ajustar a depuração do impulsor.
(4)Verifique o motor para girar, para garantir que a direção da seta na bomba da bomba de acordo com a marca, preste atenção à bomba, não permita a rotação reversa do impulsor; caso contrário, a rosca tropeçar, resultando em danos à bomba.
(5)Quando o acionamento direto, o eixo da bomba e o eixo do motor devem ser precisos, a transmissão do cinto do triângulo quando o eixo da bomba e o eixo do motor devem ser paralelos e ajustar a posição da roda da ranhura, é um triângulo com vertical e a roda da ranhura, para não causar grave vibração e desgaste. O spa, o tipo de roda spa, spb e ranhura e uso combinado devem estar ajustando a roda da ranhura para atingir a Figura 5 α 1 = α 2.
Finalmente, verifique novamente todas as nozes estão apertadas, o eixo é rotação flexível e, em seguida
Hora de postagem: Jul-13-2021